 Scozzisa |
4-8-2005 17:53  |
Posts: 2077 |
70 cc en 12 mm kan echt niet, of je moet de beste hebben die er is (geld ook voor uitlaat dan ), absoluut geen valse lucht trekken en mega goed afgesteld staan... dan valt er nog goed mee te rijden maar voor het zover is?
|
|
|
|
| niekmtx |
5-8-2005 12:57 |
Posts: 471 |
alles al gedaan.. remmen lopen niet aan.. schoongemaakt.. ook demper alles nagekeken... maar toch.. als je de mensen hoort over parmakit, zijn ze altijd zeer tevreden.. er zit nog geen stootrandje in, en pas nieuwe zuigerveren.. ik zal binnekort eerst ff weer een 18 mm kopen.. en dan kijk ik wel wat hij doet.. anders moet ik maar andere cilinder kopen.. 
|
|
Brommerloos |
|
| niekmtx |
5-8-2005 12:58 |
Posts: 471 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Scozz
70 cc en 12 mm kan echt niet, of je moet de beste hebben die er is (geld ook voor uitlaat dan ), absoluut geen valse lucht trekken en mega goed afgesteld staan... dan valt er nog goed mee te rijden maar voor het zover is?
Hhaha... bougie heeft vet mooi kleurtje.. echt dat koffiebruin, valse lucht is vast neit van toepassing.. heb het heel zorgvuldig gedaan  hij loopt eigelijk wel goed op die 12 mja.. alleen de snelheid 
|
|
Brommerloos |
|
| christianos |
5-8-2005 13:01 |
Posts: 20445 |
Onsteking vervroegd?
zowiezo grotere carb erop.
uhm
Parmakit is heel hoogtoerig, ik rijd er met me mtx 95/100 mee
Mijn Parma heeft ook heel weinig compressie, het zijn niet egt cilinders met compressie
loopt ie goed statonair?
edit: heb je olietoevoer nippel afgesloten op je spruitstuk?
EDIT EDIT:
ik denk dat ik het weet
gooi een lichtere vertanding erop!
Dit bericht is gewijzigd door christianos op 5-8-2005 om 13:04 uur.
|
|
|
|
| pangolopalanga - Forum en Nieuws Moderator |
5-8-2005 13:33 |
Posts: 8662 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: christianos
gooi een lichtere vertanding erop!
Hangt ervan af hoe hij nu door de versnellingen gaat.
|
|
Heb je ontsteking ? Ja oorontsteking. |
|
| richard3 |
5-8-2005 13:40 |
Posts: 5198 |
ligt gewoon aan tandwiel verhouding
14 42 als ik goed gelezen had :S
ik heb op 70cc nsr 16 45 en dat is niet zwaar maar 14 42 is nogal te veel
|
|
op naar de grote brommers |
|
| pangolopalanga - Forum en Nieuws Moderator |
5-8-2005 14:07 |
Posts: 8662 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: richard3
ligt gewoon aan tandwiel verhouding
14 42 als ik goed gelezen had :S
ik heb op 70cc nsr 16 45 en dat is niet zwaar maar 14 42 is nogal te veel
Ik had het ook gezien maar ik dacht dat die twv er op gelegd was omdat de snelheid al te laag was met een gewonere (lichtere) twv. Daarom zei ik 'hoe gaat hij door de versnellingen'. Als je harder wil door een lichtere twv te steken is dat wel belangrijk.
|
|
Heb je ontsteking ? Ja oorontsteking. |
|
| Ronald_ |
5-8-2005 14:29 |
| Posts: 244 |
12 mm op je 70 kan idd een probleem geven, als powerband van je cilinder vrij hoog in de toeren ligt heb je wel eens dat je met de 12 mm niet genoeg kracht hebt om naar die powerband toe te trekken in hogere versnellingen. Heb ik ook gehad, ik rij nu nog steeds met me 12 mm rond (alleen dan met een athena cilinder en techno uitlaat) maar ik heb er nu mijn 50cc kop opgelegd en dat scheelde echt veel, trekt nu veel beter door en gaat altijd 90 (eerst maar 70). Me ontsteking moet nog vervroegd worden en er moet een zwaardere vertanding op. Dus het is gewoon mogelijk met een 12mm.
probeer anders je ontsteking te vervroegen, ik denk dat als je het goed afstelt je met je 12 goed kan rijden. Lukt mij ook gewoon. Het is echter wel een aanrader om er grotere carb op te zetten. Probeer ook je 50cc cilinderkop erop te zetten, maar ik weet niet cker of dat bij parmakit lukt, dus let daar mee op.
|
|
Zij die gaan frituren, groeten U. |
|
| christianos |
5-8-2005 15:00 |
Posts: 20445 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: richard3
ligt gewoon aan tandwiel verhouding
14 42 als ik goed gelezen had :S
ik heb op 70cc nsr 16 45 en dat is niet zwaar maar 14 42 is nogal te veel
14-42 is heel zwaar hoor op een 6-bak
ik rij met deze cilinder en 20mm carb met 12-42
Dit bericht is gewijzigd door christianos op 5-8-2005 om 15:00 uur.
|
|
|
|
| niekmtx |
5-8-2005 17:06 |
Posts: 471 |
ok komt hij dan.. er zit al een 50cc kop op.. ik ehb nog wel 12 tands liggen, moet ik dat maar even proberen.. en.. hij is gwoon goed afgesteld.. 1 trap lopen, netjes stationair.. 1,5/2k ongeveer en bougie is gewoon mooi koffiebruin
k zal na het eten wel even de tandwielverhouding proberne..
|
|
Brommerloos |
|
| wipe-out |
5-8-2005 19:49 |
Posts: 7672 |
MF --> TF
|
|
|
|
| onraad |
5-8-2005 20:16 |
| Posts: 593 |
Ik had MT met 70cc en Keihin 13mm carb. Ding reed ook prima hoor dus het moet echt wel lukken zo. Ik reed al 60 met twv 11/52 en kon wel wat harder met een zwaardere twv.
Volgens mij komt ie inderdaad niet in toeren. Gooi er gewoon een lichtere twv op en dan zal ie zich hoogstwaarschijnlijk wel in z'n powerband trekken en dan ga je meteen pakkenb sneller gaan.
|
|
|
|
| niekmtx |
6-8-2005 12:54 |
Posts: 471 |
13 - 42 goed? 12 gaat niet zo lekker :S met die schroefjes.. mijn ketting komt er telkens tegenaan en gaat dan zwieberen 
|
|
Brommerloos |
|
| niekmtx |
20-8-2005 13:50 |
Posts: 471 |
Ok, het is nu als volgt,
Ik heb mijn 18mm eronder, afgesteld, loopt perfect...
ALleen, hij red nu nog maar de 65..
Setup:
70 parmakit
18mm spruit en carb
Proma t2
twv= 13-42
1 trap lopen, en rond de 1200k stationair
|
|
Brommerloos |
|
| Kampersjaak |
20-8-2005 13:51 |
Posts: 12285 |
andere uitlaat,
proma is troep
|
|
oderint dum metuant |
|
Zoek topic
Terug naar TF
Log in om te kunnen reageren op dit onderwerp.