Uiterlijk Forum - LC Hebo Tomos

idd
tis wel haalbaar, maar nietop deze manier, misschien als je de goede timingen enzo hebt, maar hier ist niet haalbaar
 

sowieso niet met een 70 hebo voor nsr
 

mijn streven is 15pk)


is maar een streven he, als het 45 gaat ben ik al blij.
maar ik wil er gewoon het maximale uit halen.

dus niet komen blaten van 15 pk me reet, we zien wel als alles getuned is en ik op de bank sta.

ok




Dit bericht is gewijzigd door Hellracer_89 op 21-1-2006 om 16:04 uur.
 

ik zou eerder 12pk als richtlijn aanhouden..
 

mja, maar je verneukt wel een beetje je timingen enzo he

maakt eigenlijk geen fuk uit voor je pk's maar oke

Dit bericht is gewijzigd door Neluhz op 21-1-2006 om 16:06 uur.
 

updatert @ p1
 

heel leuk enzo maar wanneer ga je aan het blok beginnen
das het enige moeilijke/ interessante lijkt me

 

ja ik ben nog ff op zoek naar een alu plaatje van 10x10x1 cm

vd week ff metaalbedrijf bellen.

en ja dan ff alles opmaat maken, duurt 1 dagen daarna laten TIG lassen.

btw voorlopig leg ik er 1speed vertanding in.
 

word dit nog wat, duurt best lang zo, als een alu plaatje van 10x10x1 al een probleem is.......
iemand die een freesbank heeft kan toch ook wel een stuk alu regelen, wat meot je anders vrezen?
 

update 15 januari.
Ik heb snel de cil er los in gezet, en het past allemaal maar net niet.
waar was je van plan je carb te maken. als je je spruitstuk erop zet komt ie toch al tegne je tank op.
of wil je inlaat via je carter maken?

Dit bericht is gewijzigd door lars1988 op 15-2-2006 om 17:11 uur.
 

schiet echt niet op dit
ben benieuwd
 

je neemt ook een andere achterbrug en blokophanging neem ik aan?
 

is niet nodig hoor.
is best stevig (en zo hard loopt t toch niet)
 

volgensmij past de cilinder niet eens onder de tank want op de foto zit er volgensmij geen blokbouten door het frame, blok hangt al stuk lager... of heb ik het mis?? ja ik heb het mis...

Dit bericht is gewijzigd door NSRuud op 16-2-2006 om 17:34 uur.
 

hehe, reken ik nu verkeerd of heb je een uitlaatpoorttiming van 202, en een spoelpoorttiming van 145