Technical Forum - slijtage in blok

blijkbaar wel, anders was het niet zo geweest,
Heb idd een 80 cc uitlaat en heb volgens mij ergens een iets wat dikkere pakking tussen, Het blok was altijd helemaal omgebouwd voor een 70 polini en er zitten dus meer raceonderdelen op
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mtx freak
wat voor ontsteking heb je en welke cdi als ik vragen mag?

edit: standaart ontsteking is niet meer dan 10500 toeren cdi begrenst en zo'n mps-300 cdi maar 1000 toeren meer dus...



Dit bericht is gewijzigd door mtx freak op 15-10-2005 om 17:58 uur.

---

m'n nsr draaide op top speed 11,5k op teller en in elke versnelling tot 12,5k met orri ontsteking..

@ ts dat gejank zal wel je kruk lager oid zijn..
en 15000 rpm uit 50 immi no way (untuned)
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: HONDA MT FRIESLAND
is al een keer digitaal gemeten en klopte redelijk

Komt misschien door het iets te vel inrijden

---

inri9jden heeft weinig invloed op het max toerental, enigste waardoor hij meer toeren gaat rijden is heel schraal(weinig olie) gebruiken bij inrijden.
 

die 15000 haal je nooit met een niet getunede cil
zelfs met een getunede is het bijna niet te doen

zet er eens een goed werkende toerenteller op

van een 50 imi zal hij btw niet zo heel erg slijten
 

zeker zon imitatie toerenteller heb ik meer van dit soort verhalen over gehoord (owja, en zelf ook eens meegemaakt)

Dit bericht is gewijzigd door Saknet op 15-10-2005 om 20:22 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: dirktimmer
[...]


inri9jden heeft weinig invloed op het max toerental, enigste waardoor hij meer toeren gaat rijden is heel schraal(weinig olie) gebruiken bij inrijden.

---

Dan mag je van mij dat verhaal ook eens onderbouwen....



Verder...
15k mij ass...


Orginele onsteking haalt dat lange niet.
Verder moet hij heel hoogtoerig zijn getuned wil hij echt zohoog pas een vermogen afgeven.

Verder kunnen je krukaslagertjes het nie aan
En zullen ze heel gauw speling krijgen