Technical Forum - Waterpompkeering MBX

die dingen zijn volgens mij verdomd duur... nsr is idd hetzelfde
 

gvd bijna 50 euries
 

en is het voor de rest simpel te vervangen?
Je hoeft niet de hele carter open te halen?
Duz alleen de koppelingskant?
Of wel de hele carter?
 

je kunt ook gewoon een keerring zoeken met dezelfde afmetingen, hoeft echt geen 50euro te kosten zoiets
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: theredone51
je kunt ook gewoon een keerring zoeken met dezelfde afmetingen, hoeft echt geen 50euro te kosten zoiets

---

is speciale keerring dacht ik, niet een 'normale' . Enne volgens mij heeft 50 cc ze niet meer op voorraad (week niet zeker) maar dan moet je ze importeren.
 

sjezuz..
Ik moet hem wel vinden, weet iemand een bedrijfje/zaakje, waar ik hem kan vinden?
 

heeft iemand de maat voor me?
van die keering?
 

gewoon even een keerring setje bestellen voor mbx80 of nsr 50 (is t zelfde) dan haal je je koppelings deksel er af, en daar het het waterpomp lager uit..
nu kun je de oude keerring er uit halen en de nieuwe er in zetten.

die keerring voor 50euro bij 50cc is de mechanical seal, maar ik zou eerst gewoon even een keerring setje bestellen voor 6euro.
waarschijnlijk is dan je probleem op gelost.
 

hangt er helemaal vanaf, of de keering lek is of de mechanic seal

meestal is de mechanic seal lek...
 

ik weet wel een bedrijfje die hem heeft. en anderen hebben ze ook wel hoor maar hier in nijkerk hebben ze er iig eentje 55 euro kostie geloof ik. evt kan ik die voor je halen als je echt in nood zit

edit: hij bestaat trouwens uit meerder delen. je hebt dus idd een veertje enzo met 2 keerringen die langs elkaar schuren en je hebt een gewoon olie keerringetje

Dit bericht is gewijzigd door -Wheelie-Johie- op 2-11-2005 om 14:54 uur.
 

exploded views staan hier wel van mbx blok (is aardig hetzelfde als nsr, alleen krukas is anders)

waarschijnlijk dat je die mechanix seal helemaal mag vervangen en dus 50 euries lappen


 

ik heb al wat gevonden dankzij pro tuning.
Maarre, als zo'n keering lek is, waar gaat de koel vloeistof heen dan?
Tog niet in de carter he?


p.s. waar kan jij die exploded view dan vinden?

Dit bericht is gewijzigd door MichiMess op 3-11-2005 om 2:27 uur.
 

ik heb een keer een faq geschreven hoe je een mtx sh naar lc ombouwd. moet je ff kijken/zoeken

en als die keering lek is, dan moet je hem vervangen. kost 40,- zoiets
 

http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/100
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MichiMess
ik heb al wat gevonden dankzij pro tuning.
Maarre, als zo'n keering lek is, waar gaat de koel vloeistof heen dan?
Tog niet in de carter he?


p.s. waar kan jij die exploded view dan vinden?

Dit bericht is gewijzigd door MichiMess op 3-11-2005 om 2:27 uur.

---

Als je waterpompkeerring lek is loopt de koelvloeistof in je carter.

Als je mechanical seal lek is dan komt dit uit het overloop gaatje/buisje onder aan je waterpomp.