Brommerforum.nl - Technical Forum - Welke cilinder het beste voor Morini GSM?

Log in

Registreer

Maandag 21 oktober 2024

Topics

MF - TF - EF - UF
MeF - PF - BeF - CF

Sales

Brommers - Blok - Cilinder

Overige Updates

FAQ - KB - Nieuws - Gallery
Links - Projecten

Online Users

Brommerforum.nl wordt gehost door:

Topic:

Print topic

Zoek topic

Terug naar TF

Technical Forum - Topic #31350 - Welke cilinder het beste voor Morin...

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Dit topic is 802 keer bekeken.

Stefannn

15-8-2005 11:08

Posts: 2291	Dag heren, Ik heb de keuze voor mijn morini gsm uit de volgende cilinders. Wie kan me per cilinder de voor en nadelen vertellen, en wat de prestaties zijn? En welke ik het beste kan nemen, en waarom. Ik heb al een andere krukas erin zitten, en ik heb al een boven langse metrakit uitlaat. De keuze is als volgt: 70cc gilardoni 47mm 70cc metrakit 47mm 70cc polini 47mm

zulu007

15-8-2005 11:10

Posts: 1362	ik zeg metrakit met metrakit uitlaat

ghost-rider

15-8-2005 11:56

Posts: 1886	kdenk gilardoni bullit heb die d8 ik ook.. en heb d8 ik vlinderpoortje
	Team Holland ? // Doe is normaal, met je hoofd!

renegade

15-8-2005 12:57

Posts: 1064

idd je kan et beste gilardoni nemen .. ik had hem ook wel leuk cilindertje met veel potentie..

btw polini is de zelfde cilinder en maakt geen verschil .. aangezien dat die 2 merken uit 1 fabriek komen

en de metrakit die in nederland te verkrijgen is, is van gietijzer dus niet echt bijzonder dus.

verder zijn er nog wel andere cilinders te verkijgen maar die zal je dan via et buitenland moeten bestellen

flakfazer ==> renegade ( sonic powa)

Stefannn

15-8-2005 13:33

Posts: 2291	Pro race bestaat niet voor morini? En die gilardoni is die hoog of laagtoerig? Want ik dacht dat die mk gietijzer laagtoerig was?

Bullet

15-8-2005 15:03

Posts: 12150	Gilardoni, heeft imo erg veel potentie.
	My BungHole Will Speak Now

bereheer

15-8-2005 15:07

Posts: 1901	kwaliteit van metrakit cilindertje is niet zo goed maar icm die uitlaat loopt dat best lekker, ik denk dat die uitlaat gemaakt is adhv die cilinder...
	bloaze manne, meej diene woage!

Bullet

15-8-2005 15:13

Posts: 12150	MK pijp is nogal kut op een 70cc...
	My BungHole Will Speak Now

bereheer

15-8-2005 15:17

Posts: 1901	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Bullet MK pijp is nogal kut op een 70cc... ik vond hem toch zeker niet slecht lopen hoor!
	bloaze manne, meej diene woage!

Bullet

15-8-2005 15:17

Posts: 12150	dan moet je maar een andere pijp proberen, dan merk je het verschil wel.
	My BungHole Will Speak Now

Gilera Gsm

15-8-2005 15:33

Posts: 2376	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Bullet MK pijp is nogal kut op een 70cc... Niet op de 70mk handmade. Je hebt ook nog de mk sp voor morini met een onderlangse pijp. Dat zal ook wel lopen. Volgens mij was er ook nog een Conti cilinder voor morini.

Bullet

15-8-2005 15:36

Posts: 12150

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Gilera Gsm
[...]

Niet op de 70mk handmade. Je hebt ook nog de mk sp voor morini met een onderlangse pijp. Dat zal ook wel lopen. Volgens mij was er ook nog een Conti cilinder voor morini.

nou daar loopt ie ook niet geweldig mee hoor.

Maar de MK SP wat je nu opnoemt is niet een echte "SP" (maar een andere serie, met een cil wat redelijk op de SP lijkt)

onderlangse MK pijp is ook niet geweldig btw, is bijna gelijk aan de onderlangse MK voor AM6

je hebt idd een Conti CHR en een Conti CRX cil voor Morini.

**My BungHole Will Speak Now**

Stefannn

15-8-2005 18:00

Posts: 2291	Ja maar wat is dus nu de beste keuze als ik kijk naar mijn uitlaat die ik al heb. edit: Dit bericht is gewijzigd door Stefannn op 15-8-2005 om 20:42 uur. Iemand? Dit bericht is gewijzigd door Stefannn op 16-8-2005 om 10:41 uur.

Bullet

17-8-2005 1:16

Posts: 12150	als je je MK pijp blijft houden, boeit het eigenlijk niet zoveel welke je kiest.
	My BungHole Will Speak Now

Dit topic is 802 keer bekeken.

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1


	Copyright © 2000 - 2016 - All rights reserved