Begin Forum - brommer gaat volledig in toeren zonder gas te geven

zou dat kunnen dat y dat vergeten was ne khoopt niet
ne die moet op en neer kunnen gaan
als je die schuif er verkeerd insteekt start hij ook een beetje moeilijk

maar haal het aub niet in je hoofd om hem in versnelling te zetten en hem aan te lopen (slechte ervaring mee @ MT5 van snowboarderke)


 

hahaha idd als ie niet start niet in 1ste zetten en aanduwen want dan kan ie nog wel is een mooie wheely trekken

denk btw dat je vlotternaald proper moet gemaakt worden of vervangen, en dat je valse lucht hebt.
Je kan die gasschuif er verkeerd in steken: je moet die gleuf van je gasschuif die volledig tot onder gaat nemen en die in dat pinnetje aan de binnekant van je carbu steken
( sorry voor de vage beschrijving )


edit: je hebt toevallig toch niet zo dat ene blinkende schroefje met een veertje achter (stationair schroef) volledig ingedraaid?
want dan gaat ie ook in toeren

Dit bericht is gewijzigd door snowboarderke op 1-11-2005 om 22:43 uur.
 

gasschuif moet helemaal naar onderin de carburateur gaan, dus de veer moet em naar beneden drukken..


gun je wel gas geven dan?
 

je gasschuif heeft aan 1 zijkant een inkepinkje en aan de andere een gleuf.
als je in dat gat van je carb kijkt waarie in mot, zie je 2 geelkopere stukjes uitsteken, de ene hoger dan de andere.
(op de lagere zit een bout/schroef aan vast, je stationairschroef)
je moet zorgen dat je gasschuif met de lage inkeping aan de kant van je stationairschroef komt, en met de gleuf aan de andere kant.

probeer je gasschuif zo laag mogelijk te krijgen.
monteer deksel erop
draai wat aan je gashendel (en ga zitten aan de rechterkant van je brommer) en luister of je gasschuif ook naar beneden gaat.
omhoog en omlaag... net als neuken. anders is dr geen drol an en doetie et dus nie.

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: snowboarderke



edit: je hebt toevallig toch niet zo dat ene blinkende schroefje met een veertje achter (stationair schroef) volledig ingedraaid?
want dan gaat ie ook in toeren

Dit bericht is gewijzigd door snowboarderke op 1-11-2005 om 22:43 uur.

---

waar is dat juist

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: KaWaReZ [Rezek]
je gasschuif heeft aan 1 zijkant een inkepinkje en aan de andere een gleuf.
als je in dat gat van je carb kijkt waarie in mot, zie je 2 geelkopere stukjes uitsteken, de ene hoger dan de andere.
(op de lagere zit een bout/schroef aan vast, je stationairschroef)
je moet zorgen dat je gasschuif met de lage inkeping aan de kant van je stationairschroef komt, en met de gleuf aan de andere kant.

probeer je gasschuif zo laag mogelijk te krijgen.
monteer deksel erop
draai wat aan je gashendel (en ga zitten aan de rechterkant van je brommer) en luister of je gasschuif ook naar beneden gaat.
omhoog en omlaag... net als neuken. anders is dr geen drol an en doetie et dus nie.

---

net als neuken omfg ga kwaarez is precies weer op dreef vandaag, netzoals dat andere topic dat je juist geclosed hebt



edit: dat schroefje zit aan de zijkant van je carburateur en zit ongeveer op de zelfde hoogte als waar je gasschuif in moet.

Dit bericht is gewijzigd door snowboarderke op 1-11-2005 om 23:03 uur.
 

als ik mijn mtx altijd starte schoot ie ook hoog de toeren in maar enkele seconde erna viel ie trug naar t normale toeretal, en deed het dan altijd fatsoenlijk. te kleine carb had ik.

maarja t zou dus kunnen zijn dat de jouwe valse lucht trekt, dit is te controleren door m te laten lopen en dan met silecone spray overal te spuiten. zou die valse lucht trekken dan slaat ie door de spray meteen af.

ik ga er dan ook vanuit dat je verder genoemde aandachtspunten na hebt gekeken.
start m nog eens en wacht t af.


 

Draai maar eens aan je schroefjes aan de zijkant van de carb.

GRTZ Poelman
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: maxisport
als ik mijn mtx altijd starte schoot ie ook hoog de toeren in maar enkele seconde erna viel ie trug naar t normale toeretal, en deed het dan altijd fatsoenlijk. te kleine carb had ik.

maarja t zou dus kunnen zijn dat de jouwe valse lucht trekt, dit is te controleren door m te laten lopen en dan met silecone spray overal te spuiten. zou die valse lucht trekken dan slaat ie door de spray meteen af.

ik ga er dan ook vanuit dat je verder genoemde aandachtspunten na hebt gekeken.
start m nog eens en wacht t af.

---

wat is die valse lucht juist?
er is een darmpje aan de carb dat nergens naar gaat, gewoon voor lucht, bedoel je dat?
 

nee als je pakkingen niet meer perfect dicht zijn dan kan hij valse lucht zuigen daarlangs, dus bv je vlotterpakking, je pakking tussen membraam en carbu, dat nippeltje van oliepomp op membraam,... is dacht ik een faq van zoek maar eens op, kga nu slapen
greetzz

 

moet dit helemaal tot beneden gaan want het gaat maar zo diep

moet ik iets aan deze schroeven doen?



 

draai je gasschuif eens 180^o

want die moet veel verder naar beneden..

Dit bericht is gewijzigd door christianos op 1-11-2005 om 23:42 uur.
 

ja, misschien zit je gasschuif verkeerd
, of staat je kabel te strak..
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mtx50
moet dit helemaal tot beneden gaan want het gaat maar zo diep
afbeelding
moet ik iets aan deze schroeven doen?
afbeelding

---

Op die eerste foto kun je duidelijk zien dat je gasschuif niet ver genoeg naar beneden gaat, dus zoek het daar maar eens
 

ehm woow
geen wonder dat ie vol in toeren schiet.
draai die middelste schroef maar eens helemaal uit zodat de gasschuif helemaal onderin komt.