 mb-gek |
17-1-2006 12:43  |
Posts: 10385 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: MT70-nolimit
[...]
komt eerder door detonatie oid, maar je gaat me niet vertellen dat jij met je rateltje een klomp gietijzer in elkaar drukt
zal het beter uitleggen
4 sporen bij de draadendjes
en er zijn mensen die het veels te vast zetten ja
|
|
http://www.brommerforum.nl/sales/detail/18104/last wie heeft er 1 voor me ?? |
|
| MBX_cruiser |
17-1-2006 13:00 |
Posts: 828 |
die tecno uitlaat is helemaal niet slecht voor 70cc,
is zijn sproeier niet aan de kleine kant?
Een te kleine sproeier zorgt voor minder koeling ('koude' benzine).
Spoel volgende eker de krukasholte goed uit met perslucht en benzine ofzo, desnoods blok er ff uit halen.
radiator niet verstopt ofzo?
|
|
|
|
| Hum4ngus |
17-1-2006 13:02 |
Posts: 137 |
@ bart: ja klopt het was idd een warmloper. toen we de brommer hebben gecontroleerd hebben we gekeken of de koeling goed werkte (en dat deed het ook), en daarna de olie pomp nagekeken, we vertrouwde het niet dus hebben we die eraf gehaald en hem op brommix laten rijden.
@ kampersjaak: Ja we hebben eerst een zuiger erbij gezocht en toen laten honen.
@ De Schout: zo ver ik weet zijn alle slangen en aansluitingen perfect in orde. toen die gozer die euro cilinder had gekocht nam hij er gelijk een 18 mm keihin bij + goed spruitstuk, en er zit nu een 130 sproeier in. van de ontsteking weet ik het niet, zal het eens nakijken.
voordat de cilinder die er nu op zit erop ging hebben we eerst het hele blok gereviseerd (nieuwe lagers, pakkingen enz)
maar het rare is ook, die temperatuur meter schijnt wel te werken, alleen toen ik die warmloper kreeg stond hij nog gewoon op normaal.
|
|
I want you to ownz0r bitches! |
|
| MBX_cruiser |
17-1-2006 13:13 |
Posts: 828 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Hum4ngus
@ bart: ja klopt het was idd een warmloper. toen we de brommer hebben gecontroleerd hebben we gekeken of de koeling goed werkte (en dat deed het ook), en daarna de olie pomp nagekeken, we vertrouwde het niet dus hebben we die eraf gehaald en hem op brommix laten rijden.
@ kampersjaak: Ja we hebben eerst een zuiger erbij gezocht en toen laten honen.
@ De Schout: zo ver ik weet zijn alle slangen en aansluitingen perfect in orde. toen die gozer die euro cilinder had gekocht nam hij er gelijk een 18 mm keihin bij + goed spruitstuk, en er zit nu een 130 sproeier in. van de ontsteking weet ik het niet, zal het eens nakijken.
voordat de cilinder die er nu op zit erop ging hebben we eerst het hele blok gereviseerd (nieuwe lagers, pakkingen enz)
maar het rare is ook, die temperatuur meter schijnt wel te werken, alleen toen ik die warmloper kreeg stond hij nog gewoon op normaal.
die thermostaat geeft de temperatuur van je koelvloeistof aan.
Als je toen nog maar net tege 10000toeren aan het wegscheuren was,
(met te kleine sproeier oid),
is je zuiger te hard uitgezet door de warmte tov de cilinder.
Maar de koelvloeistof hoeft dus nog niet te heet te zijn om een warmloper te krijgen.
..ofwel is je thermostaat kapot 
|
|
|
|
| Hardstyle |
17-1-2006 13:24 |
Posts: 1077 |
''maar het rare is ook, die temperatuur meter schijnt wel te werken, alleen toen ik die warmloper kreeg stond hij nog gewoon op normaal.''
Temp meter van een nsr is ronduit kut.. dat wijzertje heeft een minimun schaalverdeling. Vind dat je het wijzertje moet zien stijgen en dalen en niet ?ltijd maar rond dat eerste streepje.
20 graden warmer en hij verspringt een mm 
Dit bericht is gewijzigd door Hardstyle op 17-1-2006 om 13:25 uur.
|
|
bladiebladieblaa - Racing in my blood! - |
|
| Hum4ngus |
17-1-2006 13:25 |
Posts: 137 |
maar dat ding word extra gesmeerd (brommix + een klein beetje extra olie) en zo extreem hard reed ik er niet mee (misschien 4 sec tegen de 9000 toeren).
|
|
I want you to ownz0r bitches! |
|
| brommercrazy |
17-1-2006 13:26 |
Posts: 2594 |
linker carter uitgesleten?
|
|
|
|
| MBX_cruiser |
17-1-2006 13:29 |
Posts: 828 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Hum4ngus
maar dat ding word extra gesmeerd (brommix + een klein beetje extra olie) en zo extreem hard reed ik er niet mee (misschien 4 sec tegen de 9000 toeren).
te veel olie is ook nie goed he,
dan wordt je mengsel minder vloeibaar.
tenzij je een deel van je oliepomp (rechtstreeks in het spruitstuk),
en een deel in de benzine hebt zitten.
...dan is het nog altijd slecht voor de verbranding en bougie,
maar daar krijg je geen warmlopers van denk k.
|
|
|
|
| hondansrpower |
17-1-2006 13:56 |
Posts: 302 |
ik zou idd het big end lager nakijken,want ik had da ook dikke speling en daar is me nsr ook op vastgelopen.
en je radiateur in welke staat is die en zit er niet een slang gekneld of zo.
|
|
93cc malossi-hpi2005-6bak-32mm d-slide-6kleps malossi membraam. |
|
| -Tom- |
17-1-2006 14:15 |
Posts: 4151 |
Waarom loopt iederene hier meteen moeilijke dingen te bladten van lagerspeling.
Heb je de brommer wel goed afgesteld nadat je de setup hebt verandert???
|
|
FTS Member |
|
| christianos |
17-1-2006 17:53 |
Posts: 20445 |
2 dinge, dat vervormen is vooral met allumiiun cilinders
ennuh, is je eurocilindro gehoond?
das knap!
door wie is dat gedaan?
edit: door te dik smeren verhoog je ook de kans op warmlopertjes
Dit bericht is gewijzigd door christianos op 17-1-2006 om 17:54 uur.
|
|
|
|
| christianos |
17-1-2006 17:56 |
Posts: 20445 |
owja, warmlopers hebben altijd een oorzaak die terug te vinden is..
130 is btw erg groot, heeft ie mss valse lucht..
rijd je wel goed warm? smeer je met goede olie?
|
|
|
|
| Menu2t |
17-1-2006 18:04 |
Posts: 2815 |
meer mengsmering zegt het al ding woord meer gesmeerd.. hierdoor word de cilinder ook warmer...
|
|
NSR Supersprint special! |
|
| Marthin |
17-1-2006 18:12 |
Posts: 6164 |
130 sproeier is te groot.
ik reed met een 95 of 100 sproeier op dezelfde cilinder met tecno uitlaat.
waarschijnlijk een keerring of pakking lek.
|
|
|
|
| Menu2t |
17-1-2006 18:13 |
Posts: 2815 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Marthin
130 sproeier is te groot.
ik reed met een 95 of 100 sproeier op dezelfde cilinder met tecno uitlaat.
waarschijnlijk een keerring of pakking lek.
voordat de cilinder die er nu op zit erop ging hebben we eerst het hele blok gereviseerd (nieuwe lagers, pakkingen enz)
|
|
NSR Supersprint special! |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.