 NSRacing |
7-4-02?20:44  |
| Posts: 88 |
met zoon setup kan je hem beter langer maaken want dan trekt hij erder door
|
|
>80cc watergekoelt>6 versnellingen>28mm keihin carbarateur>Getunede cilinder, kop, uitlaat >Topsnelheid max 135 km/u gemeten voor meerder auto\'s |
|
| Sneks |
7-4-02?20:53 |
| Posts: 2499 |
Beter is om hem de juiste lengte te maken, welke je gewoon kunt uitreken en er niet zomaar een stuk af te zagen
|
|
Ik wil veeel harder op m\'n :) [IMG]http://24.132.20.228/mup/1772.jpg[/IMG] :) |
|
| swiss |
7-4-02?21:05 |
| Posts: 672 |
he wacht s ff, julie hebben het toch gewoon over de uitlaat, niet over de demper ofoz. I kheb namelijk een proma demper van een mtx R gekocht. moet nu een flink stuk van de buis (van de demper ) afzagen (20-25 cm) om hem passend te maken. dat kan toch gewoon?
of zegt mijn brommer dan brubbblbblblb...  
|
|
dae obbe ufm bergli, da staet an schwaze mtx 8, ich has i w |
|
| Martijn |
7-4-02?21:12 |
| Posts: 10000 |
het gaat voornamelijk om je bocht en je expansiedinges..dat lange rechte stuk kan je volgens mij wel wat afhalen...
|
|
aanschouw... *** http://www.brommerforum.nl/user/357 *** |
|
| Kouwe Arie |
7-4-02?21:21 |
| Posts: 2065 |
En hoe zit het met de dempers? 
Ik zag namelijk net zo'n mooie jolly moto:n dempertjes op www.50cc.nl. Kun je deze op 50cc of 70cc zetten, of zijn ze daar niet voor geschikt?
|
|
|
|
| Sneks |
7-4-02?21:30 |
| Posts: 2499 |
stinger lengte speelt wel degelijk een rol
|
|
Ik wil veeel harder op m\'n :) [IMG]http://24.132.20.228/mup/1772.jpg[/IMG] :) |
|
| Neonlampje |
7-4-02?21:21 |
Posts: 14825 |
hmm.. sjah... je ken ut doen..
Maar je koppel dat verbreedt zich niet hoor koppel is gedeelte tussen uitlaatpoort en tdp.
Het voornaamste verschil is dat je je brommer hoogtoeriger maakt, maar dit moet je alleen doen als je merkt dattie niet genoeg maakt.
Ik wil binnekort volledige mt-uitlaat bakken..
eerst ff onderlangs,
maar weet iemand hoe je hem kan vervormen dattie bovenlangs past? (berekenen voornamenlijk)
|
|
|
|
| FastCrosser |
8-4-02?20:22 |
| Posts: 473 |
Ok, hij trekt niet goed door met proma uitlaat, dus komt neer op goede uitlaatlengte berekenen. Hoe bereken ik dit dan? Want ik heb nou mijn standaard uitlaat erop, ik ga nu 80-85 bij 7000-7500 toeren, alleen met proma uitlaat trekt ie deze tandwielverhouding niet zo goed (15-53). Dus zou ik meer kracht moeten hebben (bij proma uitlaat maakt ie 10000 toeren), niet meer toeren (of juist wel zodat ik in zijn vier door kan trekken, zodat ie in zijn vijf tot begin powerband terugvalt zodat ie weer doortrekt?)
(graag berekeningsformule erbij)
|
|
Langzaam...ZZZzzzZZZzzz |
|
| Pingu |
8-4-02?21:57 |
| Posts: 1842 |
ja wil ik ook weleens weten. ik heb mijn tecno een tijd terug verlengd (vond ik mooier) na de expansie. het lijkt alsof hij iets beter doortrekt, maar dan kan ook alleen lijken zijn omdat het na de expansie (als het de zelfde dikte heeft) volgens mij niet uitmaakt. maar heb je er formules voor ofzo? lijkt me wel leuk.... hij draaide met goede platen iets over de 12000 toeren op de toerenteller op de top. ok het kan afwijken, maar het lijkt mij hoog, zodat het verkorten van de uitlaat (voor de expansie toch) misschien wel nuttig is voor mij........
|
|
2fast 2stroke mbx80 tuned |
|
| Neonlampje |
8-4-02?22:28 |
Posts: 14825 |
Quote:
Originally posted by: Laurens?Kossen
Ok, hij trekt niet goed door met proma uitlaat, dus komt neer op goede uitlaatlengte berekenen. Hoe bereken ik dit dan? Want ik heb nou mijn standaard uitlaat erop, ik ga nu 80-85 bij 7000-7500 toeren, alleen met proma uitlaat trekt ie deze tandwielverhouding niet zo goed (15-53). Dus zou ik meer kracht moeten hebben (bij proma uitlaat maakt ie 10000 toeren), niet meer toeren (of juist wel zodat ik in zijn vier door kan trekken, zodat ie in zijn vijf tot begin powerband terugvalt zodat ie weer doortrekt?)
(graag berekeningsformule erbij)
zijn wel programmatjes voor.. maar je kan niet zomaar een lengte nemen en dat hij daar altijb bij goed zit, hangt ook veel af van vorm van uitlaat zelf...
als je portmap van je cyl hebt enzo, geowon gegevens in prog invoeren en uitrekenen hoe hij er ongeveer uit moet zien, vergelijken met je bocht.. en dan eventueel beetje verlassen...
|
|
|
|
| Sneks |
8-4-02?23:41 |
| Posts: 2499 |
Bij programma gaat het altijd om uitlaattiming en soms ook de preciese vorm (zie ook bimotion.go.to)
[This message is edited by Hans F. on 8-4-02 23:44]
|
|
Ik wil veeel harder op m\'n :) [IMG]http://24.132.20.228/mup/1772.jpg[/IMG] :) |
|
| Pertijn |
8-4-02?23:49 |
| Posts: 846 |
Je kan best gewoon zagen in een uitlaat, beginnen bij de flens.
Maar weet waar je aan begint en vooral, zorg dat je een testbank tot je beschikking hebt.
Anders word het lastig te bepalen of je er nu op vooruit gaat ej.
|
|
[url=http://www.motor-forum.nl/forum/topic.php/110050/1]Skitterende RF6 te koop!![/url] |
|
| Neonlampje |
9-4-02?10:25 |
Posts: 14825 |
ja die bimotion-software is dikke poep, shareware...
Had ergens anders ander proggie, werkte met zelfde formules (uit zelfde boek) alleen grafisch wat minder mooi. zal wel ff opzoeken vandaag
|
|
|
|
| Sneks |
9-4-02?11:03 |
| Posts: 2499 |
Ik bedoelde dat programma voor 50 dollar, waar je precies met punten je uitlaatpooortvorm kunt instellen
|
|
Ik wil veeel harder op m\'n :) [IMG]http://24.132.20.228/mup/1772.jpg[/IMG] :) |
|
| Neonlampje |
9-4-02?13:19 |
Posts: 14825 |
Ja die bedoel ik ook... (volgens mij)
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.