Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - Begrenzen dmv een ring in de uitlaat

Log in

Registreer

Vrijdag 4 oktober 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #33184 - Begrenzen dmv een ring in de uitlaa...

Pagina 1 van 3

Spring naar pagina: 1, 2, 3

Volgende pagina >

Dit topic is 1450 keer bekeken.

Lemmuh

9-11-2005 21:51

Posts: 314

Ik wil mijn mtx op toeren gaan begrenzen, maar die begrenzer moet er voorlopig in blijven zitten dus een elektronische begrenzer valt dus sowiezo af.
Ik was aan het denken om een ring in de uitlaat te maken en dan dat gat steeds iets groter totdat ik tevreden ben met de snelheid.
Maar...
Is dit slecht voor mijn cilinder (70cc athena getuned, 18mm keihin, aangepaste proma)of kan dit gewoon nadat alles een beetje redelijk is afgesteld, want originele derbi's worden toch ook begrenst op een dunner bochtje op de uitlaat dus dit lijkt mij de eenvoudigste manier maar ik wil ff hore of dat wel of geen id is

Never drive faster than your gardian angel can fly...

honda_for_life.com

9-11-2005 21:53

Posts: 4176	wrm stop je er eerst een getunde 70cc in en wil je hem nu begrenzen
	The otaku has spoken! \| Front tegen skoeters \| www.anime4all.eu \| WTF is een z-tec (ford)?

Lemmuh

9-11-2005 21:54

Posts: 314	nou een maat van mij wil die kopen, maar mag hem alleen kopen als ie ong. 70 loopt, en hij moet nog een beetje lere schakelen, dus hij wilde eerst beetje rustig rijden en dan na een tijdje ring eruit en knalle
	Never drive faster than your gardian angel can fly...

honda_for_life.com

9-11-2005 21:55

Posts: 4176	kan denk ik weinig kwaad maar wel afstelen
	The otaku has spoken! \| Front tegen skoeters \| www.anime4all.eu \| WTF is een z-tec (ford)?

christianos

9-11-2005 21:56

Posts: 20445	zal niet egt lekker gaan rijden hoor beter zoek je dan ff goedkoop een ori cilinder..

Lemmuh

9-11-2005 21:57

Posts: 314	misschien enig idee hoe ik het beste kan uitzoeken hoe groot dat gat moet worden, misschien al ooit eerder gedaan door iemand ?? zou namelijk een hoop tijd en ergernis besparen
	Never drive faster than your gardian angel can fly...

honda_for_life.com

9-11-2005 21:58

Posts: 4176	is daar nie een faq voor edit: gewoon proberen, ringetje kost niks Dit bericht is gewijzigd door honda_for_life.com op 9-11-2005 om 21:59 uur.
	The otaku has spoken! \| Front tegen skoeters \| www.anime4all.eu \| WTF is een z-tec (ford)?

Filipino

9-11-2005 21:59

Posts: 1158	gewoon ringetje erin lassen, testen en eventueel verder uitboren

Lemmuh

9-11-2005 22:00

Posts: 314

nee als ik een originele cilinder zoek moet ik ook weer een passende carb. en al die zooi gaan regelen en dan maak ik nog meer verlies op dat ding, pas gereviseerd en die shit ma kmag dr niet meer op rijden aangezien de snelheid en is gewoon te duur aan benzine... en als ik deze begrenst krijg, scheelt dat voor mij een hoop werk en voor die jonge die hem koopt want die wil wel snel zijn als die kan schakelen...

Never drive faster than your gardian angel can fly...

honda_for_life.com

9-11-2005 22:01

Posts: 4176

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Lemmuh
nee als ik een originele cilinder zoek moet ik ook weer een passende carb. en al die zooi gaan regelen en dan maak ik nog meer verlies op dat ding, pas gereviseerd en die shit ma kmag dr niet meer op rijden aangezien de snelheid en is gewoon te duur aan benzine... en als ik deze begrenst krijg, scheelt dat voor mij een hoop werk en voor die jonge die hem koopt want die wil wel snel zijn als die kan schakelen...

alleen andere cil met zuiger(desnoods met kop)kost geen drol

andere carb hoeft niet

ik rij ook ori 50 met keihin 18

The otaku has spoken! | Front tegen skoeters | www.anime4all.eu | WTF is een z-tec (ford)?

christianos

9-11-2005 22:03

Posts: 20445	kook gaat perfect en een SH is veel meer waard met een ori cilinder:P

khpoppema

9-11-2005 22:04

Posts: 3199	ring kan, buitendiameter 29 mm meot je hebebn dcht ik hoef je nix aan te lassen ofzo blijft klem tussen cil en pakking zitten. binnegat ongeveer 12 a 13 mm beginnen afstellen idd ik weet alleen niet of je veel zuiniger gaat rijden
	Onderdelen te koop HONDA, totalew leegeverkoop, hoeft niet veel te kosten. Inbox onder het ambitieuse motto: Je weet maar nooit.

christianos

9-11-2005 22:04

Posts: 20445	hij zal vooral geen kracht hebben enzo zeker een getjoende cilinder...

Lemmuh

9-11-2005 22:05

Posts: 314	ja ik heb wel een lc blok er onder liggen en dat maakt het vinden van een ori cilinder iets moeilijker, en duurder goeiekoopste was 20 euro excl. zuiger ben ik weer 40 eurie kwijt en pakkingen en cilinder en dan nog wat sproeiers... ac cilinder heb ik, maar die bijbehorende kop niet en geen andere rechter carterdeksel
	Never drive faster than your gardian angel can fly...

Lemmuh

9-11-2005 22:05

Posts: 314	zuinig rijden is voor de volgende eigenaar en kracht mag die ook juist niet te veel hebben omdat die gast moet leren rijden...
	Never drive faster than your gardian angel can fly...

honda_for_life.com

9-11-2005 22:06

Posts: 4176	anders ffen xtreem vertanden edit: mischien niet zo handig voor beginnende rijder Dit bericht is gewijzigd door honda_for_life.com op 9-11-2005 om 22:07 uur.
	The otaku has spoken! \| Front tegen skoeters \| www.anime4all.eu \| WTF is een z-tec (ford)?

Dit topic is 1450 keer bekeken.

Pagina 1 van 3

Spring naar pagina: 1, 2, 3

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved