Main Forum - Dus...daarom liep mijn brommer zo verrot

Ik kreeg gisteravond een 70cc cilinder van een kameraad van mij en toen heb ik voorzichtig m'n 50 snel eraf 'gesloopt', en dit was het resultaat:
Probleem; Zo weing compressie (met afgevlakte kop!!!) dat ik met m'n pink de kickstarter naar beneden kon duwen.:(
zelfs met twv 14-45 en een klein achterwiel loopt hij niet harder dan 50, wind mee, trok aardig door in 1, 2 en 3, maar in de 4 niet, en ik werd er ook gruwelijk uitgetrokken door alle andere MT's...:p
Oorzaak; bovenste zuigerveer verdwenen, moet m'n blok nog doorspoelen, brok van m'n zuiger verdewenen, dit alles récht tegenover de uitlaatpoort... :n
Nou heb ik dus een 70 imi, een 16mm, een 70 hogedruk en en powerfilter, ik moet alleen nog zuiger + veren en pakkingen kopen.
Klopt het trouwens dat je benzineslangetje bij een Mikunoi eerst (vanaf de kraan) naar rechts draaid (of-course), naar boven en dan in 1 keer naar beneden?
Zuigt de carb dan wel benzine in de vlotterbak???
Ik pleur mooi mijn MB achterwiel er weer in met twv 15-45 (of is dit te zwaar en kan ik beter 14-45 doen, ik wil namelijk alle gewone 50cc eruit trekken, en ong. 85/90 km p/u rijden zonder overtoeren)
Maar goed, nu heb ik dus eindelijk een fatsoenlijke cilinder.
Ik had liever een 80cc blok onder een MTX-SH, maar ik stop er nu niet meer te veel geld in, ik wol veur mien riebewies van de zomer mienjong!!!
En dan een Honda XL250 of een soortgelijke 4-takt off-road (Dominator 250 is ook wel lachen...)