Technical Forum - bagger in lage toeren

ik denk dat het normaal is. die 70cc's lopen onderin allemaal vrij kut... stotteren enzo die doen alleen bovenin toeren iets.

ook stotteren enz als je halfgas optrekt?

ik denk dat je er mee moet leren leven
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: hondamt8
ik denk dat het normaal is. die 70cc's lopen onderin allemaal vrij kut... stotteren enzo die doen alleen bovenin toeren iets.

ook stotteren enz als je halfgas optrekt?

ik denk dat je er mee moet leren leven

---

was dit nou voor gelul
elke 70 cilinder die niet verkloot is door veilen oid moet normaal zonder stotteren af te stellen zijn

at ts
ga eens een maatje groter en een maatje kleiner proberen wass kom je er dan we achter wat beter gaat lopen en kan dan steeds een maat kleiner op groter ( net wat beter liep) pakken tot ie weer slechter gaat en zo verder
 

probeer eens een wat grotere sproeier, ontsteking zal het niet aan liggen. en als het een hoogtoerige cillinder is heeft die voor de 8k zowiezo weinig in huis
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: hondamt8
ik denk dat het normaal is. die 70cc's lopen onderin allemaal vrij kut... stotteren enzo die doen alleen bovenin toeren iets.

ook stotteren enz als je halfgas optrekt?

ik denk dat je er mee moet leren leven

---

je kan gewoon niet afstellen
 

Net ontsteking op orri gezet maar dat maakte nix uit.
Als ik me luchtschroef verder dan 2 slagen opendraai gebeurt er verder ook niets alleen als ik hem dicht draai dan loopt hij helemaal niet stationair.
en hij zakt heeeel langzaam in toeren.
 

valse lucht no doubt
edit: Haal ff nieuwe pakkingen voor je membraan enzo en kijk de valse lucht fag ff door

Dit bericht is gewijzigd door mulder op 11-1-2006 om 21:05 uur.
 

een wat grotere sproeier

 

Heb je nog wel wat compressie? En hoe ist met je zuiger en zuigerveren? Als je namelijk weinig vermogen hebt wil die onderin toeren ook niet, en meestal begint het pas in de powerband. Je uitlaat kan ook uitmaken, misschien heb jij wel een niet geschikte uitlaat voor je cilinder, dat ie een late powerband heeft om et zo maar even te zeggen... probeer anders eens een lichtere vertanding dan heeft ie het onderin toeren ook minder zwaar en istie sneller bovenin toeren, je draait dan iets meer toeren op de top maar hij is dan wel sterker
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: hondamt8
ik denk dat het normaal is. die 70cc's lopen onderin allemaal vrij kut... stotteren enzo die doen alleen bovenin toeren iets.

ook stotteren enz als je halfgas optrekt?

ik denk dat je er mee moet leren leven

---

he niet elke 70cc is slecht

wat voor een merk carb heb je??

Dit bericht is gewijzigd door Johnny B op 11-1-2006 om 21:13 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Almer
Heb je nog wel wat compressie? En hoe ist met je zuiger en zuigerveren? Als je namelijk weinig vermogen hebt wil die onderin toeren ook niet, en meestal begint het pas in de powerband. Je uitlaat kan ook uitmaken, misschien heb jij wel een niet geschikte uitlaat voor je cilinder, dat ie een late powerband heeft om et zo maar even te zeggen... probeer anders eens een lichtere vertanding dan heeft ie het onderin toeren ook minder zwaar en istie sneller bovenin toeren, je draait dan iets meer toeren op de top maar hij is dan wel sterker

---

met versleten zuiger/veren wil die meestal boven in z'n toeren net helemaal niks
 

makkelijker omdat je dan toch al toeren maakt, maar met een versleten zuiger/-veren wil die zowiezo niet zoals ie hoort te willen

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: me myself and I
[...]


met versleten zuiger/veren wil die meestal boven in z'n toeren net helemaal niks

---

 

Ik haalde dus ff het spruitstuk los zag ik dat er een membraam klepje afgebroken/afgebrand was.
Daarom kwam er dus rook uit de carb

"Maar nu waar is dat stukje nu"
Cilinder was nog gewoon goed geen beschadigingen kan het dan door de uitlaat gegaan of zit het in het carter?

Ik heb met een magneet schroevendraaiertje in het carter lopen visse maar kon nix vinde.

Dit bericht is gewijzigd door Hidde a.k.a. Mb op 11-1-2006 om 21:59 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Hidde a.k.a. Mb
Ik haalde dus ff het spruitstuk los zag ik dat er een membraam klepje afgebroken/afgebrand was.
Daarom kwam er dus rook uit de carb

"Maar nu waar is dat stukje nu"
Cilinder was nog gewoon goed geen beschadigingen kan het dan door de uitlaat gegaan of zit het in het carter?

Ik heb met een magneet schroevendraaiertje in het carter lopen visse maar kon nix vinde.

Dit bericht is gewijzigd door Hidde a.k.a. Mb op 11-1-2006 om 21:59 uur.

---

is het een carbon of een stalen klep ?

 

helaas staal die had ik er ff in om te teste of het anders reed dan een 4kleps

Dit bericht is gewijzigd door Hidde a.k.a. Mb op 11-1-2006 om 22:13 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Hidde a.k.a. Mb
helaas staal die had ik er ff in om te teste of het anders reed dan een 4kleps

Dit bericht is gewijzigd door Hidde a.k.a. Mb op 11-1-2006 om 22:13 uur.

---

en je cil is nog heel?
geen schade enzo?