Elektronica Forum - Doormeetwaardes ontstekingsspoel/bobine puch

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Lemmuh
Kan iemand mij de waardes geven van de ontstekingsspoel van een bosch ontstekingsspoel/bobine van een puch maxi
De brommerboer kon het me zo niet vertellen.
En ik heb mijn contactpuntjes vervangen door een ontstekingsmodule, hij heeft een tijdje prima gereden maar nu vonkt hij niet meer, dus het is of de bobine/ontstekingsspoel of die ontstekingsmodule, maar zo een module is niet door te meten dus vandaar

---

Vertel ook meteen even hoe je alles aangesloten hebt, want als je een cdi/hpi ontsteking hebt ge?nstalleerd lijkt het me dat je daarbij ook een nieuwe bobine krijgt... dat zijn namelijk van die setjes.
 

Neej het is gewoon een puch maxi, zown frikandel maar ik heb die originele ontstekingsspoel en bobine in 1 daarvan moet ik doormeetwaardes hebben. Er zijn namelijk van die contactpunt vervangers en nou moet ik weten of die, of dew bobine overleden is vandaar dat ik de bobine wil doormete omdat de contactpunt vervanger variabele weerstand heeft al na gelang het toerental dus niet doormeetbaar zonder een hoop gekut
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Lemmuh
Neej het is gewoon een puch maxi, zown frikandel maar ik heb die originele ontstekingsspoel en bobine in 1 daarvan moet ik doormeetwaardes hebben. Er zijn namelijk van die contactpunt vervangers en nou moet ik weten of die, of dew bobine overleden is vandaar dat ik de bobine wil doormete omdat de contactpunt vervanger variabele weerstand heeft al na gelang het toerental dus niet doormeetbaar zonder een hoop gekut

---

Ik begrijp ut bijna helemaal, wat ik niet snap is dat je een ontstekingsspoel ?n een bobine hebt? Als je een bobine hebt, dan moet daar gewoon een spoel voor, niet een ontstekingsspoel. Als je namelijk 12v door je bobine jaagt, maakt die daarvan iets van 10.000v en krijg je een vonk. Bij mijn puch was het zo aangesloten dat je contactpuntjes de spoel waarop de bobine was aangesloten verbonden met het frame. Hierdoor was er zeg maar kortsluiting. Als nu je contactpuntjes open gaan, is er geen kortsluiting meer, word er dus 12v door je bobine gejaagt en krijg je een vonk.
Voor doormeetwaardes moet je iemand anders hebben, ik heb geen puch meer, dus kan het niet doormeten
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MTX-SH-FoaL
[...]


Ik begrijp ut bijna helemaal, wat ik niet snap is dat je een ontstekingsspoel ?n een bobine hebt? Als je een bobine hebt, dan moet daar gewoon een spoel voor, niet een ontstekingsspoel. Als je namelijk 12v door je bobine jaagt, maakt die daarvan iets van 10.000v en krijg je een vonk. Bij mijn puch was het zo aangesloten dat je contactpuntjes de spoel waarop de bobine was aangesloten verbonden met het frame. Hierdoor was er zeg maar kortsluiting. Als nu je contactpuntjes open gaan, is er geen kortsluiting meer, word er dus 12v door je bobine gejaagt en krijg je een vonk.
Voor doormeetwaardes moet je iemand anders hebben, ik heb geen puch meer, dus kan het niet doormeten

---

omdat hij nu de contactpuntjes heeft vervangen heeft die wel een ontstekingsspoel. Die ontstekingsspoel geeft aan wanneer de vonk moet komen, dus eigenlijk de trigger of hoe je dat ook schrijft. De meet waardes van die spoel weet ik niet. In een faq hier op brommerforum staat daar wel volgens mij iets over. Je kunt misschien kijken of die ontstekingsspoel misschien een signaal geeft, onder het lopen.

Dit bericht is gewijzigd door Kietel Tuning op 10-12-2005 om 12:18 uur.
 

haal de spoel los en meet de weerstand van de spoel,als hij oneindig aangeeft dan istie stuk,als ie een waarde afgezien van oneindig aangeeft istie hoogstwaarchijnlijkl goed
 

ik zal morge eens een foto maken van die hele prul....

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Lemmuh
ik zal morge eens een foto maken van die hele prul....

---

Doe dat is wel zo duidelijk.