Main Forum - Wat is nou precies een powerband?!

het toeren gebied waar ie power heeft

maar moet je hier een topic over maken?
 

Powerband is de kracht van de bandschuurmachine die je gebruikt om het frame van je brommer te schuren.
 

Een powerband is het gedeelte van het toerengebied waar je heel veel trekkracht hebt. Dat is bij elke brommer en cilinder anders. Waar je powerband ligt, dus welk aantal toeren is volledig afhankelijk an je set-up. Zo'n powerband kan je ook heel duidelijk voelen als je op je brommer rijdt. Je brommer schiet als het ware, als hij in de powerband komt, vooruit. Als je aan het racen bent iemand wil je ook altijd dat je na het overschakelen weer gelijk in je powerband terecht komt. Anders accelereert je brommer langzamer en zou je de wedstrijd kunnen verliezen.


PS: Ik vind dit wel een goede vraag. Dus de antwoorden die hierboven zijn gegeven vind ik een beetje sneu. Als je er geen verstand van hebt, kan ik me levendig voorstellen dat je niet weet wat het is. Toen ik begon met brommerrijden had ik 0,0 verstand van brommers. Maar door te vragen, zelf te sleutelen en goed rond te kijken leer je heel veel.
 

Quote:

---

Originally posted by: Zeta-boy?

...antwoorden die hierboven zijn gegeven vind ik een beetje sneu...

---

Godverdomme jullie zijn ook allemaal zo ongesteld als de pleuris hier h??? Het woord 'geintje' komt zeker niet in jullie woordenboek voor??!!
 

Een powerband is een hele sterke achterband

Uhh nee het is wat zeta boy zegt, een powerband ligt in een bepaald toerengebied en heeft dus een begin en een einde bijvoorbeeld van 8000 tot 11000 toeren.
Als je een hele smalle powerband hebt moet je heel precies schakelen om in de powerband te blijven dit is meestal zo bij racers, als je een bredere powerband hebt dan kan je wat meer relaxed rijden meer geschikt voor op de openbare weg dus.

[This message is edited by Rens on 2-3-02 16:48]
 

Hoe beter de onderdelen dus op elkaar afgestemd zijn hoe sterker de powerband.

Belangrijke factoren:
-Ontsteking
-Uitlaat
-Membraan
-Cilinder timing en poorten

Je kan trouwens overal timing achter zz.
Hoe beter die timingen op elkaar afgestemd zijn hoe beter de verbranding en dus hoe sterker de machine.