 crossgek - Forum en Sales Moderator |
13-10-2005 20:02  |
Posts: 10560 |
jah ik snap dat het voordeel is dat het systeem dan werkt , maar dat doet het gewoon met alleen een kabel ook . nouw heb je een heel omslagtig systeem en nog een kabel
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
| Neluhz |
13-10-2005 20:03 |
Posts: 4032 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: dt50rcrosser
hee.. ik heb een ander idee....
doormiddel van die hydraulic.. zou het ook mogelijk kunnen zijn om doormiddel van een sleuf in je uitlaat.. een ring in je uitlaat te duwen met een cilindertje.. waardoor je automatisch je brommer legaal beveiligd...
nee, het mag nl niet tijdens het rijden aan of uitgezet kunnen worden
|
|
|
|
| bart de scootergek |
13-10-2005 20:03 |
Posts: 8916 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: dt50rcrosser
hee.. ik heb een ander idee....
doormiddel van die hydraulic.. zou het ook mogelijk kunnen zijn om doormiddel van een sleuf in je uitlaat.. een ring in je uitlaat te duwen met een cilindertje.. waardoor je automatisch je brommer legaal beveiligd...
en hoe wil je die sleuf in je uitlaat luchtdicht maken? beetje met vloeibare pakking smeren ofzo? dat zul je nooit 100% luchtdicht krijgen als je er nog iets in wil schuiven.
|
|
Honda RC-33 |
|
| dt50rcrosser |
13-10-2005 20:04 |
Posts: 6252 |
jwel... je ziet het wel eens op trekker uitlaten.. een soort hitte bestendig rubber... heel stug maar soepelgenoeg om een ring doorheen te drukken.... als dat lukt zou het ideaal zijn
|
|
ik wil geen seks, ik wil een goed gesprek |
|
| dt50rcrosser |
13-10-2005 20:05 |
Posts: 6252 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Neluhz
[...]
nee, het mag nl niet tijdens het rijden aan of uitgezet kunnen worden
rop je er ondertussen een stekkertje uit..
|
|
ik wil geen seks, ik wil een goed gesprek |
|
| crossgek - Forum en Sales Moderator |
13-10-2005 20:06 |
Posts: 10560 |
en als je daar dan toch mee bezig bent maak hem dan in je cilinder zelf , kun je hem ook nog als powervalve gebruiken 
Dit bericht is gewijzigd door crossgek op 13-10-2005 om 20:13 uur.
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
| dt50rcrosser |
13-10-2005 20:08 |
Posts: 6252 |
phoee hee.. de ideen worden steeds beter... maar in je cil zelf gaat niet lukken.. word veels te opzichtig....bij een crosser dan.. bij bv een rsje ofzo moet dat lukken
|
|
ik wil geen seks, ik wil een goed gesprek |
|
| crossgek - Forum en Sales Moderator |
13-10-2005 20:09 |
Posts: 10560 |
mijn crosser heeft het wel , valt amper op 
maar dit heeft wel heel weinig met een gaskabel te maken
Dit bericht is gewijzigd door crossgek op 13-10-2005 om 20:10 uur.
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
| dt50rcrosser |
13-10-2005 20:10 |
Posts: 6252 |
leg uit
|
|
ik wil geen seks, ik wil een goed gesprek |
|
| crossgek - Forum en Sales Moderator |
13-10-2005 20:12 |
Posts: 10560 |
volgens mij hebben alle watergekoelde 125/250 cc 2tact crossmotoren een klep in de uilaatpoort zitten die bij lage toeren een gedeelte van de poort afsluit
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
| mcdronkz |
13-10-2005 20:12 |
Posts: 32777 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: crossgek
jah ik snap dat het voordeel is dat het systeem dan werkt , maar dat doet het gewoon met alleen een kabel ook . nouw heb je een heel omslagtig systeem en nog een kabel
feit is dat het echt supersoepel werkt
|
|
|
|
| Kampersjaak |
13-10-2005 20:13 |
Posts: 12285 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: crossgek
volgens mij hebben alle watergekoelde 125/250 cc 2tact crossmotoren een klep in de uilaatpoort zitten die bij lage toeren een gedeelte van de poort afsluit
powervalve
|
|
oderint dum metuant |
|
| crossgek - Forum en Sales Moderator |
13-10-2005 20:13 |
Posts: 10560 |
maar was het niet zo dat die hydraulische koppelingen trager aanpakten als de gewoon kabel ?
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
| dt50rcrosser |
13-10-2005 20:13 |
Posts: 6252 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: crossgek
volgens mij hebben alle watergekoelde 125/250 cc 2tact crossmotoren een klep in de uilaatpoort zitten die bij lage toeren een gedeelte van de poort afsluit
ja zo.. ik dacht bij je broem .. dit wist ik wel
|
|
ik wil geen seks, ik wil een goed gesprek |
|
| mcdronkz |
13-10-2005 20:15 |
Posts: 32777 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: crossgek
maar was het niet zo dat die hydraulische koppelingen trager aanpakten als de gewoon kabel ?
als je kijkt hoe snel mijn ns1 remmetjes aanpakken, moet dat met een gashendel ook mogelijk zijn
|
|
|
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.