Begin Forum - RS 125 2006 model!

hoezo is die illegaal?

 

75 cc

net zoals de ns1, die blokken zijn hetzelfde...
 

aha dat verklaart een hoop.

beun gewoon je sh blok eronder

en als het niet past heb jij altijd nog dat mooie elektrischiteits draad waar je met de nh meeting ook je uitlaat mee had vast gezet

Dit bericht is gewijzigd door pleepotkiller op 21-11-2005 om 0:11 uur.
 

het frame is dus ook illegaal omdat het een moter frame is, dat is het probleem

naja ontopic maar weer, we dwalen veel te ver af...
 

idd.
 

ACh man wat ik bedoel is dat alles tegewoordig verrek lelijk is geworden. Kijk nog maar op die fotos op de vorige pagina, en vertel me welke set je mooier vindt. RS of TZR.



Kom op zeg, zo moeilijk was het ook weer niet om die post te begrijpen.
 

Honda CRM is er ook gewoon in 50cc hoor, in spanje onder andere.
 

Ik vind die remmen een beetje vreemd gekozen
achter maar 220mm met maar 2 zuigers
en voor ineens 320mm radiaal met 4 zuigers
vind het een beetje uit balans

ok, op een weg fiets zal je je voorrem meer gebruiken
dan je achterrem. Maar bij een noodstop
en voor algemeen comfort lijkt me een goede achterrem
ook wel lekker
ze hadden beter meer deze

kant op kunnen gaan
ik zal en blijf de rs250 de vetste rs vinden
zo jmmr dat door die kk emissie eisen ze niet meer
gebouwt worden
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Yanos
Honda CRM is er ook gewoon in 50cc hoor, in spanje onder andere.

---

*pling*

idee!

dan hebben die dingen een EU keur
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Marko
Ik vind die remmen een beetje vreemd gekozen
achter maar 220mm met maar 2 zuigers
en voor ineens 320mm radiaal met 4 zuigers
vind het een beetje uit balans

ok, op een weg fiets zal je je voorrem meer gebruiken
dan je achterrem. Maar bij een noodstop
en voor algemeen comfort lijkt me een goede achterrem
ook wel lekker
ze hadden beter meer deze
afbeelding
kant op kunnen gaan
ik zal en blijf de rs250 de vetste rs vinden
zo jmmr dat door die kk emissie eisen ze niet meer
gebouwt worden

---

je remt sowieso altijd sneller af als je de voorrem gebruikt, daarvoor is de voorrem ook altijd goed, en de achterrem vergeleken bij de voorrem altijd minder.

en nieuw type rs 250 is minder mooi als het oud model



Dit bericht is gewijzigd door Kampersjaak op 22-11-2005 om 11:30 uur.
 

hoe plaats je een foto?
ik wou ook een zeer mooie 250 laten zien
 

rs250 word ook geen replica's meer van gebouwt
dus je kan wel een rs250 kopen nieuw voor circuit gebruik
met kenteken kan niet meer
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Marko
Ik vind die remmen een beetje vreemd gekozen
achter maar 220mm met maar 2 zuigers
en voor ineens 320mm radiaal met 4 zuigers
vind het een beetje uit balans

ok, op een weg fiets zal je je voorrem meer gebruiken
dan je achterrem. Maar bij een noodstop
en voor algemeen comfort lijkt me een goede achterrem
ook wel lekker
ze hadden beter meer deze
afbeelding
kant op kunnen gaan
ik zal en blijf de rs250 de vetste rs vinden
zo jmmr dat door die kk emissie eisen ze niet meer
gebouwt worden

---

nou iig fijn om te horen dat je me motor mooi vind
 

lol zie net dat je die ene heb waarvan ik
plaatje van 125cc.nl had gehaald
das toevallig

en rijd het een beetje of hebben je ouders er een heel groot
slot aangehangen:P

Dit bericht is gewijzigd door Marko op 22-11-2005 om 12:48 uur.

Dit bericht is gewijzigd door Marko op 22-11-2005 om 12:49 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Marko
Ik vind die remmen een beetje vreemd gekozen
achter maar 220mm met maar 2 zuigers
en voor ineens 320mm radiaal met 4 zuigers
vind het een beetje uit balans

ok, op een weg fiets zal je je voorrem meer gebruiken
dan je achterrem. Maar bij een noodstop
en voor algemeen comfort lijkt me een goede achterrem
ook wel lekker
...

---

ik gebruik nooit mijn achterrem hoor



alleen als er wouten achter me rijden omdat ik alleen achter een remlichtschakelaar heb