Technical Forum - rs power

doe der gewoon ff voor zekerheid nieuwe bougie in met goede warmte graad .
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Bullet
je moet eigenlijk zo rond de 100 zitten met je setup.

dus wel een beetje vaag if you ask me, heb je de kleine dingetjes ook ff gecheckt? (onsteking op tijd, carb schoon, filter)

en de roze top is een redelijk bruut getimede cilinder met flink wat koppel, en de zwarte top is een tamme cil met voldoende koppel.

---

carb is schoon, filter ook, snap er zelf ook niks van dat die sproeier zo klein is. en onsteking optijd, dat is een goeie, hoe werkt dat?
 

je haalt je vliegwiel + spoelen deraf, en als het goed is moet je merktekens op je grondplaat en carter zien, als ze tegenover elkaar staat -> dan staat je onsteking goed.
 

en is het aan te raden om te vervroegen of verlaten op am6 met zwarte top?
 

nee gewoon std zetten.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jeroen__
[...]



pff wat rijdt jij zware vertandingen man
ik heb 13-44

@ TS

ik zou voortandwiel 12 ff pakken en uiteraard goed afstellen

---

wat blaat je?
 

ik snap er nu helemaal niks meer van en ook wel weer wat meer. naja ik zat dus al laag met die sproeiers maar hij reed daar wel beter op enzo naja blabla vaag allemaal, heb ik net nog ff lopen searchen en rs wil ook nog wel is stotteren als de draadjes beetje gaar zijn. dus ik net ff die kabelschoentjes naar bobine/cdi schoongemaakt en ingesmeerd met silicone en ff stukje van me bougiekabel af aan beide kanten. dus ik testen was dat prutteltje opeens weg! hiephiep hoera! maarja ik knal er dus 104 in, verzuiptie weer als de tering. dus ik een 94 erin en prutteltie weer! naja ik helemaal scheitziek volgas geven paar km, volgas houden, contact uit, koppeling in uitrollen naar huis. bougie eruit. istie beetje lichtbruin!nog iets te klein dus, maar hij pruttelt nog steeds. naja ik ga nu nog ff rustig aan doen. en als ik loon heb haal ik even een nieuwe bougiedop en kabel. misschien dat dat werkt
 

ik had met me 70 15/47

had eerst ook gestotter had ik er een kleine sproeier in gedaan en toen liep ie weer mooi
 

er moet nu iig geen kleinere in. hij stottert nu nog wel maar ik denk dat dat definitief weg is met een nieuwe bougie, bougiekabel en dop
 

vandaag nieuwe bougie gehaald dopje en kabeltje! loopt wel beter nu en heb de 100 sproeier erin gedaan. alleen nu lijkt het alsof hij het soms wel doet (stotteren) en soms niet!?? maar dat weet ik nog niet zeker want ik heb er nog niet lang genoeg op gereden. ook liep hij stationair het beste met de luchtschroef 1 slag uit ofzo? is dat niet raar? kan me luchtschroef fout zijn? het is namelijk ook het geval dat als ik die helemaal indraai dat hij dan gewoon blijft lopen..???? kloptdat?
 

rommel ff wat met je gasnaald, je sproeier moet wel ongeveer in orde zijn...
 

MF --> TF
 

het is nog steeds niet gelukt rij inmiddels met een 104 en hoe groter ik ga hoe moelijker ik hem door de sputter van 4000-500 toeren krijg... en toch moet er een grotere sproeier in want op volgas is de bougie toch nog te licht. snap het nie
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: -Wheelie-Johie-
het is nog steeds niet gelukt rij inmiddels met een 104 en hoe groter ik ga hoe moelijker ik hem door de sputter van 4000-500 toeren krijg... en toch moet er een grotere sproeier in want op volgas is de bougie toch nog te licht. snap het nie

---

kijk niet naar je boegi dan
en stel op je gevoel af een boegi kan he namelijk nog weleens niet kloppen als et ware

 

toen mijn oude brommer zo rar deed heb ik er ooit een keer een speciale bougi in gedouwd van NGK en dat was geen HS of ES maar een XS oid...

t noemde ze hier een race bougi..

werkte een heel stuk beter bij mij (veel minder tot niet stotteren enzo)