Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - stotteren bij 11k

Log in

Maandag 18 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Er zijn 1123 users online.

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Zeke Internet Services

Topic:

Technical Forum - Topic #31827 - stotteren bij 11k

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >

Dit topic is 656 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

6-9-2005 15:41

Print topicpost

Posts: 1477	mijn nsr begint te stotteren bij de 11k. setup is 70cc athena 13mm carb org luchtfilter proma gp en hij stottert in de 1,2,3,4 bij de 11k weet iemand wat het kan zijn. de onsteking staat op zijn vroegst en strekt wel goed door enzo

6-9-2005 15:42

Print reply

Posts: 12285	niet een te groote sproeier>? hoe reageerd die als je iets gas terug neemt? ik denk zelf dat je dan wel gehad hebt met je vermogen, athena is niet zo hoogtoerig van zich zelf
	oderint dum metuant

6-9-2005 15:44

Print reply

Posts: 5198	nou vindt het wel meevallen maar check je bougie kleur es
	op naar de grote brommers

6-9-2005 15:45

Print reply

Posts: 1477	eerst trok die wel gewoon door tot de 13000 en toen stond de onsteking wat later maar dan kwam die niet meer boven de 80 uit nu heb ik hem op zijn vroegst maar komt ie neit boven de 11000 uit maar rijd wel 100 maar als je toch niet genoeg vermogen hebt kan die toch nog wel in de 2 verder door trekken of niet?

6-9-2005 15:45

Print reply

Posts: 12285	wat jij nu zegt kan niet
	oderint dum metuant

6-9-2005 15:47

Print reply

Posts: 244	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Kampersjaak wat jij nu zegt kan niet kan tog dat ie zun hoogste versnelling niet trok..
	Zij die gaan frituren, groeten U.

6-9-2005 15:47

Print reply

Posts: 5198	hoezo zou het niet kunnen ?:S:S:S
	op naar de grote brommers

6-9-2005 15:47

Print reply

Posts: 1477	sproeier is beetje espresso bruin ik draai de luchtschroef eens wat in. kan dat daaraan liggen dan? en idderdaad in de 4 stok die het toen niet meer en in de 3 kwam die ook niet meer echt goed op toeren Dit bericht is gewijzigd door lars1988 op 6-9-2005 om 15:48 uur.

6-9-2005 15:48

Print reply

Posts: 12285	Quote: Oorspronkelijk gepost door: richard3 hoezo zou het niet kunnen ?:S:S:S nou als hij 4 versnellingen heeft, dan kan je met je onsteking niet regelen hoe hard je gaat. als hij met 13k 80 rijd en met 11k 100 km/h, snappie
	oderint dum metuant

6-9-2005 15:50

Print reply

Posts: 1477	ja maar ik haalde toen alleen in de eerste 2 de 13000 en nu in allemaal maar 11000

6-9-2005 16:47

Print reply

Posts: 1477	kan het ook aan de onsteking liggen zit namelijk een originelen op

6-9-2005 16:49

Print reply

Posts: 20582	niet toevallig je cilinder verneukt? (bougie gaf bij mij ook mooi Dauwe Egberts koffie bruin aan, maar ik miste toch anderhalve zuigerveer ongeveer... bleef rijden dat ding )
	ZX 10 :) \|\| Houdoe FM!! Wij maken je radio pas echt stuk! \|\| ZX10,5 , stukgatiellufachtennegentuges

6-9-2005 16:54

Print reply

Posts: 2376	Zet er eerst eens een grotere carb op. Hij krijgt nu veels te weinig smering op topvermorgen. Met een grotere carb kun je hem ook beter afstellen.

6-9-2005 16:54

Print reply

Posts: 1077	Rij je niet vrij hoog in toeren voor je cilinder.. 13k dat zou ik me cilindertje egt niet aan doen..
	bladiebladieblaa - Racing in my blood! -

6-9-2005 16:58

Print reply

Posts: 1477	waarom dat niet. moet ie maar leuk vinden vind ik, heeft niks te willen en ik zet ook een grotere carb erop zodra ik weer wat geld heb. maarja dan laat ik hem maar stotteren op de 11k rijd bijna toch nooit. meestal rond de 8000 Dit bericht is gewijzigd door lars1988 op 6-9-2005 om 17:01 uur.

6-9-2005 17:01

Print reply

Posts: 2376	Maak het maar lekker kapot. Het is toch niet van mij.

Dit topic is 656 keer bekeken.

Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved