 dirk_neijwiert |
27-1-2006 18:14  |
| Posts: 693 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: biertjuh
[...]
als het chroom gescheurd is of er af ligt, kan daar een beschadiging zitten. of je poten zijn daar gebogen
dat is nog allemaal goed en zow
maar wat voor olie moet erin en kan er ook gewoon 15w40 in? of 10w40?
|
|
|
|
| NX 125 |
27-1-2006 18:45 |
Posts: 987 |
kzou vorkolie gebruiken zijn speciale bussen voor
15w40 is smeer olie
|
|
ook lid worden van the belgium gangsters inbox dan snowboarderke die helpt wel |
|
| Trax - Forum, Sales & Projecten Mod |
27-1-2006 18:46 |
Posts: 13700 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: dirk_neijwiert
[...]
dat is nog allemaal goed en zow
maar wat voor olie moet erin en kan er ook gewoon 15w40 in? of 10w40?
stuijver heeft die staan
|
|
|
|
| Jozeff - Forum en Sales Moderator |
27-1-2006 19:00 |
Posts: 10835 |
olie heeft er niks mee te maken of hij wel of niet terug veert.
ff voorvork uit elkaar halen en poten afzonderlijk indrukken. Als ze dan blijven hangen zijn je binnenpoten krom. (of idd je veren gebroken, maar dat is alleen als ze dan wel soepel op en neer gaan)
Als ze wel soepel gaan als je ze afzonderlijk indrukt dan zitten je kroonplaten scheef of is je stabilisator krom of kloppen je afstandbussen niet.
|
|
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos. |
|
| crossgek - Forum en Sales Moderator |
27-1-2006 19:02 |
Posts: 10560 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Jozeff
olie heeft er niks mee te maken of hij wel of niet terug veert.
ff voorvork uit elkaar halen en poten afzonderlijk indrukken. Als ze dan blijven hangen zijn je binnenpoten krom. (of idd je veren gebroken, maar dat is alleen als ze dan wel soepel op en neer gaan)
Als ze wel soepel gaan als je ze afzonderlijk indrukt dan zitten je kroonplaten scheef of is je stabilisator krom of kloppen je afstandbussen niet.
als er teweinig olie inzit veer hij heel soepel in , bij beetje brekken komt hij dieper als wat kan , en wil hij wel eens blijven klemmen , iig bij mt
Dit bericht is gewijzigd door crossgek op 27-1-2006 om 19:04 uur.
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
| Trax - Forum, Sales & Projecten Mod |
27-1-2006 19:03 |
Posts: 13700 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: crossgek
[...]
als er teveel olie inzit veer hij heel soepel in , bij beetje brekken komt hij dieper als wat kan , en wil hij wel eens blijven klemmen , iig bij mt
je zult wel bedoelen te weinig olie
|
|
|
|
| crossgek - Forum en Sales Moderator |
27-1-2006 19:04 |
Posts: 10560 |
jep
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
| dirk_neijwiert |
27-1-2006 19:14 |
| Posts: 693 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: crossgek
jep
ik vol wel dat die als ik rij en ga over een dikke steen dan klatst die dus dan gaat de voorvork naar het laagste punt dat is echt zwaar kut
|
|
|
|
| Jozeff - Forum en Sales Moderator |
27-1-2006 19:16 |
Posts: 10835 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: crossgek
[...]
als er teweinig olie inzit veer hij heel soepel in , bij beetje brekken komt hij dieper als wat kan , en wil hij wel eens blijven klemmen , iig bij mt
Dit bericht is gewijzigd door crossgek op 27-1-2006 om 19:04 uur.
dan is je vork krom
|
|
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos. |
|
| crossgek - Forum en Sales Moderator |
27-1-2006 19:18 |
Posts: 10560 |
en met genoeg olie , doet hij het wel . (maar het klopt de vork was een x gericht) maar gewoon genoeg olie erin helpt
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
| Jozeff - Forum en Sales Moderator |
27-1-2006 19:19 |
Posts: 10835 |
dat het helpt daar twijfel ik niet aan, maar je lost daarmee het probleem niet op.
|
|
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos. |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.