Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Begin Forum - wat vinden jullie de beste setup

Log in

Donderdag 30 januari 2025

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 828 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Begin Forum - Topic #33479 - wat vinden jullie de beste setup

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >

Dit topic is 1322 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

24-11-2005 19:51

Print topicpost

Posts: 619	ik heb zelf het idee om 24mm cab 70cc merk weet ik niet(athena dacht ik) homoet special ----------------------------------- this voor de cross zeg maar moet goeie door trek vermogen hebben
	goeie moggel

24-11-2005 19:54

Print reply

Posts: 1588	wat voor brom?

24-11-2005 19:56

Print reply

Posts: 619	honda mt5 wask vergeten
	goeie moggel

24-11-2005 19:56

Print reply

Posts: 1588	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Jesse op zn puch honda mt5 wask vergeten 80 blok eronder

24-11-2005 19:57

Print reply

Posts: 619	whaha jah maar ik berdoel bvb 70cc milossie met 18mm cab en techno uitaat of iets
	goeie moggel

24-11-2005 19:57

Print reply

Posts: 346	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Teun_GHC [...] 80 blok eronder + 110 malossie.
	Ik ben geen gangster maar ik kan zeggen dat ik kom van de straat_ en ik heb dingen gedaan waar ik liever niet over praat. =)(H) Negative

24-11-2005 19:58

Print reply

Posts: 619	whaha jah das wel vet jah wilk ook wel maar jah zon mt8 blok wat bertaal je daar nouw voor?
	goeie moggel

24-11-2005 19:59

Print reply

Posts: 10385	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Jesse op zn puch whaha jah das wel vet jah wilk ook wel maar jah zon mt8 blok wat bertaal je daar nouw voor? niet veel meer dan voor een 50 blok en flink opvoeren
	http://www.brommerforum.nl/sales/detail/18104/last wie heeft er 1 voor me ??

24-11-2005 20:00

Print reply

Posts: 619	ow ok// jah das wel waar dus ongeveer 300 euro
	goeie moggel

24-11-2005 20:00

Print reply

Posts: 1588	www.motoimport.nl 80 blok slijt langer niet zo hard als een 70 edit: voor crossen teminste Dit bericht is gewijzigd door Teun_GHC op 24-11-2005 om 20:01 uur.

24-11-2005 20:00

Print reply

Posts: 1337	het is voor de cross,, geen 110malossi dus, want dat is hoge toeren. een ori 80 blokje zou wel cool zijn misschien. of zo'n 125cc athena erop, ik heb gehoord dat die ook wel redelijk koppel hebben. iig niet die homoet uitlaat en geen hoogtoerige cilinders. snaaapje?
	vandalism: beautiful as a rock in a cop's face..

24-11-2005 20:01

Print reply

Posts: 619	hoezo is atehna hoe toerig??? ohja ik heb airsal
	goeie moggel

24-11-2005 20:03

Print reply

Posts: 619	ik moest ff naa denken dus ik heb 70cc athena en nu 12mm cab veelte wijnig maar ik wil 70cc 24mm minikune cab en homoet special
	goeie moggel

24-11-2005 20:04

Print reply

Posts: 1337	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Jesse op zn puch hoezo is atehna hoe toerig??? ohja ik heb airsal wat jij zoekt heet KOPPEL. dat vind je in laagtoerige cilinders, zoals de originele 80cc icm de ori uitlaat. zoek dat en je zit wel goed. als je echt wilt crossen moet je geen MT nemen.
	vandalism: beautiful as a rock in a cop's face..

24-11-2005 20:05

Print reply

Posts: 1337	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Jesse op zn puch ik moest ff naa denken dus ik heb 70cc athena en nu 12mm cab veelte wijnig maar ik wil 70cc 24mm minikune cab en homoet special als je dat wilt moet je dat zeker nemen, maar dat is NIET geschikt voor de cross. zeker die homoet special is ERG hoogtoerig.
	vandalism: beautiful as a rock in a cop's face..

24-11-2005 20:06

Print reply

Posts: 619	jah wat boeit mij dat nouw ik heb geen 16 maar ik vraag aan jullie wat wat jullie de beste set up vinden voor trek vermogen en nog wel een redelijke hooge top heeft ongeveer 85 vink hard zat
	goeie moggel

Dit topic is 1322 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved