Forums

Afdelingen

Zoek

Personal

Je bent niet ingelogd.

Technical Forum - Suzuki Ram Air Direct (SRAD)

Log in

Registreer

Vrijdag 22 november 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #31699 - Suzuki Ram Air Direct (SRAD)

Pagina 1 van 4

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4

Volgende pagina >

Dit topic is 5805 keer bekeken.

Gary - Forum en Gallery Moderator

30-8-2005 20:19

Posts: 12846

Zoals de topictitel al verklapt het gaat over het systeem van Suzuki (volgens mij was het eerste id van Kawasaki maar goed). Ik weet dat het systeem er voor zorgt dat bij hoge snelheden (vanaf iets van 160km/h) de luchtinlaat verbeterd zodat je een beter cilindervulling krijgt (meer zuurstof bij de verbranding).
Maar omdat mijn sectorwerkstuk over de verbrandingsmotor gaat zou ik hier iets meer info willen hebben. Wie weet er meer over dit systeem of waar ik er meer over kan vinden.....

Dit bericht is gewijzigd door Gerrit_Z op 30-8-2005 om 20:20 uur.

Echte mannen eten geen honing. Echte mannen kauwen bijen.....

Deon

30-8-2005 20:21

Posts: 9656	ze gebruiken het al heel lang in vliegtuigen, misschien dat je daar wat meer over de werking kan vinden, aangezien die al wat langer bestaan.

mallemeeuw

30-8-2005 20:23

Posts: 4088	mss naar de plaatselijke suzuki dealer gaan?
	!!!! Lambal United !!!!

Markos

30-8-2005 20:28

Posts: 5048	ja of misschien anders suzuki mailen als ze bij de dealer nix weten?
	SLET! plaatjes hosten doe je op www.imageshack.us

Johnny B

30-8-2005 20:32

Posts: 8381	yamaha heeft het al best lang volgens mij
	Raps--> R-acende A-chterhoekers P-romoten S-nelheid Jje moet schieten anders kun je niet scoren

mallemeeuw

30-8-2005 20:35

Posts: 4088	mss heb je hier wat aan: http://www.suzuki.nl...cPvMtJFG&0nopv=1
	!!!! Lambal United !!!!

Deon

30-8-2005 20:39

Posts: 9656	http://sportrider.com/tech/146_9508_ram/ kawa was eerst in motoren d8 ik jah edit: http://www.ramairhoo...ystem_comparison.htm daar staat het ook wel duidelijk. is wel voor autos, maar principe ist zelfde Dit bericht is gewijzigd door deon1989 op 30-8-2005 om 20:44 uur.

Remco RS

30-8-2005 20:43

Posts: 11463	ram air hebben een heleboel motoren, en in vliegtuigmotoren zit het idd al heel lang

Junkie XR

30-8-2005 20:44

Posts: 5753

Het bestaat eigenlijk al erg lang. Suzuki is alleen erg goed geweest in doen alsof het wiel opnieuw 'uitvinden' geniaal is.

Het hele princiepe is dat je 1 of meerdere slangen maakt aan je luchtfilter die je zo naar voren richt dat ze recht in de rijwind staan.

Of het werkt, om eerlijk te zijn, ik denk het wel. Getuige ook het feit dat vrijwel alle grote sport-motor fabrikanten het zijn gaan toepassen en het nog steeds gebruikt word.

Remco RS

30-8-2005 20:50

Posts: 11463	pas bij hoge snelheden werkt het, en dan kunnen die extra pk's best belangrijk zijn. Idd wat Junkie XR zegt

Deon

30-8-2005 20:55

Posts: 9656	en of het werkt. op motoren misschien niet zo denderend. maar ik heb nog ergens uitdraaien liggen van een Phantom(vliegtuig). en online moet je zoeken op mustangs en firebirds met ram air. Ook indrukwekkend

tsxj oran

30-8-2005 20:57

Posts: 6498	japz auto's hebben dat ook wel is van die american muscle cars die hebben de lucht inlaat boven op de motorkap zitten en ziet er ongelovelijk vers uit
	oud

Remco RS

30-8-2005 20:58

Posts: 11463	das toch een supercharger dan? ofniet?

Jekko

30-8-2005 21:06

Posts: 827	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Remco RS das toch een supercharger dan? ofniet? nee
	Waiting for the wor`s to come

Deon

30-8-2005 21:11

Posts: 9656	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Remco RS das toch een supercharger dan? ofniet? neej, gewoon ram air

Palava

30-8-2005 21:16

Posts: 2866	op de nieuwe gsx-r 1000 scheelt t ook heel veel met RA heeft hij 190 pk (zregt Suzuki) en gewoon op testbank (maar) 178

Dit topic is 5805 keer bekeken.

Pagina 1 van 4

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4

Volgende pagina >


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved