Technical Forum - Vermogen valt totaal weg

dat van die sproeier hoef echt niet altijd! ik m'n derbi zat er standaard een 82 in en met snellere uitlaat moest er 78 in dus dat je per defenitie een grotere sproeier moet is onzin
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mangoo
dat van die sproeier hoef echt niet altijd! ik m'n derbi zat er standaard een 82 in en met snellere uitlaat moest er 78 in dus dat je per defenitie een grotere sproeier moet is onzin

---

:S
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: dt50rcrosser
[...]



zou idd ook goed kunnen ja. te weinig benzine.. mist ie net dat beetje koeling.. jeps warmloper..
te zuinig afgesteld, kan die nog zo mooi lopen..

---

Hoe verklaar jij die zooi in de cilinder dan, smartass?

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Hollander
Niks punt uit,....... want ik herken een warmloper wel, en trouwens als je warmloper hebt gehad dan gaat die daarna weer normaler lopen en dat doet die nu niet,.......

---

en als je zuigerveeer vast blijft zitten gaat ie echt niet normaler door lopen

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Hollander


Dus ik naar huis alles nachecken en wat blijkt ik krijg allemaal zwarte soort olie in mijn cilinder,... waarschijnlijk koelvloeistof(weetik wel zeker)

---

op zich gaat je brommer niet echt slechter lopen van koelvloeistof hoor

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Hollander
ok, maar is een andere koelvloeistof ook een idee? want als hij togh lekt dan zou die koelvloeistof de cilinder in moeten stromen,........(lekken)

---

Lijkt me slimmer als je eerst je uitlaat eraf haalt of op euro 95 gaat rijden. Voor het zelfde geld ligt het daaraan en heb je voor niets van alles aan je brommer veranderd/vervangen
 

bromer van me maar helemaal naar de klote doordat ie v-power tankte ipv euri 95

trek je conclusie zou ik zeggen, kijken of dat beter gaat en probeer nog wat met sproeiers: gewoon flink kleiner of flink groter
 

maar is er schade aan de cil.... ?

my advise: steek gewoon een andere bougie en tank 95
simpel as hell zou je denken....
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Hollander
[...]


Laten we dit niet hopen,..:P maar nee die was nog wel goed

---

hoe weet je dat je krukaskeering nog ghoed is

KVS veroorzaakt geen zwarte drab

Blokolie wel
 

als hij koelvloeistof vreet merk je dat toch aan je niveau van je kvs
en anders laat je tank gewoon leeg en ga ff euro 95 0f 98 tanken
 

nou ik allemaal heb nagelezen

ik geef je veel kans dat je krukaskeering lek is
 

daar gaat hij ok best wel zooi van in je cilinder krijgen maar waarom zou je niet eerst wat anders proberen voor je je hele blok los trekt

 

owkeeuy,.... vandaag nieuwe kvs erin gegooid, en getankt met euro 98, cilinder weer totaal schoongemaakt, nieuwe bougie, andere bougiedop geprobeerd, maar hij loopt nu iets beter 35,40 op teller

maar nogsteed heb ik het probleem niet te pakken,....

Maar wat uit me cilinderkomt via de uitlaatpoort is geen drab,..... het is meer egt hele dunnen zwarte olie,.....vergelijk het maar een beetje met hete boter,... maar dan een beetje anders

trouwens als ik het benzine kraantje dichtdraai en dan ga rijden dan gaat hij, als er dus het laatste laagje benzine(damp) ineens weer goed trekken en rijden zoals hij eerst deed,... mar jah

zou het ook de gewone 2takt olie kunnen zijn??
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mental_osx
maar is er schade aan de cil.... ?

my advise: steek gewoon een andere bougie en tank 95
simpel as hell zou je denken....

---

nee helemaal geen schade,........
 

dan is waatrschijnlijk een probleem in je luchttoevoer..