Main Forum - Nsr bijna klaar

WOW :n :n Dat lijstje ziet er zeer bruut uit. Ben benieuwd hoe hard dat gaat lopen. En FOTO'S natuurlijk alsie klaar is he.
 

ja, setup is wel redelijk mooi, ik denk dat je de 120 er wel mee haald, maar ben jij dit dirkjan?
 

Nouw dit lijkt me wel wat harder gaan als 120 heur :n
 

ja, met wind mee...
 

Dan gaat ie tog harder DOMMIE
 

ja dat zeg ik toch
 

Ja dit is DirkJan ja!

Indrukwekkend rijtje kerel!
 

onder m'n nsr50 zit:

-110cc euro (98cc maarja) getuned, uitlaatpoort extreem. (alu cil+chroomwand+VERTEX zuiger+dunne koppakking)
-28mm mikuni inschuif (rubber malossi spruitstuk)
-CR125 binnenrotor ontsteking
-groot eurocilindro 4kleps membraan (carbon)
-6bak en 4plaats koppeling
-crossmotor uitlaat (aangepast voor hoge toeren) (nu even een proma)

en ja, dit loopt ook mooi

plannen voor nsr50:
-CR125 blok
-uitgehoonde 125cc, getuned, PRO-X zuiger, slag 54.
-34mm keihin carb.
-groot 6kleps membraan (carbon)
-bij behorend uitlaat omlassen voor onderlangs
-6bak
-7plaats (d8 ik) koppeling
-2 staande radiateurs naast de cilinder bouwen.

dit kost inderdaat tijd en veel las, zaag en draai werk.

ik ga de tandwiel verhouding zou maken dat ie ongeveer 140 a 150 rijdt (dat is hard genoeg!)

ohja en ik zoek nog een grotere schijf, of een dubbele schijf
 

Kijk nou daar die timing man, die is echt onmogelijk.
Zelfs in de race gaan ze niet verder dan 198 graden ofzo.
Volgens mij heeft zo'n 20pk+ kreidlijk nog niet eens zo'n timing.
Loopt wss dus voor geen meter maargoed.
En dat membraan ben ik ook wel benieuwd naar dan.
 

he zo?n onsteking kun je die er zo in pleuren of moet je veel vijlen boren etc
 

Die techno uitlaat zal zeker een enorm stuk zijn ingekort, als je je uitlaatpoort zolang openzet?
 

Quote:

---

Originally posted by: Hans F.?

Die techno uitlaat zal zeker een enorm stuk zijn ingekort, als je je uitlaatpoort zolang openzet?

---

khad paar daagies geleden met Al!en gepraat...
die had zn uitlaatpoort van malossi voor zn nsr op 209 graden gezet!! :n :n (en 138 voor spoelpoorten)
ook voorbocht flink ingekort echt zieke zooi man

maar dirkjan kennnende blaastie strax KEIHARD iedereen voorbij

edit: ooow w8 eens... dat is dezelfde.. godverdekutjebef zak toch weg!! grmbl... blaa ik moet toch echt vaken gaan lezen... naahjah... boei?h

[This message is edited by Neonlampje on 14-3-02 09:49]
 

waarom moet hier nou gelijk bij komen staan wat symen op zn nsr heeft liggen?? weten we al lang hoor jonge...
 

Quote:

---

Originally posted by: Honda NSR-II?Bijl

Kijk nou daar die timing man, die is echt onmogelijk.
Zelfs in de race gaan ze niet verder dan 198 graden ofzo.
Volgens mij heeft zo'n 20pk+ kreidlijk nog niet eens zo'n timing.
Loopt wss dus voor geen meter maargoed.
En dat membraan ben ik ook wel benieuwd naar dan.

---

zoon 18 pk kreidler heeft een timing voor uitlaatpoort van 200 graden. trek zelf je conclusies over 209 graden . Ik ga niets negatiefs neerzetten, maar heb wel een idee over de prestaties, ik ben het met je eens Pertijn.

[This message is edited by MB50 TUNED on 14-3-02 10:18]
 

hmm ja ik vind mijn uitlaat poort zelf eigelijk ook wat tegroot geworden. Maar eerst eens kijken wat hij doet. Want ik ben ook nog met die scooter zuiger aan het kuten (pen 10). En als het niks wordt koop ik maar eens een HEBO 66cc voor nsr en gaan we eens kijken hoe dat loop jah.

En die onstking heb je er zo op als je een beetje handig bent.

[This message is edited by NSRacing Honda on 14-3-02 12:48]