| Brommerforum.nl wordt gehost door: |
 |
|
|
|
Technical Forum - Topic #33041 - Yamaha TZR of Kreidler RMC(-S)?
|
Pagina 2 van 5
|
| Dit topic is 8482 keer bekeken. |
 Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
 zx7r |
3-11-2005 16:22  |
Posts: 3868 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: SendaMax
[...]
Oh en op een tzr voel je pas na 50km als er iets mis is ofzo
ik had het tegen saknet
en sb staat idd voor superbreitwand
|
|
|
|
| Palava |
3-11-2005 16:23 |
Posts: 2866 |
goed gegeokt 
|
|
|
|
| khpoppema |
3-11-2005 16:31 |
Posts: 3199 |
Kreidler
voordelen:
Aanschaf 9kan niet nieuw, maar zo goed als nieuw) is al zeker 1000 e lager
Verzekering (bij bijna alle) is zoon 250 e lager
Je rijdt oldtimer een stukje nostalgie
Toch kan het heel hard als het nodig is
Je zit meer rechtop dan bij racer daardoor krijg je op de lange stukken meer last van de polsen
Onderdelen zijn (dacht ik) goed verkrijgbaar
Nadelen:
trommelremmen, dualshock
TZR
voordelen:
je koopt hem nieuw dus je hebt verzekering en ja nieuw rijdt alles wel goed.
Motor look
Kan hem vrij goed snel krijgen
schijfremmen, monoshock
nadelen:
blijft am6 dus na een tijdje (10.000 tot 20.000) gaat er eits verrot
veel plastic
veel onafgewerkt delen, gaten (denk aan stuk rond de voorvork)
minder geschikt voor lange ritten door last van polsen
afschrijving die er niet om liegt
veel duurdere verzekering
|
|
Onderdelen te koop HONDA, totalew leegeverkoop, hoeft niet veel te kosten. Inbox onder het ambitieuse motto: Je weet maar nooit. |
|
| mblover |
3-11-2005 16:32 |
Posts: 5391 |
Wat is er met die ontsteking dan? Is dat eventueel op te lossen met een hpi (met lichtspoel, moet wel werkend licht hebben) ofzo?
Tot nu toe alvast bedankt voor de antwoorden. Ik zal eens kijken of ik van de week even een rondje op een kreidler kan blazen of me dat ook bevalt.
Dit bericht is gewijzigd door mblover op 3-11-2005 om 16:33 uur.
Dit bericht is gewijzigd door mblover op 3-11-2005 om 16:34 uur.
|
|
|
|
| Skeez |
3-11-2005 16:35 |
Posts: 1339 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: khpoppema
Kreidler
voordelen:
Aanschaf 9kan niet nieuw, maar zo goed als nieuw) is al zeker 1000 e lager
Verzekering (bij bijna alle) is zoon 250 e lager
Je rijdt oldtimer een stukje nostalgie
Toch kan het heel hard als het nodig is
Je zit meer rechtop dan bij racer daardoor krijg je op de lange stukken meer last van de polsen
Onderdelen zijn (dacht ik) goed verkrijgbaar
Nadelen:
trommelremmen, dualshock
TZR
voordelen:
je koopt hem nieuw dus je hebt verzekering en ja nieuw rijdt alles wel goed.
Motor look
Kan hem vrij goed snel krijgen
schijfremmen, monoshock
nadelen:
blijft am6 dus na een tijdje (10.000 tot 20.000) gaat er eits verrot
veel plastic
veel onafgewerkt delen, gaten (denk aan stuk rond de voorvork)
minder geschikt voor lange ritten door last van polsen
afschrijving die er niet om liegt
veel duurdere verzekering
Je kunt nog wel nieuwe Kreidlers kopen;
http://site.zeelandnet.nl/kreidler/nederl.htm
|
|
|
|
| reede racing |
3-11-2005 16:36 |
Posts: 48 |
Aanschaf 9kan niet nieuw, maar zo goed als nieuw) is al zeker 1000 e lager
Verzekering (bij bijna alle) is zoon 250 e lager
Je rijdt oldtimer een stukje nostalgie
Toch kan het heel hard als het nodig is
Je zit meer rechtop dan bij racer daardoor krijg je op de lange stukken meer last van de polsen
Onderdelen zijn (dacht ik) goed verkrijgbaar
Nadelen:
trommelremmen, dualshock
een kreidler kan je wel nieuw kopen namelijk bij john bos kreidlers, en over dat stuur je kan er ook en crossstuur opzetten heb ik ook, en staat wel mooi ook.
