hahaha ja die dingen zijn niet echt lekker getimed van fabriek af.... maar is het beter om er een dubbele voetpakking tussen te doen? ik wil meer vermogen in de lage toeren.. hoog maakt mij niet zoveel uit
ehmm... de koppeling slaat origineel al beetje uit als ie stationair loopt... laat em maar es stationair lopen en zet em op de bok.. gaat je achterwiel mee... en ik heb mijn koppeling al iets beter afgestelt... grijpt ietsje later aan... maar ook weer niet zo asosociaal laat...
ja maar mijn vraag is... krijg ik door die extra voetpakking meer vermogen (omdat poorten dan wel goed open gaan, maar compressie minder wordt)? en op welk toerengebied ong?