Main Forum - op ori honda 80 cc naar belgie :)

je krijgt toch tips?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: shibby
je krijgt toch tips?

---

Ja als brommern00b zijnde zijn meer tips natuurlijk meer dan welkom dus er gewoon ff om zeuren werkt soms wel

Hebben ze gekocht, MB8 is helemaal netjes, MT8 dus wel iets aan gedaan, oa. idd. andere uitlaat (ori ander type Honda ofzo? stond 184 ipv 183), blaast iig goed door 430 km. later en xxxx euro armer, gaan we nu sleutelen, brommerframe's zijn we NU aan het spuiten

Groene kaart was al aan gedacht, en ff aanmelden bij de ANWB is mss wel een goeie tip idd
Morgen komen er foto's

Dit bericht is gewijzigd door Stegehuis op 12-7-2005 om 2:15 uur.
 

dan wens ik jullie een goede vakantie.
 

neem een reserve bougie mee
 

mb8 lagers zijn anders bij het balhoofd, gat in frame waar die balhoofdpen doorheen gaat is groter bij mb8. Heeft nu beetje speling.

Ook is hij een stuklager achter terwijl ik alleen de band heb vervangen die bijna hetzelfde is. Ook heb ik de achtervelg vervangen omdat het niet recht draaide. Maar nu heb ik het zelfde probleem met die andere velg.


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: christianos
neem een reserve bougie mee

---

Ja en de rest..
 

Foto's zijn er nog steeds niet geen tijd voor gehad. Laatste 3 dagen fulltime gesleuteld, morgenvroeg weg.

Eerst langs Etten-Leur mijn groene kaart ophalen, vandaag verzekering afgesloten, en kon niet meer op tijd opgestuurd worden

Daarna naar Bouillon waar in een dorpje in de buurt ons vakantiehuisje staat
400 km. rijden en de Honda's rijden met die 80's lekker door

ANWB-jeugd niet afgesloten, niks over kunnen vinden, gebeld en ook nog eens te horen gekregen dat zoiets (met brommers en al opgehaald en thuisgebracht) er niet was

Brommers toch nog beetje beunwerk, MB ging makkelijk alleen dus balhoofd anders, MT was beetje kloten het brommerframe was aan gebeund/gelast, en kleine dingen zoals bobine/cdi ophanging en ophanging van kopbout net ff iets anders.

Nu nog ff pitten en dan