Brommerforum.nl - Technical Forum

Vrijdag 4 april 2025

MF: Vakantie uitrust...
Project: MTX80s moto...
TF: watergekoelde ci...
BeF: Radiateur venti...
TF: Boek over tuning...
MF: Kymco KPW K-pipe...
BeF: Afstellen carbu...
BeF: Snelste am6 gie...
MF: Het werd weer ti...
BeF: Benzinetank Bet...

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

A: Verkocht - mag ve...
A: Beta RR 125 2 tak...
G: Tankkap suzuki ts...
G: Banden
A: Rieju MRT 2014

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

User: Nick
User: thom7647
Auto: Overig Onbeken...
Auto: Overig Onbeken...
User: gerwin88
User: herco
User: Lykantroop
Gallery: BMW R1200RT
User: Maarten
FAQ: Carburateur opt...

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #33151 - 70cc op tsx

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 544 keer bekeken.

Suzuki tsx

8-11-2005 14:53

Posts: 617

ik heb dus een 70cc charmo op mijn tsx gezet
nou toen heb ik er een andere sproeier in gedaan want met sproeier 100 kwam hij maar tot 6K als ik de choke uittrok
maar nu is hij helemaal gaar want als ik hem aanren dan rijd hij 4K ofzo (met sproeier 110) en als ik dan de koppeling intrek en evengoed vol gas geef dan blijft hij maar 4K draaien
ik snap echt niet hoe dat kan want hij ontkoppelt wel gewoon maar gaat niet meer toeren maken.

Misschien dat iemand iets aan deze foto's kan zien wat niet goed is??

Dit bericht is gewijzigd door Suzuki tsx op 8-11-2005 om 15:55 uur.

Jarco

8-11-2005 15:20

Posts: 4520	welke carb heb je nu erop zitten 16 mm? als iets geprobeerd met de onsteking verzetten?

Suzuki tsx

8-11-2005 15:48

Posts: 617	nee dat heb ik nog niet geprobeerd wat zou ik daar aan moeten veranderen dan? en ja ik heb een 16mm carburateur

bart de schakelgek

8-11-2005 16:17

Posts: 5987	carb moet kunnen zon kleine liefste zou ik een 20 of 21 op een charmo gooien je uitlaat is ook niet alles, maar daar moet ie wel op lopen onsteking moet zo vroeg mogelijk staan en probeer sproeier 90 maar eens, misschien dat je 95 moet hebben is puur afstelling, kijk maar eens naar de bij faq bij symptomen
	Limburger

Suzuki tsx

8-11-2005 16:42

Posts: 617

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: bart de schakelgek
carb moet kunnen zon kleine
liefste zou ik een 20 of 21 op een charmo gooien

je uitlaat is ook niet alles, maar daar moet ie wel op lopen
onsteking moet zo vroeg mogelijk staan

en probeer sproeier 90 maar eens, misschien dat je 95 moet hebben
is puur afstelling, kijk maar eens naar de bij faq bij symptomen

ja maar toen ik sproeier 100 erin had maakte hij 4K
en met de choke uit maakte hij 6K
dus dat was al te klein
en toen had ik 130 maar dat was veel te groot
nou heb ik 110 maar hij doet niet veel
hij maakt geen toeren
hoogstens 3K je kan er niet mee rijden ofzo
en wel een bult rook uit de uitlaat

bart de schakelgek

8-11-2005 16:47

Posts: 5987	check dan de rechterkeering maar eens en blok olie
	Limburger

Suzuki tsx

8-11-2005 16:50

Posts: 617	Quote: Oorspronkelijk gepost door: bart de schakelgek check dan de rechterkeering maar eens en blok olie Blok olie zit er nog gewoon in hij lekt ook geen olie het is gewoon rook van de normale brandstof dat weet ik 99% zeker want met de vorige cilinder was ook nog alles goed en daarna heb ik niks met het blok gedaan dus dat kan het bijna niet zijn

bart de schakelgek

8-11-2005 16:53

Posts: 5987

uhu
dat heb ik vaker gehoord en zelf ook gezegd
als jij zegt dat ie in ene keer ontiegelijk rookt en eerst altijd niet
rechterkeerring naar de kaduuk

zorg ook dat je boegie hittegraad 8 hebt
kijk ff zonder kop en de zuiger op zijn onderste stand of de uitlaat poort helemaal opent... zo niet extra voetpakkingen

misschien zit de uitlaat/demper wel helemaal vol en dat je dat nu pas merkt, kan ook weer

gewoon ff alles nakijken

Limburger

bart de schakelgek

8-11-2005 16:59

Posts: 5987	ff niet lullig bedoelt of zo maar denk ff logisch na ik zie niet eens een uitlaatpoort, de foto is donker kijk zelf ff, de zuiger moet gewoon aan de onderkant van de uitlaatpoort staan als ie op zijn laagste stand staat, dus de uitlaatpoort is "geopend"
	Limburger

Suzuki tsx

8-11-2005 17:00

Posts: 617

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: bart de schakelgek
ff niet lullig bedoelt of zo
maar denk ff logisch na
ik zie niet eens een uitlaatpoort, de foto is donker
kijk zelf ff, de zuiger moet gewoon aan de onderkant van de uitlaatpoort staan als ie op zijn laagste stand staat, dus de uitlaatpoort is "geopend"

ok ik kijk wel ff dan
en ik zal de keering checken
thnx

ik heb nu ff gewacht totdat de cilinder een beetje warm werd en dan rookt hij veel minder maar hij komt nog steeds niet op toeren
zelfs niet in de vrij, met volgas loopt hij net stationair
ik snap er niks meer van

Dit bericht is gewijzigd door Suzuki tsx op 8-11-2005 om 17:08 uur.

Suzuki tsx

8-11-2005 17:25

Posts: 617	is dit nu alleen een afstel probleem en zo ja waar moet ik beginnen? ik heb de faq's doorgelezen over afstellen maar met 100 krijgt hij te weinig met 130 veels te veel met 110 (heb ik er nu in) loopt hij ook nog maar net stationair met volgas Waar zal ik nu moeten beginnen als het puur een afstel probleem is?

Dit topic is 544 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved

Technical Forum - 70cc op tsx