Technical Forum - Vermogen valt totaal weg

ik vrees dat het blok olie zal zijn. dus de krukaskeering
meer kan ik denk ik niet zeggen
 

GVD,.... ik denk niet dat ik jullie ga vertellen waar k woon want ik denk dat jullie met helemaal verrot willen slaan,........

Die andere uitlaat maakte zoveel toeren dat sommige boutjes loss trilden,......en toen k me carburateur opheaalde lag me sproeiertje ineens op de bodem van me vlotterbakje

Dus k ga zo al die shit ff weer inelkaar flenzen en dan weer proberen ,........ k sal vertellen of het wel of niet het goeie was



 

te veel benzine dus
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Hollander
GVD,.... ik denk niet dat ik jullie ga vertellen waar k woon want ik denk dat jullie met helemaal verrot willen slaan,........

Die andere uitlaat maakte zoveel toeren dat sommige boutjes loss trilden,......en toen k me carburateur opheaalde lag me sproeiertje ineens op de bodem van me vlotterbakje

Dus k ga zo al die shit ff weer inelkaar flenzen en dan weer proberen ,........ k sal vertellen of het wel of niet het goeie was

---

Juist, kan gebeuren he

Succes !
 

waar woon je ?

moest ff
 

hoi

ligt wss idd aan je krukaskeering heb met mn nsr nl precies hetzelfde.. dus zou gwoon ff je blokje x loshalen... dagje mee bezig maar dan looptie weer perfect (als je slim bent vervang je gelijk meerdere keeringen en mss ook een paar lagers en alle pakkingen.. hoef je er de eerste tijd iig niet weer open te halen)
 

spuit elf

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Hollander
GVD,.... ik denk niet dat ik jullie ga vertellen waar k woon want ik denk dat jullie met helemaal verrot willen slaan,........

Die andere uitlaat maakte zoveel toeren dat sommige boutjes loss trilden,......en toen k me carburateur opheaalde lag me sproeiertje ineens op de bodem van me vlotterbakje

Dus k ga zo al die shit ff weer inelkaar flenzen en dan weer proberen ,........ k sal vertellen of het wel of niet het goeie was

---

Dit bericht is gewijzigd door Jeroen__ op 21-9-2005 om 19:37 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jeroen__
spuit elf


[...]



Dit bericht is gewijzigd door Jeroen__ op 21-9-2005 om 19:37 uur.

---

post nuttig of post niet.


 

Dat geblaat over vpower altijd, tis gewoon benzine, nix geen gekke dingen mee gebeurt, m'n tzr loopt al tijden goed op vpower, enige wat ik kan bedenken is dat die vpower een hogere verbrandingstemperatuur heeft en dat de luchtgekoelde cilinders dat niet aan kunnen/de brommer er niet goed voor is afgesteld omdattie te arm staat... Tis echt niet zo dat vpower een of ander duivelse benzine is die per definitie alles vastnaait en doet...
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Exi
Dat geblaat over vpower altijd, tis gewoon benzine, nix geen gekke dingen mee gebeurt, m'n tzr loopt al tijden goed op vpower, enige wat ik kan bedenken is dat die vpower een hogere verbrandingstemperatuur heeft en dat de luchtgekoelde cilinders dat niet aan kunnen/de brommer er niet goed voor is afgesteld omdattie te arm staat... Tis echt niet zo dat vpower een of ander duivelse benzine is die per definitie alles vastnaait en doet...

---

Tis gewoon NOG duurder
En merk je nou echt zo heel veel verschil dan met v-power?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Exi
Dat geblaat over vpower altijd, tis gewoon benzine, nix geen gekke dingen mee gebeurt, m'n tzr loopt al tijden goed op vpower, enige wat ik kan bedenken is dat die vpower een hogere verbrandingstemperatuur heeft en dat de luchtgekoelde cilinders dat niet aan kunnen/de brommer er niet goed voor is afgesteld omdattie te arm staat... Tis echt niet zo dat vpower een of ander duivelse benzine is die per definitie alles vastnaait en doet...

---

Bij die races gebruiken ze allemaal (de Duitse) vpower