 en die nieuwe kreidler heeft schijfremmen
|
|
|
|
| Saknet |
3-11-2005 16:37 |
Posts: 10355 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: zx7r
[...]
ik had het tegen saknet
en sb staat idd voor superbreitwand
Oh en op een tzr voel je pas na 50km als er iets mis is ofzo 
en zon elektronische ontsteking voor kreidler kan je nog nieuw kopen voor 95 euro.. ik zou eerder kijken of ie olie lekt ofzo.. bij een maat van me zat er een gat onderin zn blok (kreidler wasda jah, 70cc, 4bak, 120km/u, hield et niet lang vol)
Dit bericht is gewijzigd door Saknet op 3-11-2005 om 16:39 uur.
|
|
het gros op bf lijkt te zijn ontsnapt uit een psychiatrische kliniek, maar leen is dat werkelijk. |
|
| zx7r |
3-11-2005 16:38 |
Posts: 3868 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: khpoppema
Kreidler
voordelen:
Aanschaf 9kan niet nieuw, maar zo goed als nieuw) is al zeker 1000 e lager
Verzekering (bij bijna alle) is zoon 250 e lager
Je rijdt oldtimer een stukje nostalgie
Toch kan het heel hard als het nodig is
Je zit meer rechtop dan bij racer daardoor krijg je op de lange stukken meer last van de polsen
Onderdelen zijn (dacht ik) goed verkrijgbaar
Nadelen:
trommelremmen, dualshock
TZR
voordelen:
je koopt hem nieuw dus je hebt verzekering en ja nieuw rijdt alles wel goed.
Motor look
Kan hem vrij goed snel krijgen
schijfremmen, monoshock
nadelen:
blijft am6 dus na een tijdje (10.000 tot 20.000) gaat er eits verrot
veel plastic
veel onafgewerkt delen, gaten (denk aan stuk rond de voorvork)
minder geschikt voor lange ritten door last van polsen
afschrijving die er niet om liegt
veel duurdere verzekering
geen onzin lullen
je heb nieuwe kreidlers bij bos
rmc heeft m-stuur dus hang je toch op je polsen
voor schijfrem achter trommel
onderdelen overal verkrijgbaar
ontsteking op te lossen door elec. of hpi te nemen
edit iemand was dus al eerder
saknet niet ouwehoere
Dit bericht is gewijzigd door zx7r op 3-11-2005 om 16:39 uur.
|
|
|
|
| khpoppema |
3-11-2005 16:39 |
Posts: 3199 |
er wordt altijd gezged dat kontaktpunten ontsteking (wat ene kreidler blijkt te hebben) minder goed is als de cdi ontsteking van nieuwere schakels
ik weet niet of het larriekoek is maar
je kon vroeger bij 'Van Veen' in Amsterdam kreidlers kopen.
Deze kon je dan ook laten opvoeren, nl: rustig en snel
rustig: je 50 cc werd een btje bijgewerkt en er kwam een 23 mm carb achter, uitlaatje dit dingetje zo. Hiermee kon volgens zeggen 135 km/h behaald worden
dan denk je wat is dan snel:S:
je 50cc werd nog eens wat beter bewerkt, er kwam een 30 mm carb achter, je kreeg zelfde uitlaat als de gp kreidlers. maar dat was nog niet alles:
voor dubbele schijfrem custom made
achter trommelrem (bestaand), + schijfrem custom made
behaalde snelheid volgens zeggen 195.
kosten:
kreidler 3500 gulden
opvoerset rustig 500 gulden
opvoerset snel 4000 gulden
(bovenstaande nformatie zal waarschijnlijk uitgejuuld worden, en berust niet op feiten maar verhalen, ondanks zal er een enige kern van waarheid in zitten, aangezien race kreidlers in die tijd wel deze snelheden behaalden)
|
|
Onderdelen te koop HONDA, totalew leegeverkoop, hoeft niet veel te kosten. Inbox onder het ambitieuse motto: Je weet maar nooit. |
|
| Thijsse - Forum, Projecten & Gallery Mod |
3-11-2005 16:42 |
Posts: 17929 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: khpoppema
Kreidler
voordelen:
Aanschaf 9kan niet nieuw, maar zo goed als nieuw) is al zeker 1000 e lager
Verzekering (bij bijna alle) is zoon 250 e lager
Je rijdt oldtimer een stukje nostalgie
Toch kan het heel hard als het nodig is
Je zit meer rechtop dan bij racer daardoor krijg je op de lange stukken meer last van de polsen
Onderdelen zijn (dacht ik) goed verkrijgbaar
Nadelen:
trommelremmen, dualshock
TZR
voordelen:
je koopt hem nieuw dus je hebt verzekering en ja nieuw rijdt alles wel goed.
