Quote:
De eind demper is zoals het woord al zegt vooral bedoeld voor de demping van het geluid. Dit gebeurt meestal door de gassen door een pijp met gaatjes met daaromheen dempingmateriaal te laten stromen of door middel van schotten. De eerste heeft de voorkeur want bij dit principe word de flow minimaal beperkt en dus geeft hij het minste vermogens verlies.
Voor het geluid van de demper is het eindstuk ook van belang. Een grote diameter van het eindstuk geeft een lagere toon.
het gaat mij vooral om de laatste zin... zou ik door een dikkere buis aan het eind van mijn demper een lagere toon eruit kunnen halen? of zou ik de hele pijp met gaatjes moeten afzagen en daar een dikkere voor maken?
ja ik snap ook wel dat ik geen auto geluid uit mijn brommer krijg... maar zou ik er wel een lager geluid uit kunnen krijgen door een dikkere binnenbuis of/en een langere demper?