 chineesboer |
9-8-2005 1:35  |
Posts: 3676 |
keering achter je vliegwiel kun je dacht ik zo vervangen zonder blok te splitsen 
En je hebt big-end speling denk ik... mag eigenlijk niks zijn...
|
|
|
|
| 46_thedoctor |
9-8-2005 8:49 |
Posts: 27 |
ja zeker moet jouwn blok gesplits worden en die speling in jouwn bigend moet er ook uit (kun je zo laten riviseren), als je dan toch het blok uitelkaar haald zet er dan ook meteen ff nieuwe krukas lagers op dan hoef je daar de eerste tijd ook niet meer bij.
|
|
|
|
| herman103 |
9-8-2005 10:23 |
Posts: 1352 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: 46_thedoctor
ja zeker moet jouwn blok gesplits worden en die speling in jouwn bigend moet er ook uit (kun je zo laten riviseren), als je dan toch het blok uitelkaar haald zet er dan ook meteen ff nieuwe krukas lagers op dan hoef je daar de eerste tijd ook niet meer bij.
idd, maar als je je zuiger niet tegen de kop aan hoort tikken kan jij er me rijen tot dat je dat wel hoort, verder die keerring: ff 2 kleine gaatjes in de ouwe boren. dan 2 parkers er in draaien en dan de keerring er uit trekken met 2 tangen. nieuwe er in en rijen.
ikzelf heb met mijn mt heel lang met gaar big-end gereden. ik heb toen zon 1000 km gereden toen ie de kop al aan het neuken was! maar op een gegeve moment was het afgelopen, cilinder vernaggelt en de zuiger door midde 
Dit bericht is gewijzigd door herman103 op 9-8-2005 om 10:25 uur.
|
|
|
|
| Blijhoofd |
9-8-2005 12:14 |
Posts: 7378 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: HersenSpinsel
hoi, ik heb een probleem, er loopt olie van het blok acht3r mijn vliegwiel uit .. ik vermoed dat daar een kering zit die bij de krukas hoort ? kan je die vervangen zonder het blok te splitten ?
en nog iets, ik heb echt minimale speling als ik met de drijfstang verticaal heen en weer ga .. is dat echt zo erg ? heb geen zin om hele blok los te trekken
hopeloze K*t brommer ook altijd :P
gelijk bende reviceren heb er toen ook tijd mee rondgereden,maar op begeven moment kwam hoper slijpsel gewoon me uitlaat uitzetten
|
|
!!!!!Suzuki ride the winds of change!!!!!!!! http://www.brommerforum.nl/showtopic/33235 |
|
| HersenSpinsel |
9-8-2005 12:19 |
Posts: 2984 |
oke ik weet genoeg, en me zuiger kwam idd al tegen de kop, er is ook een stukje uit mijn cilinderwand weg .. dus dat word reviseren.
|
|
HPT www.derbi-club.com! |
|
| KaWaReZ |
9-8-2005 12:24 |
|
|
| HersenSpinsel |
9-8-2005 13:12 |
Posts: 2984 |
ik weet niet precies waar hij lek is.. maar ik vind het zoiezo een beetje raar dat mijn hele ontsteking onder het carterolie zit ? daar hoort volgens mij toch helemaal geen olie. ik heb hem wel schoongemaakt van de buitenkant omdat ik hem wou spuiten.. miss door het op de zij/kop leggen dat er olie ging overlopen ? .. maar de krukas speling is ook niet goed want me zuiger naaide de kop al.. en dus kan ik hem denk ik tocch maar beter reviseren
|
|
HPT www.derbi-club.com! |
|
| herman103 |
9-8-2005 13:23 |
Posts: 1352 |
als je aan een nieuwe krukas gaat moet je toch al je keerringen vervangen dus dan is het probleem sowiso al wel opgelost als het goed is.
|
|
|
|
| christianos |
9-8-2005 13:27 |
Posts: 20445 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: HersenSpinsel
ik weet niet precies waar hij lek is.. maar ik vind het zoiezo een beetje raar dat mijn hele ontsteking onder het carterolie zit ? daar hoort volgens mij toch helemaal geen olie. ik heb hem wel schoongemaakt van de buitenkant omdat ik hem wou spuiten.. miss door het op de zij/kop leggen dat er olie ging overlopen ? .. maar de krukas speling is ook niet goed want me zuiger naaide de kop al.. en dus kan ik hem denk ik tocch maar beter reviseren
is het naaien van de kop gekomen door de speling op de krukas , of is de speling op de krukas gekomen door het naaien van de kop?
|
|
|
|
| Roedi-Loerbeek |
9-8-2005 14:29 |
Posts: 1492 |
is gewoon slijtage, dan krijg je zoiets
|
|
Wa Motte Ze Dan? ---- 't trilt, 't krast, 't tikt, het stinkt, het dampt, het zuup, oftewel XT |
|
| HersenSpinsel |
9-8-2005 18:47 |
Posts: 2984 |
F*ck
Dit bericht is gewijzigd door HersenSpinsel op 9-8-2005 om 18:52 uur.
|
|
HPT www.derbi-club.com! |
|
| HersenSpinsel |
9-8-2005 18:51 |
Posts: 2984 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: HersenSpinsel
ik heb nu de ontsteking er af en ben bezig met de koppeling.. als je die plaat die vast zit met bouten met veren erachter, loshaalt. Kom je bij de koppelingsplaten en daar in het midden zit dan zon moer die op een ander iets vast zit.. hoe krijg je die eraf want als je daar aan draait draait alles mee.. en als je de krukas blokkeert dan gaat hij over de koppelings platen slippen :S
|
|
HPT www.derbi-club.com! |
|
| Saknet |
9-8-2005 18:54 |
Posts: 10355 |
hej
als je kering lek is is dat meestal niet zonder reden waarschijnlijk je lager ook speling.
op de kop/op zn zij zetten, tja bij honda blokjes heb je zon overloop iets waar je blok olie uit komt stromen als je het blok scheef oid houd.. vanaf daar kan het in theorie wel weer onder je vliegwielkapje stromen
maar weet zo niet van tsx
|
|
het gros op bf lijkt te zijn ontsnapt uit een psychiatrische kliniek, maar leen is dat werkelijk. |
|
| HersenSpinsel |
9-8-2005 19:05 |
Posts: 2984 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Saknet
hej
als je kering lek is is dat meestal niet zonder reden waarschijnlijk je lager ook speling.
op de kop/op zn zij zetten, tja bij honda blokjes heb je zon overloop iets waar je blok olie uit komt stromen als je het blok scheef oid houd.. vanaf daar kan het in theorie wel weer onder je vliegwielkapje stromen
maar weet zo niet van tsx
mm ok, maar hoe krijg je dan die koppeling los?
|
|
HPT www.derbi-club.com! |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.