 Terror |
31-10-2005 20:20  |
Posts: 9269 |
beinvloed wel ja
maar wat is het verschil
|
|
|
|
| Kawasaa |
31-10-2005 20:23 |
Posts: 778 |
miskien net iets anders afgesteld, slijtage... het kan aan allerlei dingen liggen zo hebben de banden ook invloed
|
|
|
|
| Henk-88 |
31-10-2005 20:25 |
Posts: 26703 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: toon
mijn tsx tijd 70 en mijn vrienden met dezelfde motorische dingen en twv trekken harder door dan mij en hebben hogere topsnelheid zou dat door mijn dikke noppenbanden kunnen komen die normaal voor 125 bedoeld zijn heeft hier soms nog iemand ervaring mee???
als je bandomtrek door die noppen groter is dan die vergelijkbare TSX-en met dezelfde twv en setup dan trekt jouw TSX minder snel op maar heeft w?l een -theoretisch- hogere snelheid. Als 'ie minder hard optrekt ?n een lagere topsnelheid heeft, zou je een kleiner voortandwiel kunnen nemen
|
|
'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?' |
|
| Toon |
1-11-2005 14:01 |
Posts: 1679 |
De bandenomtrek is groter en de breedte is ook groter als de andere tsxsen uit mijn buurt. Als je rijd op topsnelheid hoor je ook een zoemend geluid van de banden dit wijst er misschien ook op dat ze tegenhouden. In eerste draait hij 11500 toeren en in 2e ook derde nog 10000 4e 9000 en 5 8000 dit heeft misschien ook iets met men banden te maken want ik vind nergens anders een probleem twv is 12/48 dus hier kan het ook niet aan liggen
|
|
|
|
| M.O. |
1-11-2005 14:07 |
Posts: 1289 |
nope banden remmen op normale weg erg af vooral al zijn het egte noppebanden
|
|
Metrakit SP -->24mm OKO D-slid--->Yasuni HM Cross!!! 230!!!! MAN WHEEOOOW |
|
| Henk-88 |
1-11-2005 14:12 |
Posts: 26703 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: toon
De bandenomtrek is groter en de breedte is ook groter als de andere tsxsen uit mijn buurt. Als je rijd op topsnelheid hoor je ook een zoemend geluid van de banden dit wijst er misschien ook op dat ze tegenhouden. In eerste draait hij 11500 toeren en in 2e ook derde nog 10000 4e 9000 en 5 8000 dit heeft misschien ook iets met men banden te maken want ik vind nergens anders een probleem twv is 12/48 dus hier kan het ook niet aan liggen
Als je 11/48 neemt, houdt 'ie misschien dezelfde top maar trekt 'ie wel wat harder
|
|
'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?' |
|
| Toon |
1-11-2005 14:13 |
Posts: 1679 |
11 bestaat geloof ik niet voor tsx en dat slijt je ketting ook harder dacht ik omdat die dan over je ketting geleider meer schuurt
|
|
|
|
| Neluhz |
1-11-2005 14:46 |
Posts: 4032 |
kan ook aan de afstelling liggen he 
maar de breedte en groote van de banden beinvloedt idd de snelheid.
|
|
|
|
| wietplant |
1-11-2005 14:50 |
Posts: 2092 |
met die noppen banden heb je waarschijnlijk een grote rol wrijving.. daardoor trek je moeilijk op . en zal hij je top ook wat remmen. maar rolwrijving is altijd even groot dus op top maak het nietzoveel uit. maar bij het optrekken wel.
|
|
Deze reply is fictief, en is niet gebaseerd op de waarheid |
|
| Henk-88 |
1-11-2005 14:52 |
Posts: 26703 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: toon
11 bestaat geloof ik niet voor tsx en dat slijt je ketting ook harder dacht ik omdat die dan over je ketting geleider meer schuurt
12/52 dan
|
|
'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?' |
|
| poelman |
1-11-2005 14:53 |
Posts: 67 |
Ja dit houdt zeker tegen. Je hebt gewoon veel meer last van wrijving. Zeker als je door het mulle zand rijdt. Ik heb ook endurobanden eropliggen van 110 breed. Deze heb ik eropgezet voor een maislandcross. Dit was eigenlijk veel te zwaar. Zeker in een maisland moet je achterwiel blijven draaien zodat je de brommer een beetje hoor in toeren kunt houden.
Waar je ook naar kunt kijken is hoe alles afgesteld is. Heb jij bijvoorbeeld een 50 origineel of een 50 snel? Welke sproeier gebruik je?
Ik heb mijn originele lichtfilter open gehaald zodat ie meer lucht krijgt. Ik heb nu een sproeier 180 zodat ie meer benzine verbrand en hierdoor dus meer vermogen heeft. Ik gebruik tandwiel verhouding 12-70.
12 is idd standaard het kleinst voor tsx. Normaal is 54 het grootst voor achter maar ik heb zelf maar een 70 tands gemaakt zodat ik meer trekkracht heb. Topsnelheid heb ik neit veel aan.
Lang verhaal kort ==> neem niet een te zware achterband als je een beetje trekkracht over wilt houden. Hou breder en hoe meer noppen hoe meet wrijving.
GRTZ Poelman
|
|
|
|
| -Wheelie-Johie- |
1-11-2005 15:00 |
Posts: 2814 |
je brengt je wiel in beweging maar voordat je die beweging op de straat hebt afgezet moet het nopje wat af moet gaan zetten op de straat een stukje buigen. beetje moeilijk maar hopelijk snap je het.
daarom word je ook meer moe op een mountainbike dan op een racefiets(op de weg)
|
|
trots BMW e30 325i eigenaar |
|
| Toon |
1-11-2005 16:37 |
Posts: 1679 |
Ok dan ga ik een andere band kopen een sm band ofzo want mijn afstelling is goed bougie is koffiebruin en hij loopt lekker alleen dan die banden he heeft iemand een idee hoeveel sm banden kosten???
|
|
|
|
| Henk-88 |
1-11-2005 16:44 |
Posts: 26703 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: toon
Ok dan ga ik een andere band kopen een sm band ofzo want mijn afstelling is goed bougie is koffiebruin en hij loopt lekker alleen dan die banden he heeft iemand een idee hoeveel sm banden kosten???
Je kunt ook gewoon een Kenda Trial-band of off-the-road-band kopen, dat loopt niet zo zwaar en ziet er toch nog goed uit onder een TSX en je kunt nog 'ns het gras in
|
|
'Justice is supposed to be blind, of course. But must it be stupid too?' |
|
| Neluhz |
1-11-2005 16:46 |
Posts: 4032 |
alleen imho zien sm banden op 18/21 er niet uit, neem dan 17 inch velgen
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar BeF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.