Als je een zwarte en een gele draad uit je blok hebt, dan moet je die zwarte met de massa verbinden om je motor uit te zetten. Dit gebeurd in je contactslot. Gewoon even een multimeter met diode tester op je contactslot los laten gaan en even opschrijven welke stand wat betekent.
De gele is overigens voor je licht. Volgens mij zijn dit geen originele zundapp spoelen, dus een schema vinden kan lastig zijn. Maar als je even logisch nadenkt en je weet hoe je contactslot werkt is dit ook geen probleem.
Werkplaatshandboek vind je trouwens op deze site
Dit bericht is gewijzigd door zundapp_gts op 12-1-2006 om 20:40 uur.
|