Main Forum - Honda XL500

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: MTX-speed
[...]



Je hebt er ook bij die zitten te geilen op een virtueel wijffie en hun 2-wieler in de schuur weg laten roesten........wordtie ook niet beter op.

---

Ik neem aan dat je je aangesproken voelt ?
Was nog niet eens mn bedoeling _{voor de verandering}
 

Ik heb hem nu thuis staan maar hij rijd nog niet ( hij is van 1984 )
dat zei de eigenaar ook zodra hij even draait ( paar minuten ) stop hij ermee en dan krijg je hem niet meer aan. dus hij heeft net ff gedraait bij die vent en ik thuis ok nog ff geprobeerd maar hij start dus niet. dus ik de bougie er uitgedraait die ziet er gewoon normaal uit ( niet vet dus ) en ook gekeken of de bezinekraan wel benzine gaf was ook gewoon. maar weten jullie wat ik nog meer naar kan kijken voor dat ik dat blok uit elkaar haal? ( sproeier verstopt ofzo? )



Dit bericht is gewijzigd door Crazycrosser op 10-8-2005 om 19:53 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Crazycrosser
Ik heb hem nu thuis staan maar hij rijd nog niet ( hij is van 1984 )
dat zei de eigenaar ook zodra hij even draait ( paar minuten ) stop hij ermee en dan krijg je hem niet meer aan. dus hij heeft net ff gedraait bij die vent en ik thuis ok nog ff geprobeerd maar hij start dus niet. dus ik de bougie er uitgedraait die ziet er gewoon normaal uit ( niet vet dus ) en ook gekeken of de bezinekraan wel benzine gaf was ook gewoon. maar weten jullie wat ik nog meer naar kan kijken voor dat ik dat blok uit elkaar haal? ( sproeier verstopt ofzo? )



Dit bericht is gewijzigd door Crazycrosser op 10-8-2005 om 19:53 uur.

---

kleppen stellen?
 

weet iemand mischien hoe ze dan moeten staan want ik heb er geen handleiding bij

en hoeveel kost het ong als je hem resiveert ( zelf niet door motorzaak ofzo )

Dit bericht is gewijzigd door Crazycrosser op 10-8-2005 om 20:11 uur.
 

Koop eerst eens een werkplaatsboek lees dat een keer door en
ga dan beginnen.
Het is een redelijk goede motor bij normaal gebruik.
 

vonkt ie nog wel nadat ie uit is gegaan ?? kijk da es ff
en idd kijk es of je een werkplaats handboek ergens kan score
 

Als hij ontsteking geeft ben ik er vrij zeker van dat hij start. Als de kleppen niet goed staan start hij nog, maar dat is kwalijk. Maar je zegt dat hij wel nog draait en afslaat, dus het moet lukken.
 

ik heb een handboek ( in het duits maar ga het toch proberen ) maar als hij start dan loopt hij een paar minuten en dan valt hij uit. en dan krijg ik hem niet meer gestart ( aan duwen ook geprobeerd ) en als ik de bougie eruit haalt is hij gewoon normaal. en als jij net zegt dat als de kleppen verkeerd staan nog moeilijk te starten is staan de kleppen volgens mij goed want ik krijg hem niet gestart maar kan het niet iets zijn met de carb?
 

Hier zijn de foto's:





sorry dat ik niet edit heb gedaan

Dit bericht is gewijzigd door Crazycrosser op 11-8-2005 om 13:39 uur.
 

mooi ding!

Verkope?


zo laten.. is mooiste
 

( ik haal alleen de knipperlichten eraf )

ik verkoop het nog niet hij moet eerst gemaakt zijn dus iemand een idee wat het kan zijn?

Dit bericht is gewijzigd door Crazycrosser op 11-8-2005 om 13:58 uur.
 

Ontstekingsspoelen zijn vaak problemen mee, opnieuw laten wikkelen

Totale revisie moet je denken aan 1000 euro.
 

hij is in betere staat dan die van mij

 

Ik denk dat het geen warm/koud probleem is, en dat je moet gaan zoeken in het ontstekingscircuit (spoelen, bobijn, ...) Ik heb van mijn XL250R de CDI vervangen na een dergelijk probleem.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: PRO TUNING
Ontstekingsspoelen zijn vaak problemen mee, opnieuw laten wikkelen

Totale revisie moet je denken aan 1000 euro.

---

1000 euro? zoveel

en kunnen de contactpuntjes toch niet verkeerd staan of versleten zijn?

Dit bericht is gewijzigd door Crazycrosser op 11-8-2005 om 14:47 uur.