Quote:
Oorspronkelijk gepost door: pleepotkiller
Een maat van mij wil een brief aan peijs sturen.Hij heeft hem naar mij gestuurt en wou weten wat jullie ervan vinden.
hier komt hij:
Betreft
romfietsen in Nederland
Geachte heer/mevrouw,
Ik wil graag weten waar het brommer kenteken op slaat. Er zijn erg veel sites te vinden op het internet met de informatie daarover,maar ik wil graag weten wat de echte reden is. Ik geloof namelijk weinig van het verhaal dat het is om de diefstal te verminderen.
Ik ben zelf een 17 jarige brommerrijder,en het begint er sterk op te lijken dat u mensen vanaf 16 ziet als kleuters. Een kenteken was bedoeld om de diefstal van brommers en scooters te verminderen lees ik erg vaak.
Heb ik 1 punt voor u,en dat is dat er al een soortgelijk systeem is. Dat is Datatag. Dat systeem houdt in dat er framenummers in het frame gegraveerd worden op plekken die de graveerder en de politie kent. En dat er codes op de kappen worden geschilderd en op het frame die onzichtbaar zijn,behalve met een speciale lamp. Deze inkt kan niet verwijderd worden,en is ook nog steeds zichtbaar als er een andere laklaag op wordt gespoten. De prijzen vind ik ook erg overdreven. ? 20 voor mijn framenummer opschrijven,en even kijken of hij niet is gestolen en controleren of het wel 50cc is vind ik wel heel erg duur. De kenteken plaat vind ik ook behoorlijk prijzig.
Dan het punt dat er een bromfiets rijbewijs komt. Alles goed en wel maar een rijbewijs vind ik echt nergens op slaan. Het certificaat voldoet prima. Ik spreek uit ervaring want ik rijd zelf op een brommer. Ik vraag me af of mevrouw peijs erbij nadenkt dat wij(scooterrijders) geen onuitputbare geldbron zijn. Want ik zal even opsommen voor u wat voor kosten een potentiele brommer/scooter bestuurder kwijt is vanaf 1 oktober 2006.
- Geld voor praktijklessen
- Geld voor theorie examen
- Geld voor theorie boeken
- Geld voor het kenteken
- Geld voor het rijbewijs
- Verplichte WA-verzekering
- Uiteraard een scooter of brommer
Vind u dat zelf ook niet erg overdreven?
Het bromfietsrijbewijs was ook bedoeld om scooter rijden veiliger te maken. Zal ik u eens vertellen wat er gebeurt als ik me aan de snelheid houd?Als ik 30 over de provinciale weg rijd ,binnen de bebouwde kom met een toegestane snelheid van 30 km per uur,wordt ik levensgevaarlijk ingehaald door auto?s. En datzelfde geld als ik 40 rijd buiten de bebouwde kom. Mevrouw Peijs zal zelf een keer moeten rijden met die snelheid op een brommer door Nederland. Ze ziet dan zelf in dat het met die snelheid levensgevaarlijk is.
Ik nodig haar dan ook van harte uit(ongetwijfeld gaat ze hier niet op in) om een keer met mij een kleine rit te maken.
Ook zal ze zelf een keertje moeten uitzoeken hoeveel geld ze kwijt is als 16 jarige om een scooter te mogen en kunnen besturen. Ik zelf kom uit op een bedrag nabij de ?1500.En dan moet ze zich nog een keer verplaatsen in de situatie van een 16/17 jarige.
Hopelijk heb ik op deze manier mijn frustraties duidelijk genoeg geuit. Ik hoop snel een antwoord te krijgen.
Hoogachtend,
Marcel Hoogveen
Dit soort brieven maakte ik ook wel een hele tijd geleden. Je bereikt er nix mee maar het lucht w?l een beetje op.
Als je alleen opluchting wilt dan kun je haar misschien beter gewoon de huid volschelden (kankahhoer, profiterende DenHaagslet, ranzig gleufdier enzo); als je echter wat effect wilt kun je het beter z? doen:
Geachte mevr. Peijs, geachte lezer,
Ik vind het brommerkenteken wel een goed initiatief; het zal inderdaad de diefstal van brommers moeilijker maken.
Ook het bromfietsrijbewijs lijkt mij erg goed omdat het brommerrijders beter voorbereid de weg op laat gaan. Het zal veel ongevallen voorkomen en dat is in een ieders voordeel.
Het bromfietsrijbewijs gaat mij wat geld kosten maar dat heb ik er wel voor over omdat het mij waarschijnlijk ook geld/schade gaat besparen.
Bij de kosten voor het bromfietskenteken heb ik echter w?l zo mijn bezwaren. Vandaar dat ik u aanschrijf.
Ik begrijp dat de kosten van het bromfietskenteken over een jaartje al niet meer zo'n rol spelen; voor tweedehands brommers zijn er dan geen extra kosten meer omdat die dan al voorzien zijn van een kenteken; en bij nieuwe bromfietsen zullen de kosten van het kenteken ook wel niet zo opvallen.
Het komt er dus op neer dat in de aanloop van het nieuwe kentekenbewijs de huidige bromfietseigenaren de kosten voor het kentekenen van hun brommer moeten betalen en dat iedereen die daarna een tweedehands brommer koopt er geen cent aan meebetaalt.
Ik vind het niet eerlijk dat die kosten niet eerlijk verdeeld worden of wat meer door de overheid gecompenseerd worden want het betekent voor mij toch wel een zware financi?le tegenvaller waardoor ik ?fwel een tijdje niet kan brommerrijden ?fwel een extra baantje moet nemen wat eigenlijk niet zo goed uitkomt met m'n huiswerk.
Ik ben mij ervan bewust dat er veel moeite is gedaan de kosten van het kentekenen zo laag mogelijk te houden maar het blijft oneerlijk dat slechts een deel van de bromfietseigenaren voor de kosten opdraaien.
Ik verzoek u -met het oog op de oneerlijke lastenverdeling- de mogelijkheid tot enige danwel verdere compensatie te onderzoeken.
Graag verneem ik van u.
Hoogachtend,
Marcel Hoogveen
Dit bericht is gewijzigd door henk-88 op 19-11-2005 om 13:23 uur.
Print topic
Zoek topic
Terug naar MF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
nielsje 89
Dus geen bedragen noemen zonder dat je vertelt hoe je er aan komt enz. K denk dat dat effectiever is als dit.
.
