 Henk-88 |
22-11-2005 14:00  |
Posts: 26703 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: L2R-R2L
[...]
dat was bij mij wel het geval idd.
maar zijn er andere keurings eisen aan motorhelmen dan aan brommerhelmen dan? volgens mij geen verschil?
Eigenlijk weet ik niet of er op dit moment lagere eisen aan brommerhelmen gesteld worden maar dat was w?l altijd zo, omdat de snelheden van brommers lager liggen; met banden hetzelfde verhaal. Dat kun je aan het keurmerk zien idd.
|
|
'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?' |
|
| Baasbas |
22-11-2005 14:00 |
| Posts: 2176 |
Eh.. die E-nummers hebben niks met sterkte of veiligheid te maken. De E-nummers staan voor in welk land de helm gekeurd is.
http://www.fuerboeck...faq_pruefzeichen.htm
(uit het Lidl helm topic)
Daarnaast staat er in mijn motor-theorieboekje (heb ik nog  ) dat een goede motorhelm voorzien moet zijn van het ECE keurmerk. Niks over nummers dus, want die hebben niks met veiligheid te maken.
Kort gezegd, staat er een E-nummer in je helm, dan is hij goedgekeurd voor gebruik op de motor.
Dit bericht is gewijzigd door Baasbas op 22-11-2005 om 14:01 uur.
|
|
een walvis is geen Elvis, al is hij nog zo dik |
|
| Henk-88 |
22-11-2005 14:20 |
Posts: 26703 |
heb ff geneusd op het motor-forum:
'Het E-nummer is land van keuring.
Verder staat er nog een labeltje in de helm met 6 cijfers.
Die cijfercode moet met 04 of 05 beginnen (liefst 05).
Helmen met een code die begint met minder dan 04 gelden niet (meer) als offici?le motorhelm. Als je daar mee rijdt kun je in principe dezelfde boete krijgen als rijden met zo'n metalen ijscoupe of rijden zonder helm.'
En wat meer info:
http://www.kicks-mot...age=motard&sub=6
http://www.mcjoyride...atklep/valhelmen.htm
|
|
'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?' |
|
| Almer |
22-11-2005 14:58 |
Posts: 3325 |
volgens mij zit er ook wel degelijk verschil in een motor of brommerhelm... een brommerhelm heeft in het midden als je heel goed kijkt een naad over de helm lopen en die is dus uit 2 stukken gemaakt, een motorhelm heeft dit niet, deze zijn uit 1 stuk gemaakt en dus sterker... maar die zijn ook veel duurder (300 euro) dan een brommerhelm (150 euro) dus dat valt zowiezo af...
|
|
Nothing sounds better than a screaming 2-stroke;) |
|
| Henk-88 |
22-11-2005 15:06 |
Posts: 26703 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Kreidlerholle
volgens mij zit er ook wel degelijk verschil in een motor of brommerhelm... een brommerhelm heeft in het midden als je heel goed kijkt een naad over de helm lopen en die is dus uit 2 stukken gemaakt, een motorhelm heeft dit niet, deze zijn uit 1 stuk gemaakt en dus sterker... maar die zijn ook veel duurder (300 euro) dan een brommerhelm (150 euro) dus dat valt zowiezo af...
Elke helm heeft die naad en elke helm heeft een buitenschaal die uit ??n stuk is gemaakt. Die naad komt doordat de buitenschaal wordt gegoten in een mal, en die bestaat natuurlijk uit twee delen omdat anders de buitenschaal er niet uit zou kunnen.
Buitenschaal uit twee delen is dus broodje aap.
|
|
'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?' |
|
| bobje |
22-11-2005 16:07 |
Posts: 2955 |
Toen ik mijn helm ging kopen is mij verteld dat er geen verschil zit tussen brommer en motorhelm, weet niet of het waar is, maar het was in een motorzaak waar ze dat zeiden.
|
|
Sooner or later it's lager time |
|
| zx7r |
22-11-2005 16:11 |
Posts: 3868 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: bobje
Toen ik mijn helm ging kopen is mij verteld dat er geen verschil zit tussen brommer en motorhelm, weet niet of het waar is, maar het was in een motorzaak waar ze dat zeiden.
er zit wel degelijk verschil, zo'n nau helpie moet je niet op de motor op hebben.
|
|
|
|
| Blukaap2 |
22-11-2005 16:14 |
Posts: 9970 |
Maar het mag wel...
|
|
Stoere brommers |
|
| yamaha_RD |
22-11-2005 18:08 |
Posts: 975 |
lijkt me niet fijn om met 140 van de moter af te flikkeren met een brommerhelmpje 
|
|
Vraag niet hoe het kan, geniet ervan! |
|
| mcdronkz |
22-11-2005 18:09 |
Posts: 32777 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: zx7r
[...]
er zit wel degelijk verschil, zo'n nau helpie moet je niet op de motor op hebben.
een nau helm op je brommer dragen lijkt me ook al geen succes.
|
|
|
|
| bobje |
22-11-2005 18:12 |
Posts: 2955 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mcdronkz
[...]
een nau helm op je brommer dragen lijkt me ook al geen succes.
Mja mijn helm zat in het begin ook erg strak, kreeg hem nauwelijks over mijn hoofd, nu zit hij beetje los en schuift vanzelf ietsje omhoog. Maar dan zit dat strakke toch beter.
|
|
Sooner or later it's lager time |
|
| yamaha_RD |
22-11-2005 18:18 |
Posts: 975 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: bobje
[...]
Mja mijn helm zat in het begin ook erg strak, kreeg hem nauwelijks over mijn hoofd, nu zit hij beetje los en schuift vanzelf ietsje omhoog. Maar dan zit dat strakke toch beter.
je mag hem ook weer niet te los hebben he 
|
|
Vraag niet hoe het kan, geniet ervan! |
|
| Bopmorn |
23-11-2005 6:53 |
Posts: 1502 |
|
|
|
|
| KnightRider |
23-11-2005 9:47 |
Posts: 1757 |
ik heb een cross- en integraalhelm, een crosshelm vindt ik zelf veel fijner, van de regen heb je niet zo veel last moet ik zegge, maar koop je dan zeker een bril i.v.m. vliegen en andere rotzooi in je ogen
zelf heb ik deze helm (de blauwe)
met een progrip bril
dat rooie van die bril is ook blauw
|
|
Loud, Mean, Fast and Dirty!!! |
|
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
