 rsruud |
6-10-2005 23:49  |
|
|
| Remco RS |
7-10-2005 8:43 |
Posts: 11463 |
ik had 14/42 , achter kan ook kleiner zijn geweest
met giannelli en 19mm
het liep tot de 120, dus je kunt je vertanding nog wel wat zwaarder ipv lichter doen
|
|
|
|
| -Wheelie-Johie- |
7-10-2005 9:36 |
Posts: 2814 |
het gaat om een zwarte top. dus hij heeft ook wel aardig wat koppel wat overigens heerlijk rijd! er wordt gezegt dat de vertanding te zwaar is maar dat snap ik juist niet. hij gaat namelijk maar 100 op me normale teller en digiteller.. dit vind ik dus een beetje tegenvallen maar hij draait dan al 12000 toeren @ 100km/h dat is toch al bijna overtoeren? of is dat bij am6 niet zo?
|
|
trots BMW e30 325i eigenaar |
|
| Remco RS |
7-10-2005 10:00 |
Posts: 11463 |
ja, je moet zwaarder vertanden, ik reed 120 met 9k of 10k zoiets, best weinig iig
Dit bericht is gewijzigd door Remco RS op 7-10-2005 om 10:01 uur.
|
|
|
|
| -Wheelie-Johie- |
7-10-2005 10:09 |
Posts: 2814 |
met wat voor een vertanding reed jij dan? ik had gedacht dattie met deze twv wel 120 zou gaan ofzo
|
|
trots BMW e30 325i eigenaar |
|
| Remco RS |
7-10-2005 10:09 |
Posts: 11463 |
ik had 14/42.. kan achter ook iets kleiner zijn geweest maar volgens mij 42
en een giannelli en 19mm
nu met 50cc rij ik 12/42 dus jij met je 70cc zit veel te licht
Dit bericht is gewijzigd door Remco RS op 7-10-2005 om 10:10 uur.
|
|
|
|
| -Wheelie-Johie- |
7-10-2005 10:47 |
Posts: 2814 |
dus ik kan beter een 14t voor nemen? en zit er dan ook nog wel een beetje hard optrekken in?(wheelie)
|
|
trots BMW e30 325i eigenaar |
|
| Jeroen B |
7-10-2005 12:15 |
Posts: 1929 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Remco RS
ik had 14/42.. kan achter ook iets kleiner zijn geweest maar volgens mij 42
en een giannelli en 19mm
nu met 50cc rij ik 12/42 dus jij met je 70cc zit veel te licht
Dit bericht is gewijzigd door Remco RS op 7-10-2005 om 10:10 uur.
pff wat rijdt jij zware vertandingen man
ik heb 13-44
@ TS
ik zou voortandwiel 12 ff pakken en uiteraard goed afstellen
|
|
www.Rieju-Club.com voorheen Jeroen__ |
|
| Jozeff - Forum en Sales Moderator |
7-10-2005 12:38 |
Posts: 10835 |
wheelie gaat zoiezo veel slechter met rs omdat gewichtsverdeling anders ligt.
|
|
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos. |
|
| Palava |
7-10-2005 12:43 |
Posts: 2866 |
Rode top, zwarte top, kan i9emand mij er iets over uitleggen, snap er geen bal van
|
|
|
|
| Jozeff - Forum en Sales Moderator |
7-10-2005 12:48 |
Posts: 10835 |
|
|
Netheid is voor de dommen, het genie beheerst de chaos. |
|
| Palava |
7-10-2005 13:36 |
Posts: 2866 |
ok, is duidelijk zat, en met top wordt dus gewoon top performance bedoelt?
|
|
|
|
| richard3 |
7-10-2005 13:40 |
Posts: 5198 |
cilinder/kop vaak
|
|
op naar de grote brommers |
|
| -Wheelie-Johie- |
7-10-2005 14:22 |
Posts: 2814 |
met top word top performance bedoelt. je hebt een hoogtoerige(rode) en 1 met wat meer koppel (zwarte)
maargoed ik heb net bougie bekeken. en die is bruin, gewoon diaree bruin. maar hij stottert dus nog steeds en ik vind het nu irritant worden. ben inmiddels bij 400 km met inrijden dus trek steeds vaker behoorlijk door. en die pruttel is er nog steeds. bij 3200 toeren en bij 4000 ook en volgas in ze 1 houdtie zowat in omdattie zo erg pruttelt. nu word er ook gezegd dat bougie niet alles zegt en dat je meer op rijeigenschappen moet letten... maarja dan zou ik zelf zeggen 1 of 2 maten kleiner dan kom ik op 86 of 88. kan iemand me helpen, nooit iemand hetzelfde probleem gehad? iemand in de buurt van putten die goed rsjes kan afstellen??? ik ga nog niet lager want ik wil me cil niet verneuken
|
|
trots BMW e30 325i eigenaar |
|
| Bullet |
7-10-2005 14:25 |
Posts: 12150 |
je moet eigenlijk zo rond de 100 zitten met je setup.
dus wel een beetje vaag if you ask me, heb je de kleine dingetjes ook ff gecheckt? (onsteking op tijd, carb schoon, filter)
en de roze top is een redelijk bruut getimede cilinder met flink wat koppel, en de zwarte top is een tamme cil met voldoende koppel.
|
|
**My BungHole Will Speak Now** |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.
) 