Uiterlijk Forum - Nieuwe fase in de suzukiracer-saga

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: suzuki gt50
nee.
De bouten zitten namelijk ook DOOR de velg

---

die helpen zeker ook mee om de adaptor op zijn plek te houden?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: PraatPaal
[...]


afbeelding
caferacer


afbeelding

lijkt me wel verschil ....

---

ehm. de ene is een motor de andere een brommer?


edit: maar ik snap je punt, en toch blijf ik erbij dat het verschil tussen caferacer en oldskoolracer klein is .

Dit bericht is gewijzigd door S1lv3r op 10-2-2006 om 21:49 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: renoeius
[...]


die helpen zeker ook mee om de adaptor op zijn plek te houden?

---

je begrijpt me volledig
 

Het kader is al gedeeltelijk af

hier zie je de vervang stukjes voor de middensteunbuis
(nu kan de open air filter mooi door)




 

de bestelling is binnen gekomen





zuigertje 47mm
veerset met witte vere
tandwieltjes
toerentellerkabeltje
en een toetertje

]

Dit bericht is gewijzigd door suzuki gt50 op 26-3-2006 om 21:49 uur.
 

wauw
 

De vering is al aangepast op de ophanging van de gt50





inmiddels ook al begonnen met het reviseren van een suzuki ZR remklauw;
Er wordt voor vanvoor en achter suzuki ZR klauwen gebruikt.


 

heu?
 

ban die gast a.u.b :S

mja ziet er netjes uit suc6 er verder mee

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: richard3
ban die gast a.u.b :S

mja ziet er netjes uit suc6 er verder mee

---

waarom deed ie dat?
 

ok hier weer even een update.
De voorvorken zijn al volledig gereviceerd.
Foto's komen eraan.
We zijn begonnen aan het tunen van de cilinder.
Hij is al uitgedraaid op 47mm => dit betekent 67.8cc
Nu komen de poorten nog.
De uitlaat poort is al reed verhoogd tot 200?
En ietsje breder gemaakt zodat de gekke zuiger van airsal met de slotjes niet in een poort valt.
We gaan ook fluiters aanbrengen.
De spoelpoorten moeten op even hoogte gebracht worden als de inlaat.
Deze worden 175?
Wanneer de poorten af zijn, moet alles nog geflowd worden en overal de oneffenheden uit halen.
De cilinder is ook hoger gebracht d.m.v van een pakking met 1.5 mm dikte.
Dit voor de timingen van de cilinder.
Ik houd jullie op de hoogte
greetz wouter
 

Komt er geen andere achterbrug in?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mulder
Komt er geen andere achterbrug in?

---

neen, deze is meer als stevig genoeg
 

WTF doen al die rare foto's van bands en horloges er doorheen?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Madvillainy
WTF doen al die rare foto's van bands en horloges er doorheen?

---