Begin Forum - carter olie lekken help!!!

idd
 

Zijn er trouwens nog users die zulke ervaringen als T_S_X_hebben gehad
 

dat ie begint drupdrupdrup komt gewoon doordat het in 1 keer lekgaat lijkt op een versleten keerring dus want pakkingen gaan niet ineens lek behalve zoals jij zegt als het blok niet goed vast ineklaar zit
 

maar keeringen waar zitten die en voor wat dienen ze eig
 

keerringen zijn rubberen ringen om de bewegende assen van je blok, de linkerkant van het blok is droog bij tsx en er lopenb wel assen doorheen, om te voorkomen dat er dan olie van rechts naar links loopt zitten er rubberen ringen om die assen(keerringen). en als deze kapot zijn moet je ze vervangen alleen das een hels karwei, moet het hele blok gesplitst, behalve die van je schakelpook is ij verteld. het is mij nogsteeds niet gelukt om die er uit te krijgen maar het zou moeten kunnen bij die ene keerring
 

Ik heb nu bijna gevonden waar hij lekt. Het is aan de schroef onderaan mijn carter die zit aan het plaatje die mijn kabels voor de oliepomp beschermt en die ook de carter bijeenhoud maar het probleem is lekt hij nu uit het gat van de schroef of erond???
en de schroef zit ook wat los maar je krijgt ze zelfs niet met een schroevendraaier met een hoek vast het is te smal om te draaien kan iemand soms tips geven en zeggen wat ik nu moet doen en hoe ik preciezer kan vinden waar hij lekt
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: nielsje 89
keerringen zijn rubberen ringen om de bewegende assen van je blok, de linkerkant van het blok is droog bij tsx en er lopenb wel assen doorheen, om te voorkomen dat er dan olie van rechts naar links loopt zitten er rubberen ringen om die assen(keerringen). en als deze kapot zijn moet je ze vervangen alleen das een hels karwei, moet het hele blok gesplitst, behalve die van je schakelpook is ij verteld. het is mij nogsteeds niet gelukt om die er uit te krijgen maar het zou moeten kunnen bij die ene keerring

---

die achter je voortandwiel kan ook van buitenaf (honda)
 

is dat niet bij je olie aftap schroef ?

beun manier
je haalt alle olie er uit vangt het op in een bakje
haalt vloeibare pakking doet het op die bout en draait de bout er weer in je wacht 2 uur doet de olie er in en wss is het voorbij

beter haal je je blok er onderuit laat je alle olie er uitlopen en vervang je al je keerringen/pakkingen heb je speling op je krukas of lagers niet meer goed reviceer je heel je blok
weet zeker als je dat goed je er voorlopig geen last meer van zult hebben

 

Nee richard het is niet die schroef

Iemand die een tsx heeft kan mij misschien helpen???
maar is de kans groot dat ik het blok eronderuit moet halen
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: toon
Ik heb nu bijna gevonden waar hij lekt. Het is aan de schroef onderaan mijn carter die zit aan het plaatje die mijn kabels voor de oliepomp beschermt en die ook de carter bijeenhoud maar het probleem is lekt hij nu uit het gat van de schroef of erond???
en de schroef zit ook wat los maar je krijgt ze zelfs niet met een schroevendraaier met een hoek vast het is te smal om te draaien kan iemand soms tips geven en zeggen wat ik nu moet doen en hoe ik preciezer kan vinden waar hij lekt

---

probeer die schroef ff aan te draaien door een bitje in een passende dop te doen
 

maar het probleem is ik kan er niet aan met een gewone schroevendraaier of met een met een hoek. zijn hier nog andere oplossingen voor lees wat hier staat

Het is aan de schroef onderaan mijn carter die zit aan het plaatje die mijn kabels voor de oliepomp beschermt en die ook de carter bijeenhoud maar het probleem is lekt hij nu uit het gat van de schroef of erond???
en de schroef zit ook wat los maar je krijgt ze zelfs niet met een schroevendraaier met een hoek vast het is te smal om te draaien kan iemand soms tips geven en zeggen wat ik nu moet doen en hoe ik preciezer kan vinden waar hij lekt

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: toon
maar het probleem is ik kan er niet aan met een gewone schroevendraaier of met een met een hoek. zijn hier nog andere oplossingen voor lees wat hier staat

---

probeer er dan met de griptang tussen te mieren, ff losdraaien, schoonmaken en weer vast zetten.
 

dit gaat ook niet het is een kruis schroef
 

zul je de katters zelf niet goed dicht hebben want het lijkt me raar dat je OLIE lek is
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: theripper

zul je de katters zelf niet goed dicht hebben want het lijkt me raar dat je OLIE lek is

---

Ik denk het niet want hij is ineens beginnen te lekken nadat ik het oliepompje heb afgesteld en daarboven is een schroef losgekomen die ik spijtig genoeg ook niet met griptang vast krijg zijn er dan geen speciale schroevendraaiers