Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - tzr probleem

Log in

Zaterdag 8 februari 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 1021 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Technical Forum - Topic #34167 - tzr probleem

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 595 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

5-1-2006 14:29

Print topicpost

Posts: 336	heej.. ik heb net m'n sproeier vervangen.. ik start hem rijd 5 meter begint dat buisje vanaf de vlotterbak te lekken... de cilinder krijgt geen benzine meer en ik sta stil en hij blijft nu lekken alleen als ik de kraan dichtdraai hij houd het op... wat is dit :-0
	TZRRRR

Trax - Forum, Sales & Projecten Mod

5-1-2006 14:31

Print reply

Posts: 13700	zit je vlotter niet verkeerd? en probeer het schroefje onderaan bij dat buisje eens vast te draaien

5-1-2006 14:33

Print reply

Posts: 336	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Rob-Peters zit je vlotter niet verkeerd? en probeer het schroefje onderaan bij dat buisje eens vast te draaien schroefje onder bij dat buisje/slurfje.. ?? ik heb het over die ene die langs die dikke buis/slurf van de benzine tank hangt
	TZRRRR

5-1-2006 14:44

Print reply

Posts: 6023	til je achterwiel omhoog en laat de brommer een paar keer op de grond stuiteren
	:-) VOLGENS FRYSK EN NSRRACER OWN IK :-)

5-1-2006 14:50

Print reply

Posts: 336	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Scarface til je achterwiel omhoog en laat de brommer een paar keer op de grond stuiteren bedankt joh
	TZRRRR

5-1-2006 14:51

Print reply

Posts: 3052	Quote: Oorspronkelijk gepost door: sjappie [...] bedankt joh doet ie het weer?
	Appie SXV550 .. the hooligans choice

5-1-2006 14:51

Print reply

Posts: 12285	kan wel werken nerdje als je vlotterbak blijft hangen dan sprinkt die wel los.
	oderint dum metuant

5-1-2006 14:51

Print reply

Posts: 6023	Quote: Oorspronkelijk gepost door: sjappie [...] bedankt joh Heeft het geholpen? of wil je eigenlijk zeggend at ik op moet rotten met mijn domme opmerkingen? het werkt namelijk wel alleen willen weinig mensen het geloven, ze denken eerder dat ik bedoel dat je brommer op de grond moet smijte
	:-) VOLGENS FRYSK EN NSRRACER OWN IK :-)

5-1-2006 14:52

Print reply

Posts: 3052	nieuwe brommers hebbe gewoon eens een opdonder nodig:P of je moet wat vaker met wat meer gang over de drempels
	Appie SXV550 .. the hooligans choice

Gary - Forum en Gallery Moderator

5-1-2006 14:54

Print reply

Posts: 12846	Zit je vlotterbak er weer recht op? Een vriend van me had dit probleem ook, bakje er weer recht opgezet en t was over .
	Echte mannen eten geen honing. Echte mannen kauwen bijen.....

5-1-2006 15:04

Print reply

Posts: 336	ben nog bezig hoorde net dat er iets op de grond viel.. dat asje om de vlotter in positie te houden
	TZRRRR

5-1-2006 16:46

Print reply

Posts: 336	het probleem was dat, het zogenaamde asje van de vlotterbak gek genoeg gebroken was.. nu ijzerdraadje er doorheen uiteindjes omgebogen... et voila..
	TZRRRR

5-1-2006 23:33

Print reply

Posts: 336	mmm.. hij rijd nu nog niet echt geweldig met die andere sproeier.. even aan de mensen met ervaring.. hebben jullie eigenlijk met de uitlaat ontgrenzen heel die pijp die in het 2e deel van de pijp eraf geslepen ? ik heb alleen dat hele smalle pijpje eruit gehaald.. en de katalysator heben jullie die eruit gedaan ?
	TZRRRR

-Wheelie-Johie-

5-1-2006 23:45

Print reply

Posts: 2814	op je antwoord van die uitlaat ontgrenzen weet ik geen antwoord maar ik weet wel dat je je vlotterbak niet met een gewoon ijzerdraadje kan vastknuppe
	trots BMW e30 325i eigenaar

5-1-2006 23:48

Print reply

Posts: 336	tijdelijke oplossing.. houd het wel ff.. morgen naar vd kruijs d Dit bericht is gewijzigd door sjappie op 6-1-2006 om 0:59 uur.
	TZRRRR

Dit topic is 595 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved