Uiterlijk Forum - Streetfight kapje met 6 volt lampen

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MTX-speed
Ook ik heb nog nooit van 6v Halogeenlampen gehoord.
De oplossing die hierboven gegeven werd dat je er gewone 6v gloeilampen in moest doen lijkt me geen goed idee. Zoals je weet zijn de spotjes die in het SF-kapje zitten al een stuk kleiner dan je gewone koplamp. Wanneer je hier gewone 6V-lampen indoet zal je een hele lage lichtopbrengst hebben, kortom het zicht wordt heel slecht. Bovendien zul je zelf een goede fitting moeten gaan maken die goed aansluit, niet wegbrand en die een beetje vochtdicht is. Flink wat werk dus.

Ikzelf zou dus alles ombouwen naar 12V. Zo kun je je 12V halogeenlampjes houden en heb je dus sowieso al een beter lichtopbrengst. Het ombouwen is redelijk simpel. Vervang je 6V-regelaar door 1 van 12V. Daarna vervang je ALLE lampen (en ook je dashboardlampjes niet vergeten. Indien je een 6V accu hebt zul je deze ook moeten vervangen door een 12V-accu (deze zijn over het algemeen wat groter dus zul je er plaats voor moeten maken).
Voor de rest zal alles hetzelfde kunnen blijven.

---

Ja allemaal leuk maar hij wil gewoon 6V lampjes omdat hij dat dan allemaal niet meer moet doen
edit: Als je er dan lampjes voor vind wees dan zo slim van er 4-6 lampjes te kopen, zo heb je er nog op overschot als je lampen stuk gaan

Dit bericht is gewijzigd door snowboarderke op 29-8-2005 om 18:07 uur.
 

ik had eerst ook een mb met zo'n kapje en hij trok het ook niet (je zag net een gloeiend draadje ) toen heb ik bij een autozaak kleine lampjes gekocht met fiting, de hallogeen spotje aan de achterkant af geslepen met een haakse slijper(diamant schijf) en de bolletjes er in gekit met de finting aangesloten en perfect licht!
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Honda SS50
ik had eerst ook een mb met zo'n kapje en hij trok het ook niet (je zag net een gloeiend draadje ) toen heb ik bij een autozaak kleine lampjes gekocht met fiting, de hallogeen spotje aan de achterkant af geslepen met een haakse slijper(diamant schijf) en de bolletjes er in gekit met de finting aangesloten en perfect licht!

---

zelfde wat is dus zeg :P

ik heb er dan niet mee gereden uiteindelijk omdat ik het scheitlelijk vond staan maar het gaf wel aardig wat licht toen ik het op de accu probeerde
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MTX-speed
Ook ik heb nog nooit van 6v Halogeenlampen gehoord.
De oplossing die hierboven gegeven werd dat je er gewone 6v gloeilampen in moest doen lijkt me geen goed idee. Zoals je weet zijn de spotjes die in het SF-kapje zitten al een stuk kleiner dan je gewone koplamp. Wanneer je hier gewone 6V-lampen indoet zal je een hele lage lichtopbrengst hebben, kortom het zicht wordt heel slecht. Bovendien zul je zelf een goede fitting moeten gaan maken die goed aansluit, niet wegbrand en die een beetje vochtdicht is. Flink wat werk dus.

Ikzelf zou dus alles ombouwen naar 12V. Zo kun je je 12V halogeenlampjes houden en heb je dus sowieso al een beter lichtopbrengst. Het ombouwen is redelijk simpel. Vervang je 6V-regelaar door 1 van 12V. Daarna vervang je ALLE lampen (en ook je dashboardlampjes niet vergeten. Indien je een 6V accu hebt zul je deze ook moeten vervangen door een 12V-accu (deze zijn over het algemeen wat groter dus zul je er plaats voor moeten maken).
Voor de rest zal alles hetzelfde kunnen blijven.

---

W8 ff... dus om bijvoorbeeld n mt5 (6v) om te bouwen naar 12v, heb je alleen spanningsregelaar,accu en lampjes nodig?? cool!

 

Nou om alles te vervangen zie ik niet zo zitten ik dacht dat op men xt500 te zetten (wilk mssh supermotard van make) en aangezien ik dan ook waarschijnlijk ook de spoelen moet vervangen moet ik die weer van een sr500 pakke en dan heb je weer cdi en dit en dat een hoop omgebouw maar ik kan oko gewoon een losse accu van 12v erin zetten want zonder accu van 6v loopt ie ook dus sluit ik die accu van 12v gewoon aan die lampjes aan en laad ik um thuis gewoon op iedere keer