Technical Forum - TZR 50cilinder

ik heb ooit een rieju gekocht bij bromboer, volgens hun was die ori maarja als je er al 100 mee rijdt en je binne 5 sec op de 90 zit @ 11.000 rpm.
maar ik ree dus ook eff lekker 11k en toen ook bam? was dus ook een gat in me zuiger.

en toen hebben ze er een nieuwe cdi op gezet omdat de oude dus kapotjes was.
 

maar kben daarin beetje n00b wrom zou die dat met orgi pijp nie hebben dan? omdat die minder toeren maakt?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: ghost-rider
maar kben daarin beetje n00b wrom zou die dat met orgi pijp nie hebben dan? omdat die minder toeren maakt?

---

heb je best kans op ja, als die cdi op zulke toeren of what ever net op verkeerd moment een pulsje geeft krijg je zo mooi gat.
 

het kan iddd aan de cdi liggen dat die het niet wil maar dan zouden er meer mensen moeten zijn die dat hebben en anders je ontsteking vervroegen idd
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Scozz
ff offtopic: hoezo wordt het dan te arm? je gooit toch juist olie bij je benzine om te verrijken of zie ik dat verkeerd?

---

ja maar je krijgt in verhouding minder benzine per liter

snappiej?

ik meng nooit vetter dan 1 op 45
 

je maakt teveel toeren gaat in het rood vanaf 10.000... eens je erboven gaat, hoor je aan eht geluid dat het 'forceren is' en zie nu, wat er met je zuiger gebeurt is
 

waarom heb ik dat geblaat dan niet?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Punk [Dave]
waarom heb ik dat geblaat dan niet?

---

komt nog wel
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: ghost-rider
kep cilinder net los gehaald
en ik denk dat ik het probleem gevonden heb

ik ken via de boven kant door me zuiger heen kijken
zal ff foto maken..

maar een gat in de zuiger.. komt toch door een te warme bougie er zit nu een 10 in.. ik vond dit al aardig koud.. zou er dus een 11/12 in moeten?

---

10 is goed, heb ik ook
 

heeft met je tijdstip van je onsteking te maken denk ik?

10 is goed 9 zou ook kunnen.

12 bestaat die wel?
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: CC x-power
[...]



komt nog wel

---

uhm.. nee
 

Ik zou als je een betrouwbare cilinder wil geen airsal kopen. Maar malossi
 

DIt is een typisch tzr probleem,maat van mij had precies hetzelfde met een yasuni hmr 50 uitlaat,bougie is helemaal weg en kleine warmloper.Je mag alleen op een tzr een andere uitlaat leggen als je temp lampje nooit heeft gebrand als je ontgrentst reed.Is al vaak gebeurt bij andere tzrs,ook met andere uitlaten,ik heb er op internet al zowiezo 4/5 gezien die dit probleem hadden.

Dit bericht is gewijzigd door lamahoofd op 8-7-2005 om 14:05 uur.
 

Typisch TZR lijtk me sterk, aangezien precies hetzelfde blok onder Aprilia's enzo zitten....
Heb je zelf ooit niet eens zitten kloten aan de ontsteking? Hij is idd gaan detoneren.
En van dat toeren maken is bullshit, want door alleen veel toeren maken komt er echt geen gat in je zuiger.

Dit bericht is gewijzigd door -Tom- op 8-7-2005 om 14:26 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Tuning_Centre_Tax
Ik zou als je een betrouwbare cilinder wil geen airsal kopen. Maar malossi

---

stfu, we hebben het hier over AM6...

btw ik snap niet hoe zoiets een "tzr kinderfoutje" kan zijn