| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Main Forum - Topic #34339 - "kleine vragen" topic deel 7
|
Pagina 201 van 206
|
| Dit topic is 65311 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 Almer |
11-2-2006 18:41  |
Posts: 3325 |
je koopt et ook voor de kleur 
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Marko
Joh als ze je perse het duurste willen verkopen
zouden ze a747 of R40 aanraden
naja mss haal ikl wel een keer een flesje r2 gewoon voor de lol
is iig vettere kleur(blauw)
Dit bericht is gewijzigd door Marko op 11-2-2006 om 18:41 uur.
|
|
Nothing sounds better than a screaming 2-stroke;) |
|
| Marko |
11-2-2006 18:41 |
Posts: 1521 |
|
|
Al zit men qua mankracht nog zo krap, met het schrijven van een bonnetje is men zeer rap. |
|
| hondamt8 |
11-2-2006 18:42 |
Posts: 592 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: killer cdtje
wat is btw de beste olie voor me 4 tactje
gewoon 10W40 inketsen voor natte plaat koppeling (neem aan dat het een motorfiets is) gewoon naar de bromboer en om een potje blok olie vragen, in een blok van een 2 en van een 4 takt gaat inprencipe de zelfde olie
|
|
HONDA, THE POWER OF DREAMS |
|
| killer cdtje |
11-2-2006 18:42 |
Posts: 264 |
het is een brommer 
|
|
............ |
|
| Marko |
11-2-2006 18:42 |
Posts: 1521 |
2takt blokolie is 4takt olie  (tog?)
en ik zou iig geen 2takt mengsmering olie in je blok gaan gooien
gewoon iets synthetisch van 10w40 halen
Dit bericht is gewijzigd door Marko op 11-2-2006 om 18:43 uur.
|
|
Al zit men qua mankracht nog zo krap, met het schrijven van een bonnetje is men zeer rap. |
|
| tsxj oran |
11-2-2006 18:43 |
|
|
| Marko |
11-2-2006 18:44 |
Posts: 1521 |
ja die R40 rommel is voor zowel 2 als 4takt
Quote:
Raceolie met ricinusolie
Kenmerken
Castrol R 40 is een synthetische motorolie met een hoog percentage ricinusolie voor de smering van zowel tweetakt als viertakt racemotoren. Daarnaast kan Castrol R40 ook in versnellingsbakken gebruikt worden. Castrol R40 zorgt voor een zeer sterke smeerfilm bij hoge temperaturen en toerentallen, waardoor een maximaal vermogen geleverd wordt. Speciaal ontwikkeld voor wedstrijdgebruik.
* extreem goede smeringeigenschappen
* zeer geschikt voor mengsmering van tweetakten. Mengverhouding afhankelijk van de toepassing en voorschriften van de fabrikant. Tweetakt blokken moeten na ieder gebruik gedemonteerd en inwendig gereinigd worden.
* Zeer geschikt voor smering van viertakt racemotoren. Voor iedere wedstrijd moet de olie ververst worden. Uitsluitend voor eenmalig gebruik. Niet langer dan 1600 kilometer gebruiken. Tussen de wedstrijden de olie verversen. Wanneer de motor langere tijd niet gebruikt wordt, de olie vervangen door conventionele motorolie. Motorblok spoelen voordat weer Castrol R40 gebruikt wordt.
vraag me af welke kleur dat spul heeft en hoe gigantisch veel het kost
Dit bericht is gewijzigd door Marko op 11-2-2006 om 18:45 uur.
|
|
Al zit men qua mankracht nog zo krap, met het schrijven van een bonnetje is men zeer rap. |
|
| hondamt8 |
11-2-2006 18:44 |
Posts: 592 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: tsxj oran
[...]
geen 2-takt maar 4-takt he
je kan voor 4-takt het best speciale olie voor auto motorblokken halen in de viscositeit dat de fabriek aangeeft
niet, in een 4 takt motor of brommer blok zit een natte plaat koppeling, met verkeerde olie gaat die harder slijten door overmatig slippen en dergelijken, daarom gewoon blok olie er in gooien die je bij de bromboer krijgt.
|
|
HONDA, THE POWER OF DREAMS |
|
| tsxj oran |
11-2-2006 18:45 |
Posts: 6498 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Marko
ja die R40 rommel is voor zowel 2 als 4takt
[...]
beetje zonde als je die olie in een 2-takt blok gooit
|
|
oud |
|
| L2R-R2L |
11-2-2006 18:45 |
|
|
| Deon |
11-2-2006 18:46 |
Posts: 9656 |
basisprincipes v/h tunen zijn toch, de uitlaatpoort verhogen en verbreden, en de inlaatpoort verlagen?
|
|
|
|
| Marko |
11-2-2006 18:46 |
Posts: 1521 |
.... volgens mij heb ik ook natte plaat koppeling en ik heb tog egt
2takt. Alle motoren hebben natte koppeling behalve de race dingen
die hebben droog ivm met gewichtsbesparing
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Deon
basisprincipes v/h tunen zijn toch, de uitlaatpoort verhogen en verbreden, en de inlaatpoort verlagen?
als je het zo simpel probeert te doen, kan je maar beter niet gaan tunen
maar dat zijn idd basisprincipes wel zo ongeveer
Dit bericht is gewijzigd door Marko op 11-2-2006 om 18:47 uur.
Dit bericht is gewijzigd door Marko op 11-2-2006 om 18:47 uur.
|
|
Al zit men qua mankracht nog zo krap, met het schrijven van een bonnetje is men zeer rap. |
|
| hondamt8 |
11-2-2006 18:48 |
Posts: 592 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Marko
.... volgens mij heb ik ook natte plaat koppeling en ik heb tog egt
2takt. Alle motoren hebben natte koppeling behalve de race dingen
die hebben droog ivm met gewichtsbesparing
[...]
als je het zo simpel probeert te doen, kan je maar beter niet gaan tunen
Dit bericht is gewijzigd door Marko op 11-2-2006 om 18:47 uur.
jaa jong, alleen je moet geen olie in je 2 of 4 takt blok gooien wat je normaal in auto blokken gooit. want dat is niet voor natte plaat koppelingen  als je nou goed leest dat scheelt
|
|
HONDA, THE POWER OF DREAMS |
|
| tsxj oran |
11-2-2006 18:48 |
Posts: 6498 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Deon
basisprincipes v/h tunen zijn toch, de uitlaatpoort verhogen en verbreden, en de inlaatpoort verlagen?
basisprincipes:P lol, maar je uitlaat poort hoger maken hoeft niet voordeel op te leveren, je moet wel een hoogtoerige uitlaat hebben anders is het niet nuttig, je uitlaatpoort breder maken is wel erg nuttig, pas wel op je zuigerveer sloten
inlaatpoort verlagen heeft bij moderne brommers niet super veel nut meer( bijn zundapps en kreidlers enso wel)
|
|
oud |
|
| tsxj oran |
11-2-2006 18:49 |
Posts: 6498 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: hondamt8
[...]
jaa jong, alleen je moet geen olie in je 2 of 4 takt blok gooien wat je normaal in auto blokken gooit. want dat is niet voor natte plaat koppelingen als je nou goed leest dat scheelt
dat maakt niet uit, zolang je maar niet te dikke olie erin gooit
|
|
oud |
|
| Dit topic is 65311 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 201 van 206
|
|
Zoek topic
Terug naar MF
