Main Forum - Wil hem nu wel eens rijdende krijgen (MTX-SH).

zet de electrode afstand van je bougie op een duimnagel afstand
 

Wat lopen jullie allemaal te mieren neuken, een brommer start echt wel met een slecte afstelling of een verkeerde bougie. Onsteking maakt ook geen reed uit, zet die eerst maar gewoon op orgineel.
Zolang je bougie (blauw) vonkt is het al goed genoeg om te starten..
Dit is absoluut geen onstekings probleem, die doet het of niet. Ja, of hij stotert als ie in toeren klimt maar dat hoor je direct.

Vertel nu eerst sinds waarneer hij het niet meer doet en wat je er aan hebt gedaan. Daar hebben we wat aan, aan alleen symtomen heb je niets.
En je zegt dat hij bwaaa doet als je gas geeft. Loopt hij dan wel? Of loopt ie niet? En loopt i zonder gas dan wel of niet?

Dingen die het volgens naar mijn mening kunnen zijn:

Als je warm lopper hebt gehad:
* Pennetje voor de zuigerveer geknapt
* lipje van de zuigerveer geknapt

Als je alleen de cilinder hebt verwisseld:
* Kapotte bougie
* Gescheurde voet-pakking
* Lekke membraam pakking
* Kapote membraam klep
* zuiger verkeerd om (wel erg duf natuurlijk)

Als je het blok open hebt gehad:
* lekke keering.
* lekkend charter.


ps. Die ploffen zijn onverbrand mengsel in je uitlaat dat vlam vat.

Quote:

---

By nick:
grotere bougie (evt choke erbij, kijke hoe ie loopt...)

---

[This message is edited by Joost Moesker on 20-3-02 15:43]
 

Ik heb dat blok bij Symen gekocht + 70cc Zeta. (zat er toen al op).
Symen heeft daar nog 95kmph opgehaald met zijn SH.
Hij ploft maar hij loopt niet.
Hij is helemaal dood, komt ook geen beetje leven uit.
 

oplossing:

vonkt je bougie wel eens?

jah? wordt ie wel nat, dus komt er wel benzine bij?

nee? gooi een klein beetje benzine door je bougie schagt en draai de bougie er op, kick nu, slaat hij nu eventjes aan en daarna valt ie weer aan dan ligt het aan je benzine toevoer, doet ie helemaal niks, dan zou ik je ontsteking eens ff checken

wordt de bougie wel nat maar slaat niet aan dan ligt het aan je ontsteking

doe dat maar eerst

edit: of symen heeft je gigantisch hard genaait

[This message is edited by $-Bill Gates-$ (barry) on 20-3-02 19:54]
 

De bougie vonkt.

De bougie is echt vet.
Denk dat het wel aan de sproeier ligt en de bougie(lange schacht moet erin).

P.S, Symen zou mij niet naaien, want zo zijn friezen niet onder elkaar.

 

nou met seamen weet je het maar nooit hoor....


hehe, een beetje stoken , nee was maar grapje van daarnet

maar druk er gewoon eens een NIEUWE lange bougie er in, mijn mt liep ook zwaar kut kwam niet onder de 2000rpm en niet boven de 3000rpm uit, niks hielp wat ik deed, de bougie vonkte regelmatig en krachtig genoeg dus daar lag het niet aan!, later bleek dus wel de bougie kapot, terwijl ie toch vonkte, ik had bougie vervangen en meteen die rpm meter naar de 11000rpm
 

terug naar symen gaan en ons niet met die zooi lastig vallen !!!
 

Ik heb een grote schacht bougie gekocht.
Ik heb het volgende gedaan.

Eerst grote bougie geprobeert met sproeier 150, zat wat leven in, maar hij plofte nog.
Toen ontsteking precies op het streepje, met sproeier 150, zat wat leven in maar plofte weer.
Daarna sproeier 115 geprobeerd, plofte nog.
Daarna sproeier 100 geprobeerd, plofte ook.

Toen ontteking ietsje pietsje vroeger, maar ploft weer wat erger, moet ik nu de ontsteking later zetten?????
Of moet ik sproeiers halen groter dan 150??

Ik snap ook niet als hij een beetje loopt, dat hij als je gas geeft, direct afslaat.

Komt dat door de hoeveelheid benzine of lucht?

 

[newbie mode]
is ie niet gewoon verzopen?
[/newbie mode]