Begin Forum - Het grote uitlaattopic

orginele cilinder?

bwa, dan rijd je denk ik nu al op je top rond
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: visstick
Wie weet of dat een yasuni trial of cross voor op een suzuki rmx ook geschikt is voor 70cc

Dit bericht is gewijzigd door visstick op 23-1-2006 om 10:10 uur.

---

beetje laat maar yasuni cross hm loopt wel lekker op 70cc`s
 

Ik heb een proma (bovenlangs) maar is deze ook voor een 50cc? want hij zit nu wel op een 50cc.. presteerd ie daarop goed? Er zat namelijk eerst een 70cc op.

Zo nee. welke uitlaat kan ik het beste op m'n mtxsh doen om hem tog een hogere top te geven en lkker op te trekken?

Dit bericht is gewijzigd door AlexV op 9-2-2006 om 18:23 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Terror
[...]



beetje laat maar yasuni cross hm loopt wel lekker op 70cc`s

---

ff voor visstick replyen:


cross is wel 80 euro duurder zou het verschil voor die prijs reusachtig zijn of...


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: christianos
orginele cilinder?

bwa, dan rijd je denk ik nu al op je top rond

---

hmm nja k hoopte er eigenlijk een krappe 70 uit te halen
hij draaid nu max 9000-9200 toeren

Dit bericht is gewijzigd door ruud1 op 9-2-2006 om 17:05 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: christianos
orginele cilinder?

bwa, dan rijd je denk ik nu al op je top rond

---

met ori cilinder untuned kun je met een snelle uitlaat onder ideale omstandigheden net 75 kmh @ teller halen.


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: honda-mbx
[...]


met ori cilinder untuned kun je met een snelle uitlaat onder ideale omstandigheden net 75 kmh @ teller halen.

---

hoe krijg ik dit voor elkaar? wat voor een uitlaat is dan de beste optie?


Dit bericht is gewijzigd door ruud1 op 9-2-2006 om 21:22 uur.
 

heb vraagje over oud en nieuw model senda

dacht dat ik wel eens advertenties heb gelezen dat een yasuni cross voor nieuw model ook op oud model past, of andersom..


pas een nieuw model v6 ook op oud model senda?
 

past deze gia demper op een originele uitlaat van een zulu?
en zal dit qua geluid veel verschil maken?

 

gaat niet passen
je kan de tailpipe tenzij je met een haakse slijper aan het werk gaat
niet op de orginele pijp krijgen.
En de gia demper heeft driepunts bevestiging de orginele demper
4punts (uit mijn hoofd)

Beter koop je gewoon een gia uitlaat voor een senda en een twinair
filter. Mooi beugeltje erbij en klaar je heb een senda uitlaat op
je zulu
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Marko
gaat niet passen
je kan de tailpipe tenzij je met een haakse slijper aan het werk gaat
niet op de orginele pijp krijgen.
En de gia demper heeft driepunts bevestiging de orginele demper
4punts (uit mijn hoofd)

Beter koop je gewoon een gia uitlaat voor een senda en een twinair
filter. Mooi beugeltje erbij en klaar je heb een senda uitlaat op
je zulu

---

je kreijgt er toch al tailpipe bij?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: gilera_z
past deze gia demper op een originele uitlaat van een zulu?
en zal dit qua geluid veel verschil maken?
afbeelding

---

als je brommer verder ori is zal het weinig verschil maken in geuid
miss dat wanneer die stationair loopt ie iets zwaarder klinkt

 

ja dat bedoel ik ook te zeggen
de orginele uitlaat is gewoon vast
gaat van expansie vat in 1x naar demper
 

ori demper heeft 3 punt bevestiging
maar ik hoef de tailpipe er niet op te bevestigen
die heb ik niet nodig
het gaat er mij gewoon om of je alleen die demper op de ori uitlaat kunt maken?
 

als de ori demper 3 punts bevestiging heeft mss wel

het zou kunnen dat de diameters verschillen
eigenlijk zou niemand je het kunnen vertellen
tenzij die het zelf gedaan heeft

ik denk ook dat de diameters verschillen(de org is volgens mij dikker)
dus dan zou je gaten moeten boren maar dan lukt het wel
als je er een goede demper pakking tussen propt


Dit bericht is gewijzigd door Marko op 12-2-2006 om 22:31 uur.