Technical Forum - waarom rijdt me mt nou zow klote??:(

ow...contactslot uit mischien..en dan kicken zonder uitlaat.met carb.lijkt wel of die meer compressie heeft dan.
maar dat kan toch niet?
of kan het liggen aan me uitlaat die ontgrenst is?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: michaelmt5
ow...contactslot uit mischien..en dan kicken zonder uitlaat.met carb.lijkt wel of die meer compressie heeft dan.
maar dat kan toch niet?
of kan het liggen aan me uitlaat die ontgrenst is?

---

neuj...

zorg in ieder geval dat alles ff luchtdicht is he of haal ff je cil open en kijk of er iets aan het handje is...

zoniet opnieuw afstellen nadat je valse lucht gecheckt hebt en er de goede brandstof in zit en dan zou het het toch moeten doen...

 

Is het tegenwoordig IN om met een getunede cilinder te rijden . Misschien was dit niet een goede zet...

Waarom een getunede cilinder icm met een 13 mm carb???

Verder zou ik een hogedrukkop nemen/kop aan laten passen. Dit scheelt best veel.

Zuigerveer/pakkingen/keringen/bougie enz. nog goed?

Powerfiler is kansloos. Zou ik eraf gooien en origineel weer monteren.

Ontsteking op zijn vroegst is niet altijd het beste. Gewoon wat experimenteren.

Uitlaat ken ik niet. Ik heb alleen ervaringn me mt uitlaten. MAaar heb ook geen idee welke uitlaat er bij de cilinder past. Vraag het aan degene die hem getuned heeft. Een setup wordt netjes op elkaar afgesteld...
 

heb je een poortmap van die cil? nadat ie getuned is.
 

ik heb de poortmap van voordat ie getuned is.de uitlaatpoort in 2.5 mm omhoog gegaan,en 3 mm breder geworden. dus 1,5mm naar links en naar rechts.
verders is het een laagtoerige cilinder,(was,hij komt nu wel lekker in zijn hoge toeren)en ik ga proberen een 16 mm keihin te regelen.16mm mikunie zuigt vinkal me cilinders rijden kut met de mikunie die k heb.niet af te stellen gewoon
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: blair
Is het tegenwoordig IN om met een getunede cilinder te rijden . Misschien was dit niet een goede zet...

Waarom een getunede cilinder icm met een 13 mm carb???

---

zuiniger dan een std cilinder met 20mm?

Dit bericht is gewijzigd door Neluhz op 26-8-2005 om 12:41 uur.