Main Forum - racer of crosser??

koop gewoon een sm, ze rijden relaxed en zien er stoer uit


edit: dit is een sm


Dit bericht is gewijzigd door HersenSpinsel op 14-1-2006 om 15:51 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: lamahoofd
Racer


Maar als je een beetje kan rijden zou ik SM nemen,daarmee kan je ook door de modder enzo en lekker scherp door bochten

---

Kijk dat is verstandige praat jo.
Neem een SM. Overal en altijd inzetbaar en het rijdt fantastisch.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: meetje
[...]


een sm is toch zeker een crosser of ben ik nou gek

---

soort van wel, alleen vind ik een cross 9 v/d 10 keer schijt lelijk, en vind ik een sm 9 v/d 10 keer onwijs mooi


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Speakerfreak
[...]



soort van wel, alleen vind ik een cross 9 v/d 10 keer schijt lelijk, en vind ik een sm 9 v/d 10 keer onwijs mooi

---

hoezo is een sm dan zo anders dan andere crossers

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Speakerfreak
[...]



soort van wel, alleen vind ik een cross 9 v/d 10 keer schijt lelijk, en vind ik een sm 9 v/d 10 keer onwijs mooi

---

zoveel verschil zit daar toch niet in ? alleen de banden en wat kleine dingetjes
 

Die kunnen al een hoop uitmaken .
 

supermotard is denk ik de beste oplossing degelijke straatbanden op en comfortabele zit ik spreek uit ervaring dat met een racer rijden (vooral traag) vermoeiend kan zijn

supermotard heeft et voordeel dat je toch nog wat kan 'liggen' in de bochten en ook wel eens off road kan gaan (wel niet zover als met crosser maarja)!

Dit bericht is gewijzigd door Ice Ap rs50 op 14-1-2006 om 16:11 uur.
 

Met sm kan je ook extreem kort door de bocht. Terwijl dat met crosser (noppenbanden) iets minder gaat..

Dit bericht is gewijzigd door JouriD op 14-1-2006 om 17:01 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: JouriD
Met sm kan je ook extreem kort door de bocht. Terwijl dat met crosser (noppenbanden) iets minder gaat..

Dit bericht is gewijzigd door JouriD op 14-1-2006 om 17:01 uur.

---

dat ligt maar net aan het wegdek.

_{of het terrein waarin je rijdt}

Dit bericht is gewijzigd door mcdronkz op 14-1-2006 om 17:26 uur.
 

of je neemt een naked met breed stuur en dan heb je t weggedrag van een racer ideaal op asfalt en de houding van een crosser/sm dus optimale controle

en t belangrijkste ze zijn vet
 

met een crosser en sm kun je allebei scherp door de bocht, alleen zul je bij de 1 wat sneller weg glijden dan bij de ander

Me gpr had ik ook bezig met omtebouwen naar sf, en dat reed ook heerlijk en kon je ook nog is wat meer mee doen dan alleen plat door de bocht
 

maar et gaat niet alleen over een crosser en sm hoor

 

Madass

heb je un gemotoriseerde fiets

en is 4t--> leuk geluid + zuinig

edit:

zoeen dus



Dit bericht is gewijzigd door Pitre.. op 14-1-2006 om 17:39 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Speakerfreak
met een crosser en sm kun je allebei scherp door de bocht, alleen zul je bij de 1 wat sneller weg glijden dan bij de ander

Me gpr had ik ook bezig met omtebouwen naar sf, en dat reed ook heerlijk en kon je ook nog is wat meer mee doen dan alleen plat door de bocht

---

licht een beetje aan of je kan rijden natuurlijk maar mijn tsx kon ik ook gewoon heerlijk plat door de bocht smijte

zoek een racer op die je graag zou wille en een crosser

schrijf van bijde de op wat je de plus en min punte vind. en weeg dat tegen alekaar af. ga desnoods een keer een proefritje maake

dit is gewoon de zoveelste menings kwestie echt iets wat je zelf moed bepalen
 

Een crosser is gewoon voor alle omstandigheden. Ik pak geregeld de berm of tegen een dijkje op, met een SM of racer zou ik dan geregeld op mijn bek gegaan zijn.

oh ja ik heb off road banden, met echte noppen zul je eerder op asfalt op je snufferd gaan

Dit bericht is gewijzigd door MT70-nolimit op 14-1-2006 om 17:53 uur.