Begin Forum - Help , valse lucht

effe met deo daar spuiten onder het lopen, en dan hoor je vanzelf wel of die hoger stationair loopt.
 

Uhm , dat lijkt me niet verstandig
Met deo achter je vliegwiel
 

1 vraagje hoe weet je zo zeker dat je valse lucht heb? @ ts
 

waarom niet?
btw, hij bedoelt bij in/uitlaat lijkt me, hoe wil je valse lucht aanzuigen bij je vliegwiel?
@terror? hoog stationair lopen, lichte bougie

Dit bericht is gewijzigd door Neluhz op 16-1-2006 om 12:34 uur.
 

9 van de tien keer komt het gewoon langs je spruitstuk of een keering in je blok....
Rookt-ie pittig?

 

vervang anders gewoon die linker keerring, die kun je er zo uitdraaien met twee parkertjes
 

Umh , nou als ik ff die faq lees dan komen al mijn problemen er in voor,

als ik me luchtschroef dicht draai/ valt ie NIET uit
Als ik rij en laat gas los rijd ie door(klein stukje en gas blijft niet hangen

Krijg um maar niet afgestelt steeds teveel lucht

Maare wat voor keering moet ik hebben voor linker kant
Want wil ff zeker weten,

Bougie is licht van kleur ookal stop ik 10 maten groter er in

en hij rookt in het begin nogal ( maar is normaal neem ik aan)

Bedankt voor reacties

Laterzzz

edit : Ohja en stationair blijft ie 9 van de 10 x hangen in de toeren en zakt in 1 x af

en dit alles lijkt me toch valse lucht of heb ik ut nou fout

Dit bericht is gewijzigd door XtreemTerror op 16-1-2006 om 23:04 uur.
 

nee dat heb je goed bedacht het is valse lucht maar heb je weet je zkr dat het bij je vliegwiel vandaan komt??
 

Dat weet ik niet zeker en drm wil ik ff weten hoe je dat kan checken

Maare welke keering moet aan de linkerkrukkas kant dan ??
maat ??

Ik zal vandaag nog alles ff nakijken ,
want word er gek van
Later

Dit bericht is gewijzigd door XtreemTerror op 17-1-2006 om 15:44 uur.
 

zoekt in de KB en gij zult vinden.. linker krukas keerring am6 17*35*8
 

FF updateje

heb me spruitstuk enz er afgehaald ff vloeibare paking tussen gedaan Maar nee helpt niet , cilinder ff gecontroleerd enz , maar ligt ut ook niet aan... ene hoop is nog de keering aan linker kant

Ma waar kant verder nog aanliggen ??
Kan ut ook daar bij me gaskabel(waar ie de carb in gaat)lucht aanzuigen ?
Want heb die kabel beetje bewerkt

Hoor ut vast wel

Laterzzz
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: XtreemTerror
FF updateje

heb me spruitstuk enz er afgehaald ff vloeibare paking tussen gedaan Maar nee helpt niet , cilinder ff gecontroleerd enz , maar ligt ut ook niet aan... ene hoop is nog de keering aan linker kant

Ma waar kant verder nog aanliggen ??
Kan ut ook daar bij me gaskabel(waar ie de carb in gaat)lucht aanzuigen ?
Want heb die kabel beetje bewerkt

Hoor ut vast wel

Laterzzz

---

gewoon met de bus deo in die richting spuiten als je brommer loopt. gebeurt niets! heb je trouwens een contactpunten ontesteking? daar wil nog wel eens een klein vonkje door ontstaan... maar dat geeft hoog uit een steekvlam

gewoon met de bus deo gebeurt niets. brommer laten lopen en in de richting van het vliegwiel spuiten. als hij een andere aantal toeren aanneemt dan weet je dat je probleem daar zit

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: hondamt8
[...]



gewoon met de bus deo in die richting spuiten als je brommer loopt. gebeurt niets! heb je trouwens een contactpunten ontesteking? daar wil nog wel eens een klein vonkje door ontstaan... maar dat geeft hoog uit een steekvlam

gewoon met de bus deo gebeurt niets. brommer laten lopen en in de richting van het vliegwiel spuiten. als hij een andere aantal toeren aanneemt dan weet je dat je probleem daar zit

---

jongentje ut is immers am-6

voor de noobs electronische ontseking dus
 

zover was ik al maar nu komt het ........ als ik precies daar wil spuiten met deo dan moet me vliegwiel enz er af want me grondplaat zit over die kering heen Dus ja... hoe moet je dat nou doen

En ja tis elektronische onsteking
 

ik denk dat het geen valse lucht is