Main Forum - kleine vragen topic - deel 4

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kreidler rs
[...]

carb geeft iets meer kracht en laat iets harder trekken, dus voor misschien een tandje groter

---

jaw heb nog wel un 15 leggen gloof...jij kon tog sgien ook nog aan 20 mm mik met spruit komen of niej? ding loop nu trouwes niej...nouja slegt...moe je maar ff kijken bij raar probleem bij TF

 

k heb net een honda mt blok inelkaar gezet, maar de krukas gaat moeilijk rond, ik heb er al wat olie bij gedaan, daarvan werd het wel beter, maar het is nog niet soepel. Komt dit doot de keering, dat die een beetje klemt?
 

ja, komt meestal door nieuwe keerringen..

Maar het mag niet te zwaar draaien, dus met de hand moet het nog kunnen


anders dan zitten je lagers misschien niet goed recht in carters.
 

kan zijn dat de boel nog onder spanning zit
effe kop eraf laten en effe flink laten rond draaien.
of effe paar keer goed kicken
komt vanzelf wel los
 

ik kan em wel met de hand ronddraaien. En ik heb het blok er nog niet odner (moet eerst de rest van de brommer afmaken :P) dus ik kan em niet veel laten ronddraaien. maar bedankt voor ze nuttige reply

 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: S1lv3r
ik kan em wel met de hand ronddraaien. En ik heb het blok er nog niet odner (moet eerst de rest van de brommer afmaken :P) dus ik kan em niet veel laten ronddraaien. maar bedankt voor ze nuttige reply

---

het kan zijn dat hij ook een beetje moeilijk start in het begin hierdoor..
Dus alleen met volgas ff blijft lopen..
moet het gewoon ff inwerken.. gaat snel weer weg
 

wie weet wat voor naald lagers er in een tsx blok zitten (2x). er zit een grote en kleine in maar ik heb ze eruitgehaald omdat ik me blok wil reviseren maar kan op internet niet zo makkelijk dezelfde vinden want er staan alleen maar maten (bijv.10x14x13) en ik weet niet hoe je dat moet meten ??

iemand??

Dit bericht is gewijzigd door HersenSpinsel op 12-8-2005 om 15:43 uur.
 

Hey ik ben bezig met het opknappen van een MT,
nu zit daar een MB8 blok (6-bak close ratio) onder, die ik dan wil laten reviceren en een andere cilinderkit en kop op (laten) zetten, ander carb en ander luchtfilter (24mm Mukinu met Twin Air filter).

Nu was ik even aan het zoeken op 50cc.nl en kwam de volgende tegen:

110cc malossi 54mm
http://www.50cc.nl/plaatjes-onderd/4862.jpg

125cc eurocilindro 57mm (athena) with reedvalve
http://www.50cc.nl/plaatjes-onderd/20548.jpg

125cc eurocilindro 57mm (athena)
http://www.50cc.nl/plaatjes-onderd/1656.jpg

Waar kan ik het beste voor gaan en waarom?
Wat voor cilinderkop kan ik het beste gebruiken dan?

Dit bericht is gewijzigd door ArcticTiger op 12-8-2005 om 10:05 uur.
 

ik vindt malossie het beste.lekkere powerband enzo,die heeft volges mij een hogere top dan die andere.
polini is ook heel goed en die trekt dan wel weer als een 8terlijke.alleen iets mindere top volges mij
ow polini zit er niet bij zie ik nu
eurocilinder heeft volges een hoog prestatie niveau

Dit bericht is gewijzigd door michaelmt5 op 12-8-2005 om 10:05 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: michaelmt5
...

---

Heb hem weer ge-edit
Sorry, kom steeds weer e.e.a. tegen
Maar iig bedankt voor je tip

Dit bericht is gewijzigd door ArcticTiger op 12-8-2005 om 10:07 uur.
 

waarom ist een dooie bboel op BF?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mallemeeuw
waarom ist een dooie bboel op BF?

---

Omdat de meesten ook nog een normaal leven naast BF hebben
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mallemeeuw
waarom ist een dooie bboel op BF?

---

Vakantie tijd en t is overdag he?
 

Waarom wordt er meestal alleen maar antwoord gegeven op onnozele vragen?
 

t was gister aaf ook dooie boel