Main Forum - "kleine vragen" topic - deel 5

http://www.google.nl...ijfbewerking+mislukt
ur not the only one!
 

is de uitlaat van een duitse nsr ook begrensd?
 

zit er in een standaart uitlaat van een derbi senda in de demper ook een begrenzer?
 

Nope
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: FazuL NSR
is de uitlaat van een duitse nsr ook begrensd?

---

ja
 

vraag 1:
moet je bij een nica wand persee een chroomen zuigerveer hebben?
vraag 2:
Als ik voor mijn Suzuki tsx een eurobegrenser wil, van welk merk moet ik er dan 1 bestellen ? omdat suzuki er niet tussen staat.. zit er miss verschil in het type ontsteking ofzo ?

Dit bericht is gewijzigd door HersenSpinsel op 2-10-2005 om 16:54 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: HersenSpinsel
vraag 1:
moet je bij een nica wand persee een chroomen zuigerveer hebben?

volgens mij niet, koolstof heb je tog ook enz.
vraag 2:
Als ik voor mijn Suzuki tsx een eurobegrenser wil, van welk merk moet ik er dan 1 bestellen ? omdat suzuki er niet tussen staat.. zit er miss verschil in het type ontsteking ofzo ?

nee, bestel niks, bouw der zelf 1..

http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/49





Dit bericht is gewijzigd door christianos op 2-10-2005 om 17:05 uur.
 

ik heb er 1 zelf gemaakt.. maar die stotterd zo.. en om hem helemaal stotterloos te maken is echt kut werk..
 

Ik heb een vraag: ik ben nog een beginnende sleutelaar want ik heb een nieuwe km kabel aangeschaft. Nou wil ik m vervangen en gaat het overal goed totdat ik de oude aan de onderkant eraf wil halen. Dat boutje zit moer en moer vast... ik heb al liters wd40 erop gespoten maar hij komt NIET los. het gaat dus om dit boutje:


Weet iemand hoe ik dit boutje los krijg en hoe ik mijn km kabel kan vervangen. Alvast bedankt!!
 

kijk hier eens..

http://www.brommerforum.nl/faq/artikel/120
 

ok dankje maar als ik die kabel moet vervangen dan moet ik toch wel die bout losdraaien of is dat niet nodig?
 

ja, die schroef/bout aan moet eruit, dan ken je die kabel los trekken..
 

wat is t grote voordeel (en nadeel?) van HPI boven normale -contactpunt- ontsteking?

bij een brommer die pakweg 80 rijd
 

Wat voor brom?
 

ik heb een probleem met mijn Zundapp GTS 50

hij start niet meer
ik heb alles na gekeken
kompressie is voldoende en hij heeft vonk en benzine grondplaat staat op zijn vroegst en heeft totaal geen valse lucht ik snap er geen F*CK van maar goed ik hoop dat jullie me kunnen helpen de vonk is knetter goed!