Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - MT Malossi V.S. MB Imi

Log in

Donderdag 19 december 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 820 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Technical Forum - Topic #34470 - MT Malossi V.S. MB Imi

Pagina 3 van 7

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7

< Vorige pagina | Volgende pagina >

Dit topic is 6203 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

19-1-2006 15:42

Print reply

Posts: 20445	ga eerst eens heel veel (re)searchen coordat je een dremel of vijl in een cilinder zet.. Dit bericht is gewijzigd door christianos op 19-1-2006 om 15:42 uur.

19-1-2006 16:16

Print reply

Posts: 3654	ik wil zelf gaan tunen. ik koop een nieuwe of een zo goed als nieuwe imi cilinder. Zon ding kost niets dus als ik hem mol pech gehad jah? Die mallosi is niet getuned dus helemaal onmogelijk moet het toch niet wezen. die imi cilinder is dus onbewerkt en is dus gewoon gelijk aan alle onbewerkte imitjes voor mt toch? Dit bericht is gewijzigd door BlackIce4 op 19-1-2006 om 16:19 uur.

19-1-2006 16:19

Print reply

Posts: 10385

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BlackIce4
ik wil zelf gaan tunen. ik koop een nieuwe of een zo goed als nieuwe imi cilinder. Zon ding kost niets dus als ik hem mol pech gehad jah? Die mallosi is niet getuned dus helemaal onmogelijk moet het toch niet wezen.

die imi cilinder is dus onbewerkt en is dus gewoon gelijk aan alle onbewerkte imitjes voor mt toch?

Dit bericht is gewijzigd door BlackIce4 op 19-1-2006 om 16:19 uur.

nog steeds de grote vraag
OT OF NT ??????

http://www.brommerforum.nl/sales/detail/18104/last wie heeft er 1 voor me ??

19-1-2006 16:19

Print reply

Posts: 3676	wat voor cilinder koop je dan? maak eerst maar eens poortmap+berekeningen voordat je straks met gebakken peren zit en uitlaatpoorrtiming van 205 oid

19-1-2006 16:20

Print reply

Posts: 3654	kank dat zien aan uiterlijk?

19-1-2006 16:20

Print reply

Posts: 3654	Quote: Oorspronkelijk gepost door: chineesboer wat voor cilinder koop je dan? maak eerst maar eens poortmap+berekeningen voordat je straks met gebakken peren zit en uitlaatpoorrtiming van 205 oid een imitatie

19-1-2006 16:20

Print reply

Posts: 10385	Quote: Oorspronkelijk gepost door: BlackIce4 kank dat zien aan uiterlijk? aan de poorten en als er system bref op de onderste koelrib aan de onderkant staat
	http://www.brommerforum.nl/sales/detail/18104/last wie heeft er 1 voor me ??

19-1-2006 16:20

Print reply

Posts: 3085	lol, en dat wilt dan gaan tunen
	80 cc ownatsj

19-1-2006 16:21

Print reply

Posts: 3654	Quote: Oorspronkelijk gepost door: stoeptegel lol, en dat wilt dan gaan tunen ik ga een poging doen...

19-1-2006 16:22

Print reply

Posts: 10385	Quote: Oorspronkelijk gepost door: BlackIce4 [...] ik ga een poging doen... net zoals je sf?
	http://www.brommerforum.nl/sales/detail/18104/last wie heeft er 1 voor me ??

19-1-2006 16:23

Print reply

Posts: 3085	indd, als je voortaan gewoon eerst ff ronzoekt.IN het algemene tuningstopic bv.En als het je gelukt zou zijn, kan je altijd nog een eigen topic erover aanmaken. Dit bericht is gewijzigd door stoeptegel op 19-1-2006 om 16:24 uur.
	80 cc ownatsj

19-1-2006 16:24

Print reply

Posts: 13701	Quote: Oorspronkelijk gepost door: mb-gek [...] net zoals je sf?

19-1-2006 16:25

Print reply

Posts: 3654	zucht nouwuh heel erg bedankt hier hek wat aan

19-1-2006 16:50

Print reply

Posts: 1456	die dingen lopen maar tot de 2kw dus als je zorgt dat hij als de tering optrekt....

me myself and I

19-1-2006 16:52

Print reply

Posts: 2222	ik heb een 70immi (gehad ) die een standaard mallosie wel bijhield. kan wel eens een poortmapje maken als je belang heb
	... Boe!

Dit topic is 6203 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 3 van 7

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7

< Vorige pagina | Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved