Main Forum - hoeveel km Inrijden????

t wordt tijd om een inrij-Faq te maken. :a
 

gewoon net zo lang karre totdat je geen zin meer hebt, doet kennis van me ook... heeft in 3maand 5cyl's verkankert...

gewoon 500km rond de 6000 toeren karren, en na elke 100km ofzo ff gas open trekken naar 8 tot 9000 toeren... en dan weer 6000 rijden...
 

Nou michiel leef je uit
 

of laat die cilinder eerst afwerken, dan hoef je hem al weer minder in te rijden
 

ik had plan als ik nieuwe cyl kocht om hem gewoon bij mn buurjonge eronder te gooien en het gas te begrenzen, die kerel is toch altijd op zn brommer aant rijde.. mag ie mooi mijnes ff inkarre vindtie nie erg denk ik
 

eurocilindro is toch nicasel wand? of was dat alleen voor mt zo, noujah als het nicasel is hoef je maar 100km ofzo in te rijden, ik had mijn polini maar 2volle tanken ingereden, en dat was niet eens echt inrijden....
 

Quote:

---

Originally posted by: Neonlampje?

gewoon net zo lang karre totdat je geen zin meer hebt, doet kennis van me ook... heeft in 3maand 5cyl's verkankert...

---

ja, dat doet een vriend van mij ook met z'n net nieuwe 70 mallosi op z'n MB. had ie net een paar km gereden, hoppa 110 op de teller

wij hebben nu ook met een paar man een wedje gelegd over hoe lang het nog duurt voordat hij vastloopt
 

Hmmm inrijden wat is dat?? Nee grapje. Maar we hebben een keer een 70 zeta gehad op een mtje en die was warmgelopen, met als resultaat dat er een nieuwe zuiger in moest. Imi-zuiger erin gezet, gestart en meteen volle toeren. Vet crossen enzo. Niks aan de hand. Die 70 heeft het nog lang gedaan.
 

dus ik moet bij zo'n 6000 toeren overschakelen? dus niet vol gas?
kweenie heb nog nooit moete doen
 

Quote:

---

Originally posted by: xtreme?

dus ik moet bij zo'n 6000 toeren overschakelen? dus niet vol gas?
kweenie heb nog nooit moete doen

---

yep, of bij 6500 toeren, maar niet meer.. dan kan hij vastnaaien..
 

ja bij 6000 is ongeveer de max om mee te starten, en dan na 50 km mag je tot 7000 en dan na 50km verder 8000 enz, snappie ?

En juist NIET zomaar in 1 keer ff volgas want dat is juist heel slecht, je moet gewoon langzaam opbouwen.
1 keer ff volgas kan je onderdelen kleine beschadigingen geven waardoor hij minder hard gaat later.
 

Inrijden doe je 150 km. Je schakelt gewoon vroeg over 6000-8000 toeren. Je trekt hem gewoon een paar keer helemaal open in je laatste versnelling. Dat MOET, want anders krijg je een stootrand in je cilinder. En als je dat hebt en je draait dan een keer het gas open dan ligt je zuigerveer eruit. Geen extra olie erbij. Ga me de smering rijden die je later ook gaat gebruiken.

En dat opentrekken moet je niet 1 keer per dag doen maar gewoon een paar keer per dag. Niet bang wezen, want je cilinder kan heus wel wat aan. Oja wel de eerste 25 km rustig aan doen. Dus doe daar maar niet opentrekken.

Edit: Ik zie dat andere het anders doen. Ik heb het altijd op mijn manier gedaan en nog nooit een vastloper gehad daardoor.

[This message is edited by Zeta-boy on 15-3-02 18:09]
 

Geld dit alles ook voor gietijzeren cilinders (lees: PW en familie, onafgewerkt)?
Of moet je die langer inrijden?
 

dat je stootrand krijg is bijna alleen bij gietijzeren cylinders hoor... chroom/nikasil heeft heeft er amper last van...
oachja ik ga voor mn buurjonge
 

Ik lees dus weer eens lekker goed
Naja, doe ik het gewoon 200/250 km om er zekerder van te zijn.