Motor look
Kan hem vrij goed snel krijgen
schijfremmen, monoshock
nadelen:
blijft am6 dus na een tijdje (10.000 tot 20.000) gaat er eits verrot
veel plastic
veel onafgewerkt delen, gaten (denk aan stuk rond de voorvork)
minder geschikt voor lange ritten door last van polsen
afschrijving die er niet om liegt
veel duurdere verzekering
dual shock en trommelremmen is geen probleem, stop kom je makkelijk ik zou voor kreidler gaan, is tenminste degelijk spul
|
|
|
|
| Saknet |
3-11-2005 16:46 |
Posts: 10355 |
je kon er ook 2 carburateurs opbeunen 
Dit bericht is gewijzigd door Saknet op 3-11-2005 om 16:47 uur.
Kreidler 1964 roadrace engine.
- single cylinder,
- 2-stroke,
- 50 cc,
- 2 carburators (18 mm),
- 2 rotating disk valves!
je kan btw wel nieuwe kreidlers kopen, het zijn alleen geen echte kreidlers, maar john bos kreidlers ofzo
Dit bericht is gewijzigd door Saknet op 3-11-2005 om 16:52 uur.
Quote:
Ik zal eens kijken of ik van de week even een rondje op een kreidler kan blazen of me dat ook bevalt.
als ie goed wil blazen en goed rijd gaat het je zeker bevallen 
Dit bericht is gewijzigd door Saknet op 3-11-2005 om 16:55 uur.
|
|
het gros op bf lijkt te zijn ontsnapt uit een psychiatrische kliniek, maar leen is dat werkelijk. |
|
| zx7r |
3-11-2005 16:49 |
Posts: 3868 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Saknet
je kon er ook 2 carburateurs opbeunen
afbeelding
Dit bericht is gewijzigd door Saknet op 3-11-2005 om 16:47 uur.
wat voor blok is dat?
|
|
|
|
| Kees de Jong |
3-11-2005 16:49 |
Posts: 1881 |
de s in rmcs staat voor schreibe, schrijfrem dus
en ohja doe orgineel en heb stijl neem een kreidler
Dit bericht is gewijzigd door k33s op 3-11-2005 om 16:50 uur.
|
|
7 seconden, of 21 gram |
|
| TZR50Rullezz |
3-11-2005 16:51 |
Posts: 1837 |
je kan ook nog naar ''de loods'' ofzo in uhm hoe heet dat maasland ja
kan je ze ook nieuw en gebruikt kopen je kan ook zien hoe ze hem in elkaar zetten wel leuk alleen de prijs is wat minder 
maar of je koopt een gloednieuwe tzr voor 3000 eurie die elke keer problemen heeft en dergelijke of je koopt een kreidler nieuw dan is die kreidler beter met die oude vertrouwde spullen
oja waar ik ook op afstapte om geen tzr te kopen was veel plastic maar het ergste nog die tank  afschuwelijk als je een tikkie opgeeft zit er een deuk in.
heb ik toch liever nog mn honda nsr met mooie stalen tank
oja en het voordeel is als je hem dik opvoert je ziet het niet aan de buitenkant
Dit bericht is gewijzigd door TZR50Rullezz op 3-11-2005 om 16:52 uur.
|
|
Honda NSR! Speeding the freeway, a myth amongst men, the Honda NSR! will ride soon again! Honda the power of Dreams!!!! |
|
| zx7r |
3-11-2005 16:54 |
Posts: 3868 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: TZR50Rullezz
je kan ook nog naar ''de loods'' ofzo in uhm hoe heet dat maasland ja
maasdijk
kan je ze ook nieuw en gebruikt kopen je kan ook zien hoe ze hem in elkaar zetten wel leuk alleen de prijs is wat minder
niet nieuw maar gerestaureerd
maar of je koopt een gloednieuwe tzr voor 3000 eurie die elke keer problemen heeft en dergelijke of je koopt een kreidler nieuw dan is die kreidler beter met die oude vertrouwde spullen
oja waar ik ook op afstapte om geen tzr te kopen was veel plastic maar het ergste nog die tank afschuwelijk als je een tikkie opgeeft zit er een deuk in.
heb ik toch liever nog mn honda nsr met mooie stalen tank
nsr is lelijk
oja en het voordeel is als je hem dik opvoert je ziet het niet aan de buitenkant
Dit bericht is gewijzigd door TZR50Rullezz op 3-11-2005 om 16:52 uur.
|
|
|
|
| Dit topic is 8482 keer bekeken. |
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp. |
|
Pagina 2 van 5
|
|
Zoek topic
Terug naar